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正文:例如,日产已于2月14日和17日关闭位于日本九州的部分生产线,其马来西亚的生产基地将面临同样局面。乘联会称,一旦情况恶化下去,在欧洲和美国等地区的工厂也可能出现生产中断。现代在韩国工厂的产能约占其全球产能的40%,生产的汽车出口到美国、欧洲、中东以及其他国家,一旦疫情得不到良好控制,则会对全球汽车供应产生较大影响...
正文:2020-03-17 13:19 来源:中国网汽车 据悉,塔塔汽车为应对疫情,已组建团队,专门用以监测和启动降低员工风险的行动,并根据其运营城市及生产基地的感染率,制定三级应对计划。布切克对员工表示,“鉴于事态发展,并符合全球的广泛共识,作为一个团体,塔塔需要尽早采取行动,保持社交距离将有助于减少传染风险,应对疫...
正文:日前,中期协秘书长助理许海东接受经济日报-中国经济网记者采访时透露,“国内23家汽车企业集团(203个生产基地,年销量占比超过96%)中,已有173个生产基地复工,复工率85.2%。” 但在看似“繁荣”的复工率背后,却是实则“惨淡”的复产率,许海东继续表示,“汽车行业复产率在逐步增高,但肯定低于复工率,”一位...
正文:3月4日,工信部数据显示,截至3月3日24时,16家重点整车集团主要生产基地开工率已达84.1%,员工复岗率达到66.5%。除抗疫重点地区外,汽车行业企业基本实现复工复产。另据3月6日中国汽车流通协会调研的8233家4S店显示,经销商门店复工率达78.4%。 以上汽通用五菱为例,公司3月6日发布消息称,截至目...
正文:上海大众安亭工厂已经建成并将于2020年正式投产,这是全球第一个MEB(电动车模块化平台)车型生产基地;一汽-大众佛山基地也已建成,将于2020年在生产线上引入MEB模块化平台。按照大众汽车集团的规划,到2028年,该集团在全球的纯电动汽车产量将达到2200万辆,其中1160万辆将在中国生产,约占其全球产量的一半...
正文:作为东风集团在中国南方的最大的商用车基地、乘用车生产基地、自主品牌研发基地和东南亚出口基地,东风柳汽积极响应柳州市政府的工作部署,除捐款100万以外,还参与此次捐赠物资运输的筹备工作。从接到命令起,东风柳汽就紧急调配物资运输车辆,加班加点做好运输车辆的检查工作,确保运输车辆的行车安全,并为负责运送物资的司机准备好...
正文:公司还启动了高性能锂离子软包电池项目,计划产能6GWh(未来可扩充至12GWh),志在江苏宜兴打造国内领先、国际一流的自动化、智能化软包及方形铝壳锂电池生产基地。2019年,一期项目正式投产,在实现高比能量的同时,致力于打造“高安全、长寿命、低成本”的软包动力电池,产品将满足高端新能源汽车及储能领域的需求。 ...
正文:2月28日清晨7点钟,北汽越野车生产基地的门口,20名志愿者,10辆BJ40物资运输车,已经完成了集结整备,迎着朝阳踏上征途。到上午10点,已经完成了防疫物资的装运并抵达了第一站北京潞河医院,交接完物资之后,他们马不停蹄快速开启折返跑,在下午2点,准时将第二批的防疫物资顺利送到第二站北京宣武医院。据车队负责人介绍...
正文:上汽安吉物流总经理王泽民:将这些急需的零部件通过包机方式发运到通用汽车在北美、在巴西以及阿根廷的生产基地,也是确保了全球供应链的畅通。 同一天,东航CK287货运航班搭载着94吨另一家美国车企包机的配件从浦东机场出发,下午五点抵达曼谷。 就在前一晚,这批零部件刚刚由重庆等地连夜运至上海。物流公司、航空公司...
正文:无论是雷诺还是PSA,均在疫情重灾区湖北省设有生产基地。根据湖北省政府方面最新发布的指示,省内各类企业先按不早于3月10日24时前复工。这也意味着,所有湖北省内的汽车企业复工时间都要再度大幅延迟。日产和本田此前也宣布他们在该地区的工厂将继续关闭。 “雷诺正在密切关注情况变化,并严格执行地方当局和世界卫生组织要...
正文:2月18日,保定、徐水、天津整车生产基地已开始复产,结合自身情况,采取单班生产模式。重庆智慧工厂于2月22日复产,采取小批量生产模式,预计将于3月初恢复正常水平。 在长城汽车徐水智慧工厂生产车间内,每一位生产员工均按规定佩戴着防护口罩,熟练地操作着设备。在焊装车间,得益于100%的全自动化生产,员工...
正文:疫情的持续蔓延,国内零部件供应商和整车企业均出现大面积停工停产现象,据中汽协统计的数据显示,目前国内183座整车生产基地中,截至2月12日有59座基地开始复工复产,占比仅为32.2%。 “乐观判断,疫情影响将在二季度逐渐减弱,重卡市场传统2、3月的需求高峰将会后移,疫情后的销量增长高峰可能在4~5月之间出现。...
正文:蔚来中国总部项目计划在合肥建设蔚来中国总部及研发、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。 “此次签署的是框架协议,项目的具体细节还在洽谈制定中,双方计划在2个月内完成最终的投资协议签署。”秦力洪表示。 “这是一个双赢的选择” 在不到6年的时间内攻克融资、造车、构建服务体系等多重...
正文:疫情致零部件断供频发 海外车企停产正在扩大化 2020-02-25 10:35 来源:中国经济网 根据盖世汽车2月中旬统计的国内车企各大生产基地复工复产时间表来看,大部分车企的复工复产时间均推迟到2月17日,还有部分车企的生产基地,延迟到3月初复产。报道称,零部件供应的延期,将意味着日产在美国、墨西哥、英国、西班...
正文:此前的2月4日,日产汽车其宣布推迟位于中国的6个生产基地复产时间,位于广东省等地的4处基地推迟至2月10日以后,位于湖北省的两处基地推迟至2月14日以后。 东风本田2月7日表示,将其原定于2月14日的复产时间推迟到2月17日。东风本田表示,除了员工健康考虑之外,零配件的供应不确定可能也是推迟复产的原因之一。...
正文:据中国汽车工业协会(简称“中汽协”)最新数据,截至2月12日,183个整车生产基地中,仅59个基地开始复工复产,占32.2%。此次疫情给我国汽车行业带来的影响不可小视,目前业界最关心的就是行业的复工复产进度,希望处于调整期的汽车市场早日拨云见日。 保障安全是复工前提 2月10日,是比亚迪复工第一天。这一...
正文:华晨雷诺金杯总装一车间内饰班长关长江就是其中一员,他和8名工友组成生产突击小组,从农历大年初四开始奔赴沈阳申华专用车生产基地支援生产。 “按照正常工作安排,这工作需要30人才能完成。”关长江告诉记者,由于情况特殊不能立马集体复工,只好由这9人完成原本生产所需30人劳动量。 “我们不是医生,不能在一线救助病...
正文:华晨雷诺金杯总装一车间内饰班长关长江就是其中一员,他和8名工友组成生产突击小组,从农历大年初四开始奔赴沈阳申华专用车生产基地支援生产。 “按照正常工作安排,这工作需要30人才能完成。”关长江告诉记者,由于情况特殊不能立马集体复工,只好由这9人完成原本生产所需30人劳动量。 “我们不是医生,不能在一线救助病...
正文:据记者了解,已向中汽协反馈复工计划的183个整车生产基地中,截至2月12号,已有59个基地开始复工复产,占32.2%。一些开工的整车企业也采取了分批、逐步复工的做法。对此,宋名洋表示,小部分物料短缺的确可以先复工,进行待料下线。 “我们2月10日复工,但是与原来相比产能差距很大,复工情况很不乐观。整个客车行业...
正文:在广汽乘用车化龙生产基地,记者了解到,基地采取严格管控措施:所有进入厂区的人员必须量体温、戴口罩;出勤员工需每日下午3点自行量体温并汇报;需就餐的员工从食堂打包至工位或休息区就餐;员工间的会议、沟通需间隔1米以上等。 记者获悉,广汽乘用车将在工作日向每人发1个防护口罩;每部门配备1个测温仪;卫生间配备洗手液、...
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