| 约有 11251 项符合 电动化 的查询结果， 以下是第 2341-2360 项 （搜索用时 163 毫秒） |
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正文：中青报·中青网见习记者 王志远目前,中国汽车电动化、智能化主导的新一轮汽车革命正在向全球扩散。全球化战略背景下,中国汽车企业纷纷迈向“大航海时代”。5月4日,吉利控股集团全资收购的伦敦电动汽车公司(以下简称:LEVC)在百年史首个Tech Day中,正式发布SOA首个空间导向型纯电架构,致力以空间底层技术,重构空...
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正文：为应对中国新能源汽车爆发性的增长势头,起亚制定了中长期电动化蓝图,助力起亚中国跃升成为领先的电动化品牌。杨洪海透露,从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车;到2027年,共计将推出6款纯电车型。“起亚将加大对移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入,并基于起...
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正文：中青报·中青网见习记者 王志远目前,中国汽车电动化、智能化主导的新一轮汽车革命正在向全球扩散。全球化战略背景下,中国汽车企业纷纷迈向“大航海时代”。5月4日,吉利控股集团全资收购的伦敦电动汽车公司(以下简称:LEVC)在百年史首个Tech Day中,正式发布SOA首个空间导向型纯电架构,致力以空间底层技术,重构空...
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正文：为应对中国新能源汽车爆发性的增长势头,起亚制定了中长期电动化蓝图,助力起亚中国跃升成为领先的电动化品牌。杨洪海透露,从今年起,起亚每年将推出至少一款基于电动车专用E-GMP平台开发的纯电动汽车;到2027年,共计将推出6款纯电车型。“起亚将加大对移动出行、电动化、互联科技以及自动驾驶等先进技术的研发投入,并基于起...
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正文：在汽车行业开启电动化、智能化变革的当下,中国已取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势,成为全球汽车产业电动化、智能化创新的引领者,连续8年新能源汽车产销量全球第一。吉利在新能源、智能化领域的技术创新、人才培养、商业模式已走在行业前列。吉利汽车集团已实现新能源汽车单月销量占比超过30%,今年的目标是超过50%。...
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正文：和加速转型的头部车相比,现代、起亚、标致、雪铁龙等二线海外品牌,在电动化转型上极为迟缓,目前尚未推出有竞争力的新能源汽车产品;蔚来、小鹏、零跑等新势力车企,距离盈利仍有距离,同时相关新势力车企所主攻的细分市场,正面临着头部车企的冲击。“汽车行业竞争激烈,但洗牌全力加速。过去3年,已关停并转的品牌达75个,未来2-...
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正文：和加速转型的头部车相比,现代、起亚、标致、雪铁龙等二线海外品牌,在电动化转型上极为迟缓,目前尚未推出有竞争力的新能源汽车产品;蔚来、小鹏、零跑等新势力车企,距离盈利仍有距离,同时相关新势力车企所主攻的细分市场,正面临着头部车企的冲击。“汽车行业竞争激烈,但洗牌全力加速。过去3年,已关停并转的品牌达75个,未来2-...
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正文：在汽车行业开启电动化、智能化变革的当下,中国已取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势,成为全球汽车产业电动化、智能化创新的引领者,连续8年新能源汽车产销量全球第一。吉利在新能源、智能化领域的技术创新、人才培养、商业模式已走在行业前列。吉利汽车集团已实现新能源汽车单月销量占比超过30%,今年的目标是超过50%。...
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正文：和加速转型的头部车相比,现代、起亚、标致、雪铁龙等二线海外品牌,在电动化转型上极为迟缓,目前尚未推出有竞争力的新能源汽车产品;蔚来、小鹏、零跑等新势力车企,距离盈利仍有距离,同时相关新势力车企所主攻的细分市场,正面临着头部车企的冲击。“汽车行业竞争激烈,但洗牌全力加速。过去3年,已关停并转的品牌达75个,未来2-...
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正文：在汽车行业开启电动化、智能化变革的当下,中国已取得了规模化、体系化、代际化的换道先发优势,成为全球汽车产业电动化、智能化创新的引领者,连续8年新能源汽车产销量全球第一。吉利在新能源、智能化领域的技术创新、人才培养、商业模式已走在行业前列。吉利汽车集团已实现新能源汽车单月销量占比超过30%,今年的目标是超过50%。...
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正文：作为豪华车企的代表之一,沃尔沃最近布局频繁,产品、技术、投资、研发等维度全面跟进,持续加速电动化。这家近百年的车企,能否在新能源领域继续它的基业长青呢?沃尔沃的优势未来仍将持续不可否认,造车新势力给整个汽车行业注入了活力,同时将“寒气”传递给了传统汽车制造商,而在近些年的上海车展当中,我们也能看到“拥抱变化”成为...
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正文：汽车行业正加速向电动化转型。新能源特别是纯电动汽车对车内空间及内饰的打造,从技术创新和应用场景需求等方面提出了全新的要求。进入智能电动汽车时代,理想的车内空间应该是什么样的?在近日举办的2023上海国际车展上,作为“内饰空间创造者”,丰田纺织这家“百年老店”给出了一系列解决方案。记者了解到,丰田纺织携众多精选展品...
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正文：“为了促进碳中和战略目标的实现,本田已经开始在全球推进电动化转型,其在中国市场的电动化布局走在全球前列。”东风本田总经理渡邉丈洋直言,2027年后,本田在中国将不再投放新的纯燃油车型,东风本田将基于本田中国的战略推动电动化持续转型。除了加速电动化产品的布局外,在此次上海车展上,新一代“智导互联Honda CONN...
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正文：标志性的W12发动机停产以及混动车型的销售占比不断提高,都意味着宾利汽车正在加速迈向全面电动化。近日,全球限量一台的特别版宾利欧陆GT S于2023上海国际车展迎来全球首秀,与此同时,欧陆GT车型面世20周年全球庆祝活动也正式揭幕。宾利汽车将在全球范围内进行为期4个月的庆祝活动,其中包括特殊车型展示和车迷试乘试驾...
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正文：近日,在日产汽车媒体沟通会上,日产汽车首席运营官古普塔分享了日产在电动化时代的两个变化点。回顾三年前的中国市场,那时中国消费者对拥有电驱化车型有所期待,但市场与这一预期相差甚远。但如今,中国市场的电驱化产品占比超过30%。也就是说,中国其实已跨过了一个转折点,将电驱化车型视为普通汽车,这意味着这个市场将会不断地扩...
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正文：“电动化是汽车行业的大势所趋,它不可逆转。”东风本田执行副总经理郑纯楷对记者说,“这次上海国际车展期间,在东风本田的展台上,我们没有展出一台纯燃油车,这展现了东风本田全面向电动化转型的决心和底气。”记者发现,在本次车展上,东风本田全球首发亮相了e:NS品牌第二款产品e:NS2 Prototype(原型车),引来了...
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正文：标志性的W12发动机停产以及混动车型的销售占比不断提高,都意味着宾利正在加速迈向全面电动化。霍马克说:“我们在不断地努力,去打造更强劲的电动发动机,希望可以进一步提高它的动力和续航里程。所以,我们现已推出的插电混动版车型,包括宾利飞驰、添越,在未来也都会有更好的性能表现。即将推出的欧陆GT插电混动版同样如此。”“...
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正文：“电动化是汽车行业的大势所趋,它不可逆转。”东风本田执行副总经理郑纯楷对记者说,“这次上海国际车展期间,在东风本田的展台上,我们没有展出一台纯燃油车,这展现了东风本田全面向电动化转型的决心和底气。”记者发现,在本次车展上,东风本田全球首发亮相了e:NS品牌第二款产品e:NS2 Prototype(原型车),引来了...
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正文：古普塔:软件定义汽车是日产电动化战略的重点
2023-05-11 08:51 来源:中国青年报·出行周刊 王志远
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正文：庄志强坦言,汽车向电动化、智能化转型升级如此之快,给内饰行业带来了巨大挑战。丰田纺织在开发新产品的过程中做了大量工作,努力在保证原有品质的基础上适应新变化。“我们希望能够充分利用长期沉淀出来的技术、工艺、产品和经验等,更好地服务于各大新能源整车厂。”为拥抱“电动化、网联化、智能化、共享化”的全球汽车发展趋势,丰田...
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