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摇号不易为TA值得再等半年 - 行业焦点 正文：这其中,自主品牌发力迅猛,甚至在2018年电动车销量排名TOP 20榜单中占据11席,以压倒性的优势实现乘用车领域的弯道超车,足见中国制造的腾飞。 不过,尽管在账面数据上非常耀眼,但聚焦到产品之上,却显得不够出类拔萃。其中,在产品竞争力上,各整车厂成立时间较短,整车制造经验较为匮乏,由此也导致了产品同质化严重... http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17930241.htm

专家称:多装电池达到补贴标准,不那么容易了 - 行业焦点 正文：在一次论坛的间隙,国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚告诉《中国汽车报》记者,电动车的碳排放量跟百公里的能耗成正比,百公里的能耗又跟电动车的大小有关系,车越大、越重或者续驶里程越长,电耗肯定越高。 大家都知道电池很重,多加装电池必然导致车辆的重量大幅度增加。在技术没有革命性进步的情况下,多加装电池大约增... http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17930008.htm

力帆汽车更名为理想智造 车和家资质收购取得进展 - 行业焦点 正文：车和家旗下电动车品牌“理想智造”的首款车型 “理想智造ONE” 已于2018年10月18日正式发布,该车定位中大型SUV,采用增程式电动驱动,将提供超过700公里的NEDC综合续航里程,首批量产车将于2019年第四季度交付。 http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17929795.htm

马斯克破局临界点:上海特斯拉今年9月完成四大车间建设 - 行业焦点 正文：特斯拉的豪华电动车尽管在它自身创造的细分市场中享有垄断地位,但在接下来的几年中,老牌汽车制造商如奔驰、宝马等在电动车和电池上都有很高的投资计划,特斯拉需要直面这些传统“豪门”的竞争。 而在中国本土市场上,特斯拉也将面临众多“门徒”的“围攻”。尽管Model 3最快今年年底便可实现国产化,但大规模交付也需要一两... http://auto.cyol.com/content/2019-02/26/content_17929789.htm

母公司长城华冠摘牌 前途汽车“钱途”难卜 - 行业焦点 正文：不过在2014年,长城华冠发布了前途概念电动车,主营业务开始涉足新能源汽车整车制造和销售,以及动力电池业务。随后在2015年2月,长城华冠旗下全资子公司——前途汽车正式成立。 值得一提的是,在其他企业为了造车资质“全力以赴”之际,前途汽车轻松集齐了造车“双资质”,并且于2018年8月8日首发了旗下首款纯电动跑... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928352.htm

宝马德国工厂将新增2000员工 筹备投产电动汽车 - 行业焦点 正文：是第一款在丁格芬工厂投入生产的电动型宝马车。目前这款车的性能细节还未被公布。宝马iNext的原型正在瑞典冬季试车中心阿杰洛格地区进行严冬气候测试。工程师们正在探究汽车的不同系统-电动车、高压电池、冷却系统-如何在零度以下运行。尽管宝马公布了一些原型图片以及去年发布了Vision iNext概念车,汽车的外型仍是一... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928358.htm

最高涨7万 新能源车涨价是自救or自杀? - 行业焦点 正文：宁德时代新能源科技股份有限公司创始人曾毓群曾表示,从长远看,电动汽车的竞争对手并不是本土电动车企,也不是跨国公司,而是传统燃油车。如果电动车的用车体验没有办法跟燃油车竞争,补贴退出后,电动汽车将没有全面市场化的可能。根据陈清泰的测算,电动汽车的性价比将达到或超过传统燃油车,要到2025年,此后市场将以越来越强大的... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928584.htm

吉利正式确认成戴姆勒最大股东,李书福首谈收购初衷 - 行业焦点 正文：对于收购意图,在吉利官方资料中并未提及外界盛传的试图与戴姆勒在电动车领域合作,而只是提到,李书福表示:“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇,也面临来自于非汽车行业公司的挑战,各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇,我们必须刷新思维方式,与朋友和伙伴联合,通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒... http://auto.cyol.com/content/2019-02/25/content_17928586.htm

测试里程绕地球25圈 天际ME7对标德系品质“特斯拉” - 行业焦点 正文：电动车的底盘重量分布比率与传统燃油车完全不同,电驱控制系统也需要依靠采集大量数据来优化算法和控制逻辑,提升整车操纵能力。因此,在冰雪道路条件下,电动车需要进行长时间、长里程的道路测试。天际ME7选择在牙克石及周边区域进行综合道路整车耐久测试,平均每日行驶250km,连续20天完成了5000km冰雪混合路面挑战。天... http://auto.cyol.com/content/2019-02/22/content_17927039.htm

2019年:共享出行站在十字路口上 - 行业焦点 正文：不仅如此,由于全部采用纯电动车,它们还能够直接获得新能源汽车的补贴。以续航里程200~250公里的车型为例,2018年,每辆车能够获得3.6万元的“国家+地方”补贴。 从2019年开始,“双积分”会逐步接棒“现金”,成为新的鼓励措施。按一个积分6000元测算,每辆纯电动车届时也能够获得1.2万~2.4万元不等... http://auto.cyol.com/content/2019-02/22/content_17926628.htm

政策礼包或“拱起”猪年车市 - 行业焦点 正文：瑞银证券中国汽车行业分析师巩旻说,特斯拉将要国产的低配版Model 3市场价格预计在30万元左右,这对中国电动车“玩家”是不小的冲击,各大车企必须要拿出更过硬的产品和更有竞争力的价格来吸引消费者。 消费下沉农村车市潜力巨大 汽车的市场下沉同样有大潜力。 据券商研究机构估算,五线城市以下市场的汽车销量约... http://auto.cyol.com/content/2019-02/22/content_17926656.htm

本田加速布局电动车时代 重点在中国 - 行业焦点 正文：本田加速布局电动车时代 重点在中国 2019-02-21 08:06 来源:环球网 王欢据《日本经济新闻》报道,本田将于2021年结束在英国的汽车生产。该公司社长八乡隆弘在记者会上表示,“打算从日本和中国向欧洲供应电动车,重新在欧洲构建本田品牌的基础”。本田计划到2025年,在中国投放混合动力车和纯电动汽车等20... http://auto.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925479.htm

“中国最重要” 对丰田来说意味着什么 - 行业焦点 正文：从广州车展上全新卡罗拉、全新雷凌全球首发,再到2020年纯电动车产品率先在中国市场发布,丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进,“中国最重要”的策略正不断落到实处。 值得一提的是,在2018年举办的首届中国国际进口博览会上,丰田集团公司以“触手可及的未来城市”为主题参展,通过“城市生活”“氢能循环社会... http://auto.cyol.com/content/2019-02/21/content_17925636.htm

乘联会:1月轿车销量107.2万辆 仍为主力车型 - 行业焦点 正文：新能源车在补贴政策的高质量增长的引导下结构改善明显,且从消费者偏好来看,新能源车已经逐渐从低端向中高端转变,其中A级电动车的电动车占比从去年1月的8%,上升到今年的47%,A00级从去年1月的85%,已经大幅度下滑到今年的30%。 除此之外,崔东树还表示,今年2月份乘用车市场同比增长压力较大,主要原因是春节假... http://auto.cyol.com/content/2019-02/20/content_17923669.htm

新型“智能插座”有望破解电动汽车充电难题 - 行业焦点 正文：“我们调研发现,国内电动汽车高速发展,私人电动车充电的痛点问题愈发突出。目前私人乘用车占电动汽车保有量约80%。私人车主的停车习惯、生活规律决定了主要是在居住区附近充电。”沈建新表示。 据了解,作为一款新型互联网产品,电动汽车智能插座改变了传统公共和私人充电桩的模式,省去了车主申请报装和维护的麻烦。用户可通过... http://auto.cyol.com/content/2019-03/21/content_17962992.htm

杨殿阁:自动驾驶共性技术研发不能“单打独斗” - 焦点图闻 正文：以电动车电池的发展过程为例。杨殿阁认为,电池的发展不是“革命式”的创新,而是“渐进式”的发展。随着电池能量密度不断提升以及电池轻量化设计的不断进步,新能源车将解决消费者“里程焦虑”的难题,最终赢下与传统燃油车的对比。 “从以前的每公斤几十瓦时到如今每公斤200瓦时,电动车电池的能量密度比以前提高了几倍,而且在... http://auto.cyol.com/content/2019-03/21/content_17962796.htm

杨殿阁:自动驾驶共性技术研发不能“单打独斗” - 行业焦点 正文：以电动车电池的发展过程为例。杨殿阁认为,电池的发展不是“革命式”的创新,而是“渐进式”的发展。随着电池能量密度不断提升以及电池轻量化设计的不断进步,新能源车将解决消费者“里程焦虑”的难题,最终赢下与传统燃油车的对比。 “从以前的每公斤几十瓦时到如今每公斤200瓦时,电动车电池的能量密度比以前提高了几倍,而且在... http://auto.cyol.com/content/2019-03/21/content_17962794.htm

青年说(第5期) - 行业焦点 正文：有分析认为,双积分政策实施后,电动汽车将进入普及阶段,电动车增长开始从政策的单轮驱动,转向“政策+市场”的双轮驱动模式。同时,随着补贴进一步退坡,新能源汽车产品价格或将上涨。因此,真正打造新能源车的核心竞争力,让新能源车的发展回归“市场导向”,是建立新能源汽车生态的必由之路。 与传统的汽车相比,你会接受新能源... http://auto.cyol.com/content/2019-03/21/content_17962793.htm

新能源汽车发展关键转折点 北京现代如何破局? - 行业焦点 正文：这其中,自主品牌发力迅猛,在2018年电动车销量排名TOP 20榜单中占据11席,以压倒性的优势实现乘用车领域的弯道超车,足见中国制造的腾飞。不过,尽管在账面数据上非常耀眼,但聚焦到产品之上,却显得不够出类拔萃。 在产品竞争力上,各整车厂成立时间较短,整车制造经验较为匮乏,由此也导致了产品同质化严重、产品质... http://auto.cyol.com/content/2019-03/20/content_17961843.htm

百亿独角兽“狭路交锋”智能网联四大战场 - 行业焦点 正文：百亿独角兽“狭路交锋”智能网联四大战场 2019-03-20 19:00 来源:中国网 明势资本创始合伙人黄明明说:出行和智能电动车,应该是继智能手机和移动互联网之后,下一个可能比千亿更大的全球性机会。2018年,我们预见科技出行,2019年,新旧转能转换,我们迎来新动能时代,继续见证智能网联市场的兴荣绵延。 ... http://auto.cyol.com/content/2019-03/20/content_17961896.htm

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