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数据提振信心 中国经济持续回升向好态势不断巩固 - 滚动 正文：付炳锋表示,随着电动车普及,燃油车的产能利用率肯定会相应下降,很多企业已经意识到这一变化,并开始改造原有的燃油车生产线,这正成为中国汽车产业新旧动能转换的真实写照。不管是产线建设、产能释放还是市场发展,都是适应电动化转型的必经过程。在中国新能源汽车产业的快速发展推动中国汽车产业的转型升级,同时,对全球汽车产业产生... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/28/content_wdG6qvuRVK.html

数据提振信心 中国经济持续回升向好态势不断巩固 - 综合 正文：付炳锋表示,随着电动车普及,燃油车的产能利用率肯定会相应下降,很多企业已经意识到这一变化,并开始改造原有的燃油车生产线,这正成为中国汽车产业新旧动能转换的真实写照。不管是产线建设、产能释放还是市场发展,都是适应电动化转型的必经过程。在中国新能源汽车产业的快速发展推动中国汽车产业的转型升级,同时,对全球汽车产业产生... https://s.cyol.com/articles/2024-04/28/content_jp05let2.html

国际人士驳斥“产能过剩论” 中国新能源产品为全球绿色转型贡献巨大 - 滚动 正文：付炳锋表示,随着电动车普及,燃油车的产能利用率肯定会相应下降,很多企业已经意识到这一变化,并开始改造原有的燃油车生产线,这正成为中国汽车产业新旧动能转换的真实写照。不管是产线建设、产能释放还是市场发展,都是适应电动化转型的必经过程。 在中国新能源汽车产业的快速发展推动中国汽车产业的转型升级,同时,对全球汽车产业... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_4wR233FWlw.html

德国知名车企:两周内第二次来中国 又投了200亿 - 滚动 正文：付炳锋同时表示,随着电动车普及,燃油车的产能利用率肯定会相应下降,很多企业已经意识到这一变化,并开始改造原有的燃油车生产线,这正成为中国汽车产业新旧动能转换的真实写照。不管是产线建设、产能释放还是市场发展,都是适应电动化转型的必经过程。 在中国,新能源汽车产业的快速发展推动中国汽车产业的转型升级,同时对全球汽车... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_JQv5ndIZyb.html

专注智能座舱,Unity中国想要提升用户驾乘乐趣 - 出行 正文：经不完全统计,截止到车展期间,智能电动车品类中超80%的车厂使用Unity引擎来打造实时3DHMI。同时,Unity中国已经与近30家整车厂商合作,市面上共计有超 60 款量产车型搭载了由Unity引擎驱动的 HMI。“凭借自身的技术优势、研发能力,以及强大的交互设计和市场预判能力,Unity中国已经成为众多车厂... https://s.cyol.com/articles/2024-04/27/content_R4v8ljSL.html

向电动化迈进,兰博基尼首款插混SUV Urus SE首秀 - 汽车互联 正文：在Stephan Winkelmann看来,混动动力技术是燃油车向电动车转型过渡期间非常好的技术方案,不仅可以降低二氧化碳排放量,还会让车辆的性能得到提升。“我们会把这一解决方案延续在Urus和Huracán的继任车型上。” ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_Q4v9KzuRKX.html

专注智能座舱,Unity中国想要提升用户驾乘乐趣 - 车闻速递 正文：经不完全统计,截止到车展期间,智能电动车品类中超80%的车厂使用Unity引擎来打造实时3DHMI。同时,Unity中国已经与近30家整车厂商合作,市面上共计有超 60 款量产车型搭载了由Unity引擎驱动的 HMI。“凭借自身的技术优势、研发能力,以及强大的交互设计和市场预判能力,Unity中国已经成为众多车厂... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_PbvLnYuWeo.html

专注智能座舱,Unity中国想要提升用户驾乘乐趣 - 汽车互联 正文：经不完全统计,截止到车展期间,智能电动车品类中超80%的车厂使用Unity引擎来打造实时3DHMI。同时,Unity中国已经与近30家整车厂商合作,市面上共计有超 60 款量产车型搭载了由Unity引擎驱动的 HMI。“凭借自身的技术优势、研发能力,以及强大的交互设计和市场预判能力,Unity中国已经成为众多车厂... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_Aj3Pneivmg.html

向电动化迈进,兰博基尼首款插混SUV Urus SE首秀 - 车闻速递 正文：在Stephan Winkelmann看来,混动动力技术是燃油车向电动车转型过渡期间非常好的技术方案,不仅可以降低二氧化碳排放量,还会让车辆的性能得到提升。“我们会把这一解决方案延续在Urus和Huracán的继任车型上。” ... http://auto.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_8EAP2QtbxQ.html

向电动化迈进,兰博基尼首款插混SUV Urus SE首秀 - 出行 正文：在Stephan Winkelmann看来,混动动力技术是燃油车向电动车转型过渡期间非常好的技术方案,不仅可以降低二氧化碳排放量,还会让车辆的性能得到提升。“我们会把这一解决方案延续在Urus和Huracán的继任车型上。” ... https://s.cyol.com/articles/2024-04/27/content_ybGazyTR.html

产能过剩?——美国政客对中国制造业的看法靠谱吗? - 滚动 正文：在中国企业之前,除了特斯拉等少数企业,包括世界上的龙头汽车大厂如丰田、奔驰等,很少有人大规模投入电动车研发,几乎没有人愿意进行汽车动力电池的大规模生产。在某种程度上,正是中国企业大胆地先迈出了这一步,承担了商业风险,这才有了电动汽车今天的市场规模与商业前景,才有了各国企业在电动汽车上的大规模跟进,正如大家在202... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_mOVZwZHVL5.html

新闻1+1丨中国新能源汽车“产能过剩”?这些指责站不住脚 - 滚动 正文：比如,德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心,要生产电动车。合肥是中国电动汽车的重镇,所以大众挑这个地方扎营其实很有意义。第一,大众要到中国学习和接触中国的技术和经验。第二,大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的,潜力很大,也希望参与中国的竞争,在中国的市场上获利。新能源车是世界的未来,是高科技的产业,... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_YOReGgCm96.html

中国新能源汽车“产能过剩”?这些指责站不住脚 - 综合 正文：比如,德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心,要生产电动车。合肥是中国电动汽车的重镇,所以大众挑这个地方扎营其实很有意义。第一,大众要到中国学习和接触中国的技术和经验。第二,大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的,潜力很大,也希望参与中国的竞争,在中国的市场上获利。新能源车是世界的未来,是高科技的产业,... https://s.cyol.com/articles/2024-04/27/content_Mbo6P7Un.html

中国新能源汽车“产能过剩”?这些指责站不住脚 - 热点 正文：比如,德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心,要生产电动车。合肥是中国电动汽车的重镇,所以大众挑这个地方扎营其实很有意义。第一,大众要到中国学习和接触中国的技术和经验。第二,大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的,潜力很大,也希望参与中国的竞争,在中国的市场上获利。新能源车是世界的未来,是高科技的产业,... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_X5vbO7tpEJ.html

中国新能源汽车“产能过剩”?这些指责站不住脚 - 滚动 正文：比如,德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心,要生产电动车。合肥是中国电动汽车的重镇,所以大众挑这个地方扎营其实很有意义。第一,大众要到中国学习和接触中国的技术和经验。第二,大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的,潜力很大,也希望参与中国的竞争,在中国的市场上获利。新能源车是世界的未来,是高科技的产业,... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/27/content_dqvoN5s07E.html

中国发展新能源汽车是“全球化的” 所作贡献在全世界有目共睹 - 滚动 正文：此外,宝马和奔驰共同宣布在中国建立超级充电网络,本田专为中国市场推出全新电动车品牌,丰田、福特则在中国加大了新能源产品的投入。 不仅是整车车企,在2024年北京国际车展零部件展区,零部件国际化的占比越来越高。来自中国、美国、德国、法国、日本等13个国家的500余家国内外知名零部件企业参展。 中国发展新能源汽车... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/26/content_xabwApCVxO.html

思客观察一丨“中国倾销过剩产能”三问 - 滚动 正文：2022年12月31日,“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴正式退场。如今在电动汽车领域,反而是美国、英国、法国在推行较强力度的补贴政策。美国政府通过《通胀削减法》为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供约3690亿美元税收激励和补贴。欧洲多个国家也从公司税收到个人购置等方面普遍对... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/26/content_Lgv4yYHG7P.html

思客观察一丨“中国倾销过剩产能”三问 - 综合 正文：2022年12月31日,“插电混合动力车4800元/辆、纯电动车12600元/辆”的国家财政补贴正式退场。如今在电动汽车领域,反而是美国、英国、法国在推行较强力度的补贴政策。美国政府通过《通胀削减法》为包括电动汽车在内的清洁能源产业提供约3690亿美元税收激励和补贴。欧洲多个国家也从公司税收到个人购置等方面普遍对... https://s.cyol.com/articles/2024-04/26/content_VYvQ0zcl.html

世界为什么需要中国绿色产能? - 综合 正文：麦肯锡管理咨询公司的一项分析称,中国电动汽车比欧洲制造商生产的电动车便宜约20%至30%,其中一个重要原因是中国开发新车型的时间仅为欧洲的一半左右。可见,中国的绿色产能为全球消费者提供了高性价比产品,缓解了传统能源不足带来的通胀压力,真正让消费者得实惠。正在广州参加第135届中国进出口商品交易会的澳大利亚采购商杰... https://s.cyol.com/articles/2024-04/26/content_lbG3VPSL.html

美西方指责中国“产能过剩”违背事实和产业逻辑 - 滚动 正文：一些外国媒体以中国电动车企打价格战、部分车企破产等现象佐证整个行业“产能过剩”。夏迎松表示,价格调整是企业针对市场变化采取的一种应对策略,是市场战略的体现,并不能因此证明“产能过剩”。一些新能源车企倒闭是市场“出清”过程,是正常市场竞争、优胜劣汰的结果,这也恰恰证明了中国这一产业优势是充分竞争的结果。北方工业大学... http://news.cyol.com/gb/articles/2024-04/26/content_dqvo0wh07E.html

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