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正文:2017年年底,丰田宣布计划2030年将在全球销售超过550万辆的电动化车型。为实现这一目标,到2025年,丰田将为所有产品提供电动化车型选择。 中尾清哉介绍,“早在1997年普锐斯量产时,丰田就已经开始了电动化技术研究。目前丰田的电动化产品和技术量产超过了20年。截至目前,仅丰田混合动力车型的累计销量就已经...
正文:在2017年全球媒体大会上,本田正式发布了“2030年愿景”,宣布将以实现零碳排放和零事故社会为目标,强化电动化技术和自动驾驶等先进安全技术。 其中,在电动化技术方面,本田宣布将进一步强化其在电气化序列产品矩阵,中国市场将成为其重要的目标市场,并致力于在2030年实现低排放汽油混合动力车、插电式混合动力车、电...
正文:丰田宣布,到2025年,将实现全球销售的所有车型均配备有电动化专用车型或者电动化车型选择。而在全球电动化技术发展最快的中国,丰田亦将加快研发步伐。到2020年,丰田将投入10款电动化新车型。与此同时,丰田也正在积极推进电机、电池、逆变器等电动化车型的核心技术的国产化进程,提高本地化采购比例。 小林一弘告诉北青...
正文:这家将重新定义生活,迎接一个电动化、互联化、自动驾驶及共享出行的未来的汽车品牌,将智能制造基地落户于中国南京,并同时在北京、上海和香港分别设立办公室。很荣幸,inDeco艺格工装负责拜腾南京基地以及北京办事处办公空间的设计装修。 拜腾携首款车型BYTON Concept亮相北京车展 然后,不知这家颠覆汽车行...
正文:在今天电动化概念已经一统汽车江湖的时代,我们发现,汽车电动化还是只有两种现象:一种是丰田,一种是其他车企。 混动普及已成为丰田全面电动化的独特基础 当丰田开始频频提及“电动化”的时候,有人就说丰田也要“转型”了,也要跟进 “电动化”革命了。其实对丰田有所了解的人会发现,这种说法是对丰田新能源路线产生了误解...
正文:理念品牌EV Concept也首次亮相,宣告广汽本田开启“电动化”元年。 长城汽车则在北京车展上推出旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉,并称欧拉坚持不做油改电,还开发了电动车专用架构的平台。 比亚迪董事长王传福则在北京车展上宣布,将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”概括其特点。其中,两个...
正文:而对于目前汽车产业的主体板块而言, “电动化”无疑是最为重要的战略性赛道。当下,“全面转型电动化”、“全面布局电动化”、“全面提速电动化”…已经成为众多车企对外喊话的最强音。 在各大车企巨头们“全面电动化”的摇旗呐喊声中, “谨言慎行”的丰田似乎是一个“闷声憋大招儿”的存在。   任何一段历史的创造者在其...
正文:从投巨资成立旨在研发前瞻技术的丰田研究院(TRI),到牵头成立“电动车共同架构联盟“EV.CommonArchitecture,以及去年底发布目标激进的电动化蓝图,全面焕新的丰田正猛料不断,火力全开。这也很可能成为丰田自1937年创立以来的又一个里程碑。 特别是颠覆性创新的TNGA,这一架构对丰田而言意义非...
正文:有业内人士分析指出,多款电动化新车密集首发亮相,将助力本田加速推进产品电动化战略。 据了解,继今年广汽本田推出首款纯电动车后,本田未来还将在中国市场投放插电式混合动力车型。到2025年,本田预计将在中国推出20款以上电动化车型。 去年,本田面向全球发布了“2030年愿景”,将“实现顾客喜悦的最大化”作...
正文:如今汽车进入“智能化、电动化、网联化”时代,广汽本田洞察年轻消费层期待,以“梦想同行者”的姿态,持续激发每一位消费者踏上逐梦之旅,助力他们筑梦、圆梦。 20年来,广汽本田滚动发展、创新求变,不断实现和升华三个喜悦。从导入世界级产品服务,到在世界品质基础上推出更贴合中国消费者需求的产品,再到满足新消费阶层的需求...
正文:部分技术还将推动大力普及的混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、纯电动车(EV)、燃料电池车(FCEV)等电动化车型的性能提升。 4月24日,丰田在两款新车发布会上宣布,今年内搭载全新2.0L Dynamic Force发动机与全球首款带有起步齿轮的“Direct Shift-CVT”的产品...
正文:“一汽奔腾在汽车电动化、智能化、共享化领域一步一个脚印,希望能让中国消费者享受到更舒适、更绿色的共享汽车生活。”王国强表示,随着集团改革的继续深入,一汽奔腾品牌将更加聚力统一。“进入品牌新时代的一汽奔腾将整装上阵,踏上新征程。” 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报 ( 2018年05月03日 ...
正文:“当前,汽车产业正面临规模空前的变革,国际化、电动化、智能网联从趋势逐步变为现实。站在历史的转折点上,比亚迪全面进入‘造车新时代’,在全球率先推出全新‘e平台’和‘DiLink智慧生态系统’,全面重塑行业格局和人类出行方式。”在北京车展媒体日举行的新闻发布会上,比亚迪董事长王传福揭示了企业未来的全新战略思维以及国...
正文:另一方面,“电动化”“智能化”浪潮汹涌而来,不少汽车业的“局外人”也向传统汽车企业立下挑战书。 “在汽车行业,当前的产业和市场环境正呈现出一系列前所未有的深刻变化。”近日,在长安汽车“创新 创业创未来”战略发布会上,长安汽车董事长张宝林直言,“如果我们没有做好充分的准备,那么,时代淘汰你时,就真的与你无关了。...
正文:从红旗H5到红旗概念车,从新能源SUV E-HS3到红旗智能驾驶舱,顺应市场发展潮流,红旗正迅速迈开转型步伐,布局“年轻化”“智能化”“电动化”的速度与决心可见一斑。 实际上,以市场化为导向,从人才调配到渠道服务再到品牌运营,红旗的变革动作正全面铺开并不断深化。 徐留平透露,电动化方面,在电池、电机、电控...
正文:大数据、互联网、人工智能、人车交互、自动驾驶等科技多点突破、融合互动,电动化、智能化、网联化、共享化的‘四化’态势方兴未艾。放眼未来,中国汽车行业将步入更大变革、更大融合、更大发展的新时代。”孙忠春表示,打造新产品、新技术、新能力、新品质和新品牌,重塑企业格局是海马汽车的新目标。 在这个传统车企要么无人问津,...
正文:之后随着物联网、计算机等信息互联技术的发展,汽车的电动化趋势正同时向智能化、网联化发展,最终电动汽车会成为一个互联网的入口,将智能科技、互联科技、新能源技术融合于一身,成为移动的智能终端,从而构成新的出行生态。而福田汽车让商用车自动驾驶走在了市场前列。 当谈及自动驾驶,相比很多人会与笔者一样,将目光聚集到奔驰...
正文:智充科技认为:物流、出租等运营车辆电动化的局面已经形成,充电运营成功实现的核心依然是流量,有稳定用电量的车队来此充电,配合相关的服务设施和商业,帮助充电车主度过充电等待时间,将来的充电站将是一个以充电需求为枢纽的新型商业和服务集合区。 智充科技希望与运营商共同实现,城市中每个充电站点都形成复合式“充电站”,采...
正文:正在此间举办的2018北京国际汽车展览会上,车企纷纷向电动化、智能化方向转型。由于共享出行能降低出行成本从而刺激出行需求,也被众多车企看好。 国家信息中心发布的《中国共享经济发展年度报告(2018)》指出,2017年我国共享经济融资规模约2160亿元,其中交通出行领域就占到了1072亿元。 不过,也有业内...
正文:可全面满足建设施工现场作业中对安全性、可靠性、出勤率、舒适性等方面的要求。 作为最早一批布局新能源汽车领域的商用车企业,福田汽车在未来将持续紧抓新能源汽车发展机遇,着眼于市场需求,持续跟踪智能网联技术、电动化、轻量化等新技术并适当加以应用,以绿色产品高效服务切实走近人们身边,以绿色智慧科技构建人类美好新生活。
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