| 约有 24695 项符合 电动汽车 的查询结果， 以下是第 23141-23160 项 （搜索用时 149 毫秒） |
|
正文：他认为,发展新能源车要解决充电设施建设滞后及电动汽车和充电桩不兼容的问题,需让标准先行。 其次,要让充电桩顺利进小区。2014年,业主建充电桩受阻于物业的案例屡见不鲜。很多车主投诉,在小区建设充电桩时遭到了物业阻拦,协商很久没有解决。物业拒绝的理由包括:小区电容不够、停车位不足、担心安全事故等。记者调查发现...
|
|
正文：如果单纯从技术的层面来说,本田FUNTEC HYBRID对混合动力技术领域的突破,已经具备了引导该项技术进一步发展的条件,尤其是在当前纯电动汽车和插电式混合动力汽车碍于充电设施不健全等的局限而发展不太顺畅的情况下,非插电混动技术是有希望对汽车行业的传统发展模式带来冲击的。
混动汽车想要发展,除了技术的成...
|
|
正文：北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示,目前北汽新能源正与一些国内外机构合作研发一款“可以超越特斯拉”的电动汽车,将在明年年底面世,2016年上半年正式上市,其合作企业中也包含乐视。对于是否计划通过收购国外新能源车企业来加快发展这一问题,徐和谊表示,目前在全球范围内,新能源汽车也是刚刚起步,国外技术不见得比中国强很多...
|
|
正文：其中,纯电动汽车生产2.58万辆,同比增长近7倍;插电式混合动力汽车生产1.36万辆,同比增长近25倍;燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆,同比增长188%;插电式混合动力商用车生产9949辆,同比增长245%。
在生产新能源车的自主车企中,比亚迪、北汽和奇瑞都是十分积极的代表。2014...
|
|
正文：尽管由国资委牵头的央企电动汽车联盟把上汽排除在外,但上汽与合作伙伴通用的技术联合开发成果,足以让有着央企背景但自主板块却多年原地踏步的车企汗颜。 除此之外,奇瑞、长城、传祺等品牌也在积极打破外资品牌的技术垄断,向自主品牌的天花板发起挑战。同时,国家层面也伸出援手,公车采购更多向自主品牌倾斜,国际会议、外宾接...
|
|
正文：诚如中汽协会秘书长董扬所言:对插电式和纯电动应该同等重视,它们对于电动汽车事业的发展同样重要。在全球范围内,插电混动车也是各大车企的重要战略方向。
电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高更是直言:“插电式混合动力汽车是全世界共同认可的新能源汽车技术路线。不能因为某些个案、某些地区出现一些发展初期的问题,就否...
|
|
正文：除了要面对技术待突破、用车成本高等问题,目前国内新能源汽车的推广还存在着地方保护严重,消费习惯培养不足和纯电动汽车一次性购置成本高等一系列问题。
新能源汽车推广的最大绊脚石
去年,新能源汽车的发展可以说迎来了最好的历史时期。国家主席习近平在参观上汽时说道:“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽...
|
|
正文：“比亚迪工程师的身体里充满着极客的血液,他们浑身散发着对汽车极致技术的狂热理念,我们目前在车上应用的一些技术,比如遥控驾驶、手表钥匙和蓝牙钥匙双行双模的电动汽车等,都是出自这些只有30岁出头的年轻工程师之手,这也是工程师文化最好的体现”。 而作为这1万多名工程师的“总舵手”,廉玉波已经在汽车行业摸爬滚打了近...
|
|
正文：该车采用的液氢将放在碳纤维容器中,一次充满可以行驶500公里,是纯电动汽车的两倍。
但燃料电池车并不是日系车唱独角戏。2014年洛杉矶车展期间,奥迪和大众品牌集体在燃料电池领域集中发力,一共展出了三款氢燃料电池车——插电式混合动力燃料电池汽车奥迪A7 Sportback h-tron quattro、高...
|
|
正文：乘用车沙龙将有100名电动汽车爱好者出席,对演讲的乘用车企业高层现场点赞吐槽。第一电动研究院将连续第四次发布《全球新能源汽车发展研究报告》等四份行业年度发展报告。2014中国年度绿色汽车颁奖盛典也将同期举行。大会由全球新能源汽车大会(GNEV)官方机构主办,由第一电动网等单位承办。
来源:中国青年报
|
|
正文：从轻量化到小排量化,从涡轮增压技术到混合动力技术,从增程式到纯电动汽车……汽车企业在绿色环保之路上持之以恒地前进着。 作为中央级媒体中唯一的汽车产经版,2008年中国青年报汽车周刊在业界首创“青年态度·绿色环保汽车调查”活动,试图完整地呈现中国青年对汽车产业及消费的态度和主张。在过去的6年里,“青年态度·绿...
|
|
正文：“我刚开始在汽车工程研究院做总布置工程师和性能分析工程师,后来担任了F3DM和e6的项目经理,从此与公司新能源汽车开发结下了不解之缘,现在主要从事电动汽车高压系统和电动力总成的开发。”凌和平说,“刚开始的时候,基本上是白天干项目、晚上开始自学电机、电池基础知识,然后去搭建我们的理论模型,把我们所学的知识变成技术文...
|
|
正文：中国青年报客户端北京6月25日电(中青报·中青网见习记者 戴瑶 记者 赵安琪)针对加拿大考虑对中国电动汽车征收进口关税一事,中国外交部发言人毛宁25日下午在例行记者会上应询表示,中方始终认为将经贸问题政治化,人为设置贸易壁垒,只会破坏中加或者是世界的正常经贸合作,不符合任何一方的利益。外交部发言人毛宁。图片来自外...
|
|
正文：毗邻上海的浙江省和江苏省是知名的制造业中心,安徽省则在电动汽车等高新技术领域取得了长足进步。总体而言,中国正在擘画长三角一体化发展蓝图,进而让整个地区迈上新台阶。 推进城市群高质量一体化发展美国智库印中美研究所国际贸易研究室主任丹·斯泰恩博克在《中国日报》撰文称,随着新型城镇化建设加速,中国迈入城市群高质量一体化...
|
|
正文：全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近期在接受第一财经记者采访时表示,加拿大的地理位置导致其大部分地区气温寒冷,该国国内电动汽车市场本身并不发达。崔东树对记者表示,加拿大此举更多传递出一种政治信号,对中国电动汽车出口的影响不大。与美国一样,电动汽车在加拿大汽车市场上的份额仍然相对较小。去年,加拿大人注册了约18....
|
|
正文：对此,广汽埃安总经理古惠南在参加中国电动汽车百人会论坛(2024)时表示,“要给昊铂点时间,今年昊铂汽车绝对会有惊喜”。在他看来,去年昊铂SSR、GT、HT等多款车型相继交付上市,不断强化着昊铂品牌的高端属性。自品牌成立以来,昊铂汽车总是将“高端”一词挂在嘴边。但昊铂汽车的高端展现在哪一领域?惊喜是什么?又何时到...
|
|
正文：声明表示,中国生产商正在“造成全球供过于求”,这将削弱包括加拿大在内的全球电动汽车生产商的盈利动力。为此,“有必要采取行动,为加拿大汽车工人提供公平的竞争环境,并使加拿大电动汽车产业能够在国内、北美和全球市场上竞争。采取行动还将防止因中国电动汽车从美国和欧盟等最近宣布加强对中国电动汽车贸易保护的市场分流而导致的潜...
|
|
正文：对此,广汽埃安总经理古惠南在参加中国电动汽车百人会论坛(2024)时表示,“要给昊铂点时间,今年昊铂汽车绝对会有惊喜”。在他看来,去年昊铂SSR、GT、HT等多款车型相继交付上市,不断强化着昊铂品牌的高端属性。自品牌成立以来,昊铂汽车总是将“高端”一词挂在嘴边。但昊铂汽车的高端展现在哪一领域?惊喜是什么?又何时到...
|
|
正文：声明表示,中国生产商正在“造成全球供过于求”,这将削弱包括加拿大在内的全球电动汽车生产商的盈利动力。为此,“有必要采取行动,为加拿大汽车工人提供公平的竞争环境,并使加拿大电动汽车产业能够在国内、北美和全球市场上竞争。采取行动还将防止因中国电动汽车从美国和欧盟等最近宣布加强对中国电动汽车贸易保护的市场分流而导致的潜...
|
|
正文：对此,广汽埃安总经理古惠南在参加中国电动汽车百人会论坛(2024)时表示,“要给昊铂点时间,今年昊铂汽车绝对会有惊喜”。在他看来,去年昊铂SSR、GT、HT等多款车型相继交付上市,不断强化着昊铂品牌的高端属性。自品牌成立以来,昊铂汽车总是将“高端”一词挂在嘴边。但昊铂汽车的高端展现在哪一领域?惊喜是什么?又何时到...
|
| 首页 前页 1153 1154 1155 1156 1157 1158 1159 1160 1161 1162 下页 尾页 |