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正文:无论是电动化、智能化、共享化和数字化的‘四化’浪潮,还是越发严格的排放标准,未来汽车企业所面临的挑战都将是空前巨大的。” 刘卫东相信,创新将是应对上述挑战的不二法门。除了继续加强科技创新,增强企业活力的机制创新也被提上了东风汽车公司的日程表。 “目前,东风与一汽已经为前瞻共性技术创新中心组建了非常强大的...
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正文:我们正面临着五个方面的明显变化,即汽车行业将会以软件为核心、所有的车都会联网、所有的车都会有ADAS辅助驾驶功能的系统、基本上所有的车都会是新能源车或电动车、变为服务的移动出行将挑战原有的汽车所有制模式。可以看到,抛开汽车共享等商业模式不提,对于汽车本身来说,电子化、网络化、智能化等将对行业发展带来深刻的影响,在...
正文:目前来看,在电动车市场竞争严峻、使用普及率较低的背景下,能否在中国市场占据一席之地是日产汽车公司在电动车市场胜败的关键。 截至2017年5月底,日产汽车公司2010年发售的“Leaf EV”车型已售出27.3万台,成为电动汽车领域的知名品牌。但是,由于美国特斯拉公司年内接受超过37万台电动汽车的订单,以及世界...
正文:发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立纯电动车生产企业。未来,中国车市或将出现更多的“江淮大众”。 无论是增速较快的日系、仍旧平稳的德系,还是销售低迷的韩系和法系车,面对降温的大环境和日趋激烈的竞争态...
正文:发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立纯电动车生产企业。未来,中国车市或将出现更多的“江淮大众”。 无论是增速较快的日系、仍旧平稳的德系,还是销售低迷的韩系和法系车,面对降温的大环境和日趋激烈的竞争态...
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正文:发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立纯电动车生产企业。未来,中国车市或将出现更多的“江淮大众”。 无论是增速较快的日系、仍旧平稳的德系,还是销售低迷的韩系和法系车,面对降温的大环境和日趋激烈的竞争态...
正文:发改委和商务部联合发布《外商投资产业指导目录(2017年修订)》,其中对汽车行业带来的最大影响是,外资车企即使已在华有两家合资企业,也可以再合资建立纯电动车生产企业。未来,中国车市或将出现更多的“江淮大众”。 无论是增速较快的日系、仍旧平稳的德系,还是销售低迷的韩系和法系车,面对降温的大环境和日趋激烈的竞争态...
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正文:目前来看,在电动车市场竞争严峻、使用普及率较低的背景下,能否在中国市场占据一席之地是日产汽车公司在电动车市场胜败的关键。 截至2017年5月底,日产汽车公司2010年发售的“Leaf EV”车型已售出27.3万台,成为电动汽车领域的知名品牌。但是,由于美国特斯拉公司年内接受超过37万台电动汽车的订单,以及世界...
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