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正文:问:最近氢燃料电池受关注度很高,但我们看比较大的车型,包括国外一些大的车型和禁售燃油车的时间感觉好像在近10到20年,先用电动车干掉燃油车。那您觉得,氢燃料电池车大概什么时候能成为市场的主流? 郑克斌:我个人的预计是在2020年以后。现在我们建的是加氢站,而这只是前期配套的项目,只有建设加氢站的布局完善合理,...
正文:全球品质超长续航纯电动车 比亚迪E6 ,等速续航高达520公里,品质稳定,持久耐用,超大空间成为居家外出、商务出行的最佳选择。 云服务、遥控驾驶、VTOL移动电站、汽车智慧生态系统等配置,更是让比亚迪新能源车主在用户生活中感受到全新的体验。 比亚迪作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控三电核...
正文:知豆D3此次摘得“2017年度最受欢迎新能源微型车”大奖,离不开知豆电动汽车长期对打造“城市微行纯电动车”汽车理念的坚持。从官方公布的资料来看,上市会知豆D3一次性推出两款跃级产品,同时续航里程也是大幅跃升:其中豆牛士版等速续航里程为280公里;圣豆士版等速续航里程达380公里,堪为同级别车型之最。 (知豆...
正文:EQA概念车:以创新,呈现新生代纯电动车极致设想 作为首款来自梅赛德斯-奔驰新生代家族的EQ概念车,EQA概念车不仅体现出梅赛德斯-奔驰品牌不断进化的豪华理念以及引领未来的电动出行,更呈现出感性与智能的两极融合——热辣且炫酷。 在设计语言上,EQA概念车体现了“感性·纯粹”这一设计理念的升级演化,演绎出...
正文:个人购纯电动车补贴至2020年完全取消。 此次传闻补贴政策将提前至2018年实施,预计退坡幅度超过40%,时间节点提前,退坡力度加大。如果传闻属实,该调整超出市场预期,对新能源客车、专用车以及中游电池企业将影响颇大。 接近工信部的行业协会人士对中国证券报记者表示,“没有听说补贴退坡的相关政策,应该以公开的...
正文:与此同时,东风风行新能源车型还在电机、减速器等一体化、电动车专用下车体、电池模块及电池包三重保护等方面进行多项优化升级,突出产品的安全性的同时,也加强了产品的可靠性、耐用性。 在安全方面,景逸S50 EV与菱智M5 EV的电机、电池包的防水绝缘性能接近行业最高等级;电池舱采用“H型”固定保护装置,无论正碰、...
正文:EQA概念车:以创新,呈现新生代纯电动车极致设想 作为首款来自梅赛德斯-奔驰新生代家族的EQ概念车,EQA概念车不仅体现出梅赛德斯-奔驰品牌不断进化的豪华理念以及引领未来的电动出行,更呈现出感性与智能的两极融合——热辣且炫酷。 在设计语言上,EQA概念车体现了“感性·纯粹”这一设计理念的升级演化,演...
正文:作为北汽新能源推出的第一款人工智能电动车,LITE突破传统汽车厂商设计、制造、销售的多维限制,首创“乐趣出行主义”理念,创新的智能产品和大胆的商业模式,为消费者提供真正轻松的乐趣出行。          LITE基本继承ARCFOX-1概念车的设计,整体造型前卫,时尚感很强。为满足不同用户的需求,消费者可以根据自...
正文:当然,对纯电动车来说,出色的动力性能是关键。图雅诺EV纯电动汽车采用了效率高、功率密度大、功率因数高的水冷式永磁同步电机,不仅动力更强劲,而且响应也更迅捷。而图雅诺EV纯电动汽车的电机控制器采用CPU设计,在多层监控机制下,使电机系统输出动力更加平稳,环境适应力较强,保证整个动力系统的可靠性更高、效率更高。另外,...
正文:如同此次车展的主题“新科技·新生活”所描绘的一样,UC大数据显示,豪华智能电动车生产商特斯拉成为最受关注的汽车品牌。SUV以其强动力、越野型、宽敞舒适性成为用户最关注的汽车类别,从用户搜索行为分析,7座SUV成为用户搜索最多的关键词。 2017年广州车展进入倒计时,汽车无疑是最近的热门话题。本届广州车展以“...
正文:同时,基于广汽领先一代纯电专属平台打造的首款创新纯电智联SUV—传祺GE3,集“高颜值、高续航、高科技”于一身,是当前电动车市场当之无愧的领航者。其156Km/h最高车速技术指标领先同级,起步快、加速稳、输出强的畅快动力表现让很消费者直言:“何需等待特斯拉Model3!” 聚集团之力构筑未来竞争格局,...
正文:他在第三季度电话会议上表示,特斯拉在中国制造电动车,起码还要三年时间。马斯克称,中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主,产能将会达到数十万辆甚至更多,中国工厂生产的车型也会出口到亚洲其他国家和地区。 深化交流,中美汽车...
正文:他在第三季度电话会议上表示,特斯拉在中国制造电动车,起码还要三年时间。马斯克称,中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主,产能将会达到数十万辆甚至更多,中国工厂生产的车型也会出口到亚洲其他国家和地区。 深化交流,中美汽车...
正文:他在第三季度电话会议上表示,特斯拉在中国制造电动车,起码还要三年时间。马斯克称,中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主,产能将会达到数十万辆甚至更多,中国工厂生产的车型也会出口到亚洲其他国家和地区。 深化交流,中美汽车...
正文:他在第三季度电话会议上表示,特斯拉在中国制造电动车,起码还要三年时间。马斯克称,中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型,但未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主,产能将会达到数十万辆甚至更多,中国工厂生产的车型也会出口到亚洲其他国家和地区。 深化交流,中美汽车...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:在张海亮看来,定位为“精品国民车”的EV10的落地将使电咖率先切入主流电动车市场。“作为一个新生事物,你的选择门槛越低,大家的接受度就会越好。”张海亮表示,“从车的外形和品质来讲,我们希望将EV10打造成一个国产精品电动车。” 相对于传统汽车企业推出的同级别车型,EV10最大155公里的续航里程并不突出。对此...
正文:而共同研发的两米长电动车,也将会出现在2020年的世博会中,预计将会有三千多台交付使用。 福田汽车集团总经理巩月琼表示:“本次签约可以看作是“中国制造2025’与‘美国互联网工业’的碰撞与融合。未来,福田汽车将依托国际先进的智慧城市建设体系、建设理念,前瞻行业未来发展趋势,抢占引领技术新高地,致力于引领中...
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