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正文:短短两年内,朱学武团队编写了代码133541行,申请软件著作权18项,最终成功自主搭建了整车安全数字化仿真平台,在行业内首次实现了CAS及布置自动校核等功能。 值得一提的是,运用这套系统,朱学武团队成功追回了因疫情损失的时间,使得红旗H9提前3天达成“5星安全”目标。 “通过全流程的数字化,这套系统提升了...
正文:姜桢祥还表示,贾跃亭在美国申请破产,并不影响其国内失信被执行人的身份。“除非其清偿了法院判决支付的全部债务,或者与申请执行人达成执行和解并履行执行和解协议约定的义务。” 乐视网股民能拿到多少赔偿? 无论贾跃亭在公开信中如何“画饼”,28万乐视网股民损失惨重都是不争的事实。2015年5月,乐视网股价曾达到1...
正文:公告显示,重庆嘉利建桥灯具有限公司以力帆股份不能清偿到期债务、明显缺乏清偿能力为由,向法院提交了重整力帆股份的申请,逾期未付款金额为56.31万元。若法院依法受理该申请,力帆股份将被实施退市风险警示。 而更大的风险是,根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定,如果法院受理了重庆嘉利建桥灯具有限公司提出的对力...
正文:自施行之日起,新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置,供用户自主选装。并在《公告》参数“其他”栏中描述:“该车型可选装ETC 车载装置。” 今年2月11日,工业和信息化部装备工业发展中心发布了《道路机动车辆产品准入审查要求》的通知。根据规定,自2020年7月1日起,我国销售的新车开始提供车载E...
正文:包括日产在内的日系车企近期大面积停工,导致车企资金普遍趋紧,据报道日产此前已向银行提出了5000亿日元(约合人民币330亿元)的融资额度申请。 另一个不确定因素则来自雷诺日产三菱联盟内部。虽然日产昨天否认了有关日法双方经营权之争导致戈恩被捕的说法,以此展示联盟内部的团结,但并没有提到各方具体如何加强合作,只是...
正文:5月21日,北京市小客车指标办发布“关于顺延申请小客车更新指标时限的通告”,提出为解决部分市民和单位出售、报废车辆后,由于受疫情影响未能在规定时限内申请更新指标的问题,经研究,决定对上述个人和单位申请更新指标的时限进行顺延。 具体情况为,小客车更新指标申请截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期间...
正文:70MPa车用高压瓶阀循环充装寿命≥15000次,电磁阀启闭寿命≥75000次,瓶阀整体重量仅为500g,具有完全自主知识产权,已申请国家专利十余项。 概要: 长城控股集团旗下未势能源自主研发的首款70MPa车用高压瓶阀,进入最后测试阶段,计划今年下半年正式规模化投放市场; 70MPa车用高压...
正文:在此背景下,FCA在上个月向意大利政府申请了63亿欧元(合71亿美元)的信贷额度,期望以此来渡过危机。与之形成鲜明对比的是,PSA希望“尽可能摆脱对于公众的依赖”,PSA首席财务官Philippe de Rovira说。 巴黎的Phitrust公司表示,“为了渡过产业衰退期,PSA正大力削减成本、强化资产负债...
正文:值得一提的是,为应对新冠肺炎疫情,天津港保税区积极出台相关政策,对平行进口试点企业申请CCC认证、对企业销售增量、对符合性整改场所采购设备等给予资金支持,在降低企业经营成本的同时,增强企业发展信心,进而推动天津港保税区、滨海新区乃至天津市平行进口汽车产业实现绿色发展、高质量发展,为进一步树立天津平行进口汽车集散地...
正文:“去年申请了北京的新能源车指标,看报道说截至去年底申请人数已经超过44万人,我起码要排到2027年之后了。”刚刚参加工作的刘明军原本对此已不抱希望,但是6月1日,北京就小客车指标配置新政征求意见,规定除了摇号规则向无车家庭倾斜,每年的新能源车牌也将有80%向无车家庭优先配置,这让他又看到了曙光。 4月初趁着广...
正文:南航客服人员表示,6月14日前从南航官网购买的从北京出发,行程在6月14日至6月30日之间的,可申请自愿退票,不收手续费。 国航客服人员表示,旅行日期在6月16日(含16日)-6月30日(含30日)之间,在航班起飞前提出退票的,可免收退票手续费。如果在航班起飞后,提出申请,则扣除相应的费用。南航客服人员表示,6...
正文:深圳:促进新能源汽车推广 允许持居住证申请指标 2020-06-11 08:51 来源:中新经纬 深圳市政府办公厅日前发布《应对新冠肺炎疫情影响促进新能源汽车推广应用若干措施》提出,允许持有效深圳市居住证的非深户籍人员等申请新能源小汽车增量指标。所置换更新的新能源小汽车须为在深圳市注册登记的汽车销售企业购买的新车...
正文:要对试点内容、申请程序等做出具体明确规定,保障政策的有效落实。 颜明池表示,按照上述原则,《实施方案》还将在未来做出更加详尽的安排。其中,在试点范围上,《实施方案》明确鼓励、支持外航在海南试点经营第七航权的定期国际客运和货运航班。此外,对已在海南开放的中途分程权,细化了开放措施,明确外航可根据其所在国与中...
正文:补贴申请,政府服务精准化 改变传统线下人工审批模式,让数据多跑路。传统农险承保需纸质逐级上报农业保险数据,经乡镇、村委盖章确认承保农户信息,上报县农业局审核,县财政局申请补贴,市农业局确认、市财政局拨款等至少七道线下流程,操作繁琐、耗时长,且人工成本大。现依托农业保险综合信息平台,只需保险公司上传数据——...
正文:另外,北京市交通委相关负责人再次强调,需要注意的是,家庭获得指标后,所有家庭申请人十年内不得再以任何形式申请配置指标。对于夫妻离异的,如果离异日期在2020年6月1日之前,前妻/前夫名下有车,不影响另一方组成“无车家庭”。如果离异日期在2020年6月1日之后,且离异时原配偶名下已有本市登记的小客车,离异满10年后...
正文:具体看来,目前,正在以个人名义参加指标配置的申请人,如果想转换为以家庭为单位申请指标,可以与符合要求的配偶、子女和双方父母组成一个家庭或多个家庭申请指标。其中,非京籍家庭成员需持北京市居住证且近5年连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税。 “家庭申请人越多,家庭总积分就越高,获得指标的概率也更高。”该负责人介绍...
正文:具体看来,目前,正在以个人名义参加指标配置的申请人,如果想转换为以家庭为单位申请指标,可以与符合要求的配偶、子女和双方父母组成一个家庭或多个家庭申请指标。其中,非京籍家庭成员需持北京市居住证且近5年连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税。 “家庭申请人越多,家庭总积分就越高,获得指标的概率也更高。”该负责人介绍...
正文:对此,北京市小客车调控部门已出台了包括过期指标返回摇号池,增设个人申请有效期、及时剔除不再符合摇号条件的申请人,设置阶梯中签率、给予久摇不中申请人高阶梯中签率,司法拍卖,以及增加新能源车指标等措施。而北京市交通委于6月1日发布的优化方案中,进一步对目前北京的小客车摇号政策进行了完善,该方案经征求社会意见调整发布后...
正文:企业申请产品准入时,可依据以上三项电动汽车强制性标准进行检验检测,相关检验检测报告做为产品准入的依据。 此外,《通知》要求,在并行期间,实施以上三项电动汽车强制性标准时,应分别按照标准规定的替代关系执行。 与此同时,从2021年1月1日起,以上三项电动汽车强制性国家标准正式实施,并替代相关新能源汽车产品专...
正文:三是取消申请更新指标的时限要求; 四是指标配置由现行每两月配置一次,改为每年5月配置新能源指标,6月和12月配置普通指标; 五是不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请,市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间; 六是增加对个人申请更新指标数量的限制,同时放开名下多车的个人...
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