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正文:一边是中国智能电动汽车继续保持高速增长,今年上半年,具备组合驾驶辅助功能的乘用车销量超288万辆,渗透率升至32.4%,同比增长46.2%;另一边是自动驾驶技术使用场景愈发多元,我国在新一代电子电气架构、车用操作系统、大算力计算芯片、激光雷达等关键技术领域也取得了明显突破。 有业内人士认为,中国市场的吸...
正文:6月,1200台比亚迪元Pro EV远销哥斯达黎加,这批纯电动汽车订单创造了比亚迪拉美地区的销量新高。7月,比亚迪元PLUS EV在哥斯达黎加正式上市,这是元PLUS在美洲市场的首秀。 在亚太地区,2021年2月,比亚迪与澳大利亚Nexport公司宣布在电动乘用车领域达成合作,携手为当地带来比亚迪e平台...
正文:10月10日,比亚迪在泰国曼谷举行新车上市发布会,发布ATTO 3(元PLUS)电动汽车…… 中国汽车工业协会发布的数据显示,今年8月,中国汽车出口首次超过30万辆;9月,汽车出口突破30万辆,达到30.1万辆,同比增长85.6%。今年1-9月,汽车出口211.7万辆,同比增长55.5%。 其...
正文:在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销量均呈现增长,燃料电池汽车产量增长、销量下降;与上年同期相比,上述三大类继续保持快速增长。 1-9月,新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场占有率达到23.5%。在新能源汽车主要品种中,...
正文:在新能源汽车发展上,国家将实行渐进路线,由混合动力过渡到纯电动,而不是原来提倡的直接跳到纯电动汽车。中汽协的专家甚至预言,未来10年内纯电动汽车将处于产业化筹备期,以混合动力为代表的节能汽车将成为主流。 工信部原部长李毅中认为,突破电动车的核心技术是关键。政府应该引导、组织车企集中力量突破核心技术,加快产业...
正文:加征关税“损人不利己”“从市场数据角度,欧委会对中国电动汽车的种种打压是‘令人费解’的。”北京大学国际关系学院、南南合作与发展学院教授查道炯在接受中青报·中青网记者采访时表示,以整车品牌计算,从中国进口的电动汽车仅占欧盟市场的8.4%。反补贴调查中因“中国电动汽车‘产能过剩’,并向欧洲倾销”的理由完全站不住脚。此...
正文:查道炯表示,围绕欧盟所宣布的对原产地为中国的电动汽车加征关税措施,人们必须看到,“欧洲和中国的电动汽车产业链相互交叉的程度高,并不是一般统计数据所显示的哪一方占据了另一方的市场。” 查道炯进一步指出,“电动汽车的进一步普及,有利于为低碳产品技术的创新和运用提供经济和社会大众参与绿色转型的支撑。” ...
正文:在新能源汽车领域,北汽以纯电动汽车为主要技术方向,除了进行整车开发,还确立了三大核心零部件系统,成为少数具有新能源汽车三大部件开发能力,并完全实现自主生产的企业。去年12月20日,北京牌纯电动轿车实现了小批量下线。 北汽集团董事长徐和谊表示,目前北汽中高端轿车占集团的比例不到20%,未来将逐步提高,最终在“...
正文:此前,欧委会发布关于对中国电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。虽然这只是欧盟自去年10月对中国电动汽车发起反补贴调查以来的一个阶段性结论,但无论是其调查目的,还是调查过程,以及调查结论,都有失公平公正。因为该调查是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违反市场意愿。为达到预...
正文:加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订,强化电动汽车安全保障。开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定,以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研,提升动力电池性能水平。推进电动汽车减速器总成、电机系统工况效率测试、燃料电池电动汽车氢气喷射器等标准研制,规范关键部件...
正文:其中,电动汽车“反向充电”,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等。业界预计,电动汽车的分布式储能潜力释放,有望带来千亿级的大市场。国家发展改革委、国家能源局等部门此前发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,提出大力培育车网融合互动新型产业生态,有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发...
正文:动力电池是电动汽车的三大件之一,是车辆系统的动力来源。宁德时代市场占有率连续7年位居全球第一,也是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商,目前全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”均来自宁德时代。“作为‘十四五’时期北京市建设新能源汽车产业集群的标志性项目,该工厂将进一步完善北京新能源智能汽车产业链,对保障关...
正文:推进电动汽车用电池管理系统功能安全、功能安全要求及验证确认方法等标准研制,启动自动驾驶与人工智能功能安全和预期功能安全标准预研,强化功能安全和预期功能安全保障。加快研制车载事故紧急呼叫系统、车载卫星定位、激光雷达等标准,启动车载光纤通信、智能网联汽车卫星通信等标准预研,推进低压电气系统、IP防护等级等标准制修订研...
正文:其中,电动汽车“反向充电”,可参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等。业界预计,电动汽车的分布式储能潜力释放,有望带来千亿级的大市场。国家发展改革委、国家能源局等部门此前发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》,提出大力培育车网融合互动新型产业生态,有力支撑高质量充电基础设施体系构建和新能源汽车产业高质量发...
正文:加快电动汽车整车、动力电池安全要求以及电动汽车远程服务与管理等标准制修订,强化电动汽车安全保障。开展动力电池耐久性、规格尺寸、回收利用等标准制定,以及固态电池、钠离子电池等新一代动力电池标准预研,提升动力电池性能水平。推进电动汽车减速器总成、电机系统工况效率测试、燃料电池电动汽车氢气喷射器等标准研制,规范关键部件...
正文:此前,大众汽车集团董事长奥博穆表示,由于欧洲市场对电动汽车的需求低于预期,大众汽车暂时不会就第四家动力电池工厂的选址作出决定。据悉,目前大众汽车在欧洲的电动汽车订单从去年的30万辆降至如今的15万辆。一项市场研究表明,导致欧洲电动汽车市场增长放缓的原因,除了经济前景的不确定性,消费者对于现在市面上的电动汽车在安全...
正文:此前,欧委会发布关于对中国电动汽车反补贴调查的初裁披露,拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。虽然这只是欧盟自去年10月对中国电动汽车发起反补贴调查以来的一个阶段性结论,但无论是其调查目的,还是调查过程,以及调查结论,都有失公平公正。因为该调查是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的,明显违反市场意愿。为达到预...
正文:动力电池是电动汽车的三大件之一,是车辆系统的动力来源。宁德时代市场占有率连续7年位居全球第一,也是全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池制造商,目前全球锂电行业仅有的3座“灯塔工厂”均来自宁德时代。“作为‘十四五’时期北京市建设新能源汽车产业集群的标志性项目,该工厂将进一步完善北京新能源智能汽车产业链,对保障关...
正文:此前,大众汽车集团董事长奥博穆表示,由于欧洲市场对电动汽车的需求低于预期,大众汽车暂时不会就第四家动力电池工厂的选址作出决定。据悉,目前大众汽车在欧洲的电动汽车订单从去年的30万辆降至如今的15万辆。一项市场研究表明,导致欧洲电动汽车市场增长放缓的原因,除了经济前景的不确定性,消费者对于现在市面上的电动汽车在安全...
正文:推进电动汽车用电池管理系统功能安全、功能安全要求及验证确认方法等标准研制,启动自动驾驶与人工智能功能安全和预期功能安全标准预研,强化功能安全和预期功能安全保障。加快研制车载事故紧急呼叫系统、车载卫星定位、激光雷达等标准,启动车载光纤通信、智能网联汽车卫星通信等标准预研,推进低压电气系统、IP防护等级等标准制修订研...
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