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正文:猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。激发越野车用户心中的英雄气概有分析认为,越野车和它承载的越野文化正在悄然变化,深耕用户已经成为各大越野车品牌的共识。对于第一个“吃螃蟹”的猛士来说,呈现燎原之势的露营文化或许为越野车“破圈”提供了一个难得的新机遇。在活动现场,高德红外董事长黄立、地平线创...
正文:正如赵子忠所言,因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,依靠规模优势实现了电动汽车价格大众化。与此同时,这些企业更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了“换道超车”。不过,赵子忠也表示,现代汽车产业面临的挑战并不局限于产品本身...
正文:正如赵子忠所言,因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,依靠规模优势实现了电动汽车价格大众化。与此同时,这些企业更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了“换道超车”。不过,赵子忠也表示,现代汽车产业面临的挑战并不局限于产品本身...
正文:正如赵子忠所言,因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,依靠规模优势实现了电动汽车价格大众化。与此同时,这些企业更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了“换道超车”。不过,赵子忠也表示,现代汽车产业面临的挑战并不局限于产品本身...
正文:正如赵子忠所言,因为布局早,中国汽车企业较快地实现了动力电池等电动汽车关键技术的突破,依靠规模优势实现了电动汽车价格大众化。与此同时,这些企业更借助于国内智能芯片企业产品研发快、与用户紧密联系等优势,在高等级智能驾驶和智能座舱领域成功实现了“换道超车”。 不过,赵子忠也表示,现代汽车产业面临的挑战并不局...
正文:猛士一旦攻克电动汽车越野的技术难题,就有望填补这块市场空白。 激发越野车用户心中的英雄气概 有分析认为,越野车和它承载的越野文化正在悄然变化,深耕用户已经成为各大越野车品牌的共识。对于第一个“吃螃蟹”的猛士来说,呈现燎原之势的露营文化或许为越野车“破圈”提供了一个难得的新机遇。 在活...
正文:以国内专业的电动车产业链展,构建多源互动、灵活交易、共享共赢的电动出行新生态,促进电动汽车和新能源产业高质量发展。智蓝汽车作为商用车第一品牌在新能源领域的战略布局,产品技术、服务、品质领跑国内市场,积极携手各地政府及产业链上下游建设新能源城市货运及电动运输生态圈,引领行业。智蓝精灵 挑战行业“省”极限智蓝汽车针对...
正文:值得一提的是,本次赛事也将与“北欧电动汽车拉力赛”在欧洲进行联动宣传,同频共振;参赛车型更可获得“北欧电动汽车拉力赛”参赛推荐,助力中国汽车品牌进入欧洲新能源汽车消费市场。 除了与新能源汽车下乡活动同步进行之外,赛事还在9月3日举行了中国新能源汽车运动暨创新高峰论坛,多家国内新能源车企代表和相关行业代表在株洲国际...
正文:大众集团的股价在欧洲市场中表现不佳,更希望保时捷上市提高其市值,并为其向电动汽车转型提供资金。但投资银行杰富瑞(Jefferies)的分析师认为,“不能保证(保时捷)的市值会转化为大众集团的股价,除非大众集团解决旗下品牌/产品复杂性的结构性问题。”大众集团旗下品牌众多,庞大的结构一直被分析师视为拖累集团市值的因素...
正文:2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯迪拉克等合资品牌11款新能源车型陆续上市,中国品牌车企投放的新能源车型更是多达35款。 “我国新能源汽车产业已经进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”工业和信息化部副部长辛国斌说。 ...
正文:2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯迪拉克等合资品牌11款新能源车型陆续上市,中国品牌车企投放的新能源车型更是多达35款。“我国新能源汽车产业已经进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”工业和信息化部副部长辛国斌说。市场规...
正文:2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯迪拉克等合资品牌11款新能源车型陆续上市,中国品牌车企投放的新能源车型更是多达35款。“我国新能源汽车产业已经进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”工业和信息化部副部长辛国斌说。市场规...
正文:2024年,投资26亿欧元的奥迪一汽新能源汽车有限公司将投产专为中国市场打造的豪华纯电动汽车。今年以来,本田、丰田、日产、别克、凯迪拉克等合资品牌11款新能源车型陆续上市,中国品牌车企投放的新能源车型更是多达35款。“我国新能源汽车产业已经进入规模化、高质量的快速发展新阶段。”工业和信息化部副部长辛国斌说。市场规...
正文:“随着大城市汽车消费进入增、换购为主的阶段,城市用户的消费需求及消费能力升级,带动中高端汽车市场逐步扩大,我国的高端智能电动汽车迎来了前所未有的新发展机遇。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,蔚来、理想、小鹏等新造车企业在资本市场和消费市场获得的认可,恰恰证明了这一点。从市场层面来看,高端新能源汽车赛道其实也在...
正文:不过,迪斯也表示将在2025年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。迪斯曾在社交媒体@特斯拉CEO马斯克:“我们要夺走你们的一部分市场份额。”2021年,大众汽车集团公布了最新一轮的5年计划,预计在未来五年总共投资1590亿欧元,其中890亿欧元用于软件和电动汽车等技术,占总投资额的56%。而大众对电动市场的高端...
正文:“随着大城市汽车消费进入增、换购为主的阶段,城市用户的消费需求及消费能力升级,带动中高端汽车市场逐步扩大,我国的高端智能电动汽车迎来了前所未有的新发展机遇。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,蔚来、理想、小鹏等新造车企业在资本市场和消费市场获得的认可,恰恰证明了这一点。从市场层面来看,高端新能源汽车赛道其实也在...
正文:不过,迪斯也表示将在2025年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。迪斯曾在社交媒体@特斯拉CEO马斯克:“我们要夺走你们的一部分市场份额。”2021年,大众汽车集团公布了最新一轮的5年计划,预计在未来五年总共投资1590亿欧元,其中890亿欧元用于软件和电动汽车等技术,占总投资额的56%。而大众对电动市场的高端...
正文:不过,迪斯也表示将在2025年超越特斯拉成为全球最大电动汽车制造商。迪斯曾在社交媒体@特斯拉CEO马斯克:“我们要夺走你们的一部分市场份额。”2021年,大众汽车集团公布了最新一轮的5年计划,预计在未来五年总共投资1590亿欧元,其中890亿欧元用于软件和电动汽车等技术,占总投资额的56%。而大众对电动市场的高端...
正文:“在智能电动汽车这条新的赛道上,我们有机会先发抢占用户市场。”谭本宏将自主品牌汽车大发展分为三个阶段:第一次是轿车快速进入家庭时期,那时合资品牌不愿下探10万元以下市场,奇瑞、吉利、长安等自主品牌实现了规模化;第二次发力是SUV市场爆发时期,长城、长安、吉利月销量屡创新高,合资品牌的SUV没有跑过中国品牌;第三次...
正文:今年1月,国家发改委等部门联合印发了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》,进一步提出要加快换电模式推广应用,加强充换电技术创新与标准支撑,优化提升共享换电服务,提升换电模式的安全性、可靠性与经济性。 据艾瑞咨询发布的《中国新能源汽车换电市场研究报告》显示,截至2021年底,中国已建成新能...
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