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国六标准有望延期?疫情期促进汽车消费又一利好消息 - 汽车互联 正文：中汽协指出,受疫情影响,全国整车及零部件产业一再复工推迟,各地区经销商也纷纷暂停营业,汽车生产企业今年上半年的整车、生产、销售及新车型投产上市计划都受影响。因此,原定于今年7月1日的目标难以按时完成,车企将面临整车及相关零部件库存无法消化的巨大压力和损失。此外,由于疫情对车辆销售的影响,部分企业“国五”库存也难以... http://auto.cyol.com/content/2020-02/25/content_18394581.htm

政府支持 积极行动 汽车厂商忙止损 - 汽车互联 正文：生产企业复工时间一再推迟,经销商2月10日的开工率不足三成,新势力企业更是面临资金紧张的艰难困境……然而,面对挑战,汽车产业链上的企业一方面纷纷伸出援手,尽自己所能给战“疫”一线送去急需物资,另一方面,他们积极开展“自救”工作,或开源节流,或调整转型,或勤练内功。可以说,这场疫情映照了汽车行业的使命与担当、独立与... http://auto.cyol.com/content/2020-02/24/content_18392251.htm

千余辆汽车被废弃,共享汽车“坟场”撕开行业遮羞布 - 汽车互联 正文：环境保护部、交通运输部、商务部、国家质检总局、国家能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》有关规定,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,该办法已于2018年8月1日起施行。 如果被拆解,车辆上的动力电池是被二次利用还是报废利用,也不得而知。据悉,从新能... http://auto.cyol.com/content/2020-02/24/content_18392243.htm

3997家4S店复工率仅8.4%,流通协会建议放开限行限购 - 汽车互联 正文：从复工意愿和能力看,部分生产企业复工有继续后延的可能,同时流通企业复工比例不足三成,多是受各地疫情管控审批要求以及对员工健康安全的考虑,加之相关防疫物资的紧缺。按照疫情防控进程不同来预测,行业或将出现轻度、中度和重度不同情况的影响程度。 中国汽车流通协会建议,应当采取放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策... http://auto.cyol.com/content/2020-02/20/content_18384972.htm

合资和二手车是新增长点 汽车出口能否站稳百万辆 - 汽车互联 正文：据中汽协统计,2019年我国出口量位居前十位的汽车生产企业依次为上汽、奇瑞、东风、北汽、长安、长城、吉利、江淮、大庆沃尔沃和重汽,全年出口量分别为28.5万辆、9.6万辆、8.6万辆、8万辆、6.8万辆、6.5万辆、5.8万辆、4.5万辆、4.4万辆和4万辆,共占据我国汽车出口总量的84.6%,头部集中态势明显。... http://auto.cyol.com/content/2020-02/20/content_18384971.htm

三成车企复工、两成经销商开业,汽车业有序复产显担当 - 汽车互联 正文：地处湖北的众多汽车及零部件生产企业都面临复工难的问题,生产之外的研发等工作也受到影响。据武汉某新能源汽车企业研发人员透露,其所在研发团队1/3人员在武汉,...从复工意愿和能力看,部分生产企业有继续后延复工的可能,同时流通企业复工比例不足三成,多是受各地疫情管控审批要求以及对员工健康安全的考虑,加之相关防疫物资的... http://auto.cyol.com/content/2020-02/20/content_18384969.htm

工信部修改新能源汽车准入管理 代工要走上发展快车道? - 汽车互联 正文：尽管工信部早在2019年6月1日开始实施的《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》中就鼓励代工,“允许符合规定条件的研发设计企业借用生产企业的生产能力申请企业及产品准入。 原标题:工信部修改新能源汽车准入管理!代工要走上发展快车道? 在2019年产销量高增速不再之后,中国的新能源汽车似乎亟需政策支撑重回快... http://auto.cyol.com/content/2020-02/19/content_18382462.htm

合资和二手车是新增长点 新能源车出口意义大 - 汽车互联 正文：据中汽协统计,2019年我国出口量位居前十位的汽车生产企业依次为上汽、奇瑞、东风、北汽、长安、长城、吉利、江淮、大庆沃尔沃和重汽,全年出口量分别为28.5万辆、9.6万辆、8.6万辆、8万辆、6.8万辆、6.5万辆、5.8万辆、4.5万辆、4.4万辆和4万辆,共占据我国汽车出口总量的84.6%,头部集中态势明显。... http://auto.cyol.com/content/2020-02/19/content_18382456.htm

陕西神木:用驻厂联络机制破解疫情防控难题 - 汽车互联 正文：开辟正常生产企业运输绿色通道。除对必要的生活保障、医药救助企业开辟绿色通道外,对正常生产企业的原辅材料、产品销售、重点保供运输,实行运输车辆车号、司机、线路等信息一次备案、长期有效,防疫检查各卡口只做测温、消毒后即可顺利通行,全力做好原辅材料、产品销售的交通运输组织保障,推进上下游、全产业链协调运行。同时,严格落... http://auto.cyol.com/content/2020-02/18/content_18380828.htm

宜宾凯翼汽车有限公司获乘用车双资质 - 行业焦点 正文：中国网汽车 日前,工信部信息显示宜宾凯翼汽车有限公司获得了国家乘用车双资质(含新能源),成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。凯翼也因此制定了全新的规划,包括轿车、SUV、MPV三大产品线,将陆续推出7款产品,其中全新SUV炫界或将于2020年第一季度上市。 日前,工信部信... http://auto.cyol.com/content/2020-01/20/content_18332758.htm

新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 - 汽车互联 正文：由于补贴退坡对生产企业影响较大,新能源汽车整体行业利润率较低,新品研发投入资金大,各家企业很难通过新能源汽车取得盈利。目前新能源汽车产业仍然需要国家给予一定的支持,并不能完全走向市场化。希望国家下一步继续支持新能源汽车发展,下一步可从税收、使用环节便利性等方面对新能源汽车产业做政策支持。 工信部部长苗圩近日公... http://auto.cyol.com/content/2020-01/14/content_18325291.htm

特斯拉上海超级工厂2月10日复工生产 - 汽车互联 正文：徐威表示,对于本市重点生产企业的复工困难,市政府将全力协调,帮助企业尽快投入生产。同时也呼吁企业安排员工尽量错峰返沪,充分运用弹性工时、远程办公、居家办公等办公方式,有序组织复工复产。 据悉,1月30日,特斯拉上海工厂宣布暂时关闭。特斯拉方面表示,受新型冠状病毒肺炎影响,特斯拉上海工厂已暂时关闭,预计该工厂的... http://auto.cyol.com/content/2020-02/10/content_18362266.htm

进京列车预留隔离区安置发热旅客 - 汽车互联 正文：市政府副秘书长陈蓓表示,目前,虽然口罩生产企业加足马力进行生产,但从现实情况看,医务人员对N95口罩及相应医用物资的需求还是有缺口的,面临着供需矛盾。本市已经提出,公职人员在一般情况下不得佩戴N95医用防护口罩。 市民在日常工作和生活中,也必须时刻戴口罩吗?庞星火表示,一些情况下可以不佩戴口罩。例如,在室外环... http://auto.cyol.com/content/2020-02/10/content_18363065.htm

复工首日:除消毒和发口罩,广州车企还鼓励柔性办公 - 汽车互联 正文：与此同时,广汽传祺、广汽新能源、广汽本田、东风日产、广汽丰田等汽车生产企业正在着手部署复工计划,朝着“2月17日复产”目标全力推进。 今日复工,柔性办公成为主流 陆续复工,但要尽量减少人员聚,这是特殊形势下的要求。为贯彻执行这一新要求,广州汽车企业不约而同地选择柔性办公。广汽乘用车提倡,从今日(2月... http://auto.cyol.com/content/2020-02/11/content_18365213.htm

工信部就修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》征求意见 - 汽车互联 正文：工信部就修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》征求意见 2020-02-11 12:12 来源:中国经济网 《征求意见稿》指出,将删去《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的第二十九、三十、三十条,以及第三十一条。工信部表示,本次对《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的修改,是为更好适应我国新能源汽车... http://auto.cyol.com/content/2020-02/11/content_18365176.htm

失速神龙生死徘徊 已近“而立”仍不懂中国 - 汽车互联 正文：从成立初期的的一个品牌1款产品,发展到现在的奥迪、大众、捷达三大品牌20余款产品,覆盖A、B、C级全系列乘用车型的生产企业。在刚刚过去的2019年,一汽-大众更是产销双双突破200万辆。 “PSA在华业绩充分说明其对中国市场的理解存在偏差。企业在合资过程中,如何更好地发挥中方作用,了解中国消费者,然后有针对性... http://auto.cyol.com/content/2020-01/07/content_18314353.htm

多方发力,破解蓄电池回收难题 - 行业焦点 正文：从车企角度,根据规定,汽车生产企业是电池回收的主体、负有监督责任,但能不能把电池回收回来,主动权却不在自己手中。当然回收电池只是第一步,进一步来看如何实现有效的梯次利用?如何避免拆卸报废带来的环境污染?把这些问题解决好,方能规避可能出现的风险、最大化提高资源使用效率。 对于这些难题,从中央到地方已经开展了不少... http://auto.cyol.com/content/2020-01/03/content_18309798.htm

汽车之家:与经销商的“寒冬共舞” - 汽车互联 正文：10月16日,全国工商联汽车经销商商会发表的《致乘用车生产企业的倡议书》显示, 2018年有53.5%的经销商经营亏损,2019年上半年亏损面进一步扩大,盈利经销商占比仅为29%。 来自一线的某经销商集团的刘红发出感叹:“我们今年压力很大,线索收集困难,转化率在降低,人力成本也在随之增加。太难了!” “... http://auto.cyol.com/content/2019-12/31/content_18306857.htm

明年起面临大规模更新 新能源汽车旧电池该去哪 - 行业焦点 正文：如果在保修期内,客户有更换电池的需求,会主动联系汽车生产企业;如果在保修期之外,情况则比较复杂。“按照规定,汽车生产企业是电池回收的责任主体,负有监管责任,但是,退役电池所有权在终端客户手里,我们没有处理权。”南京一家电池回收公司的相关负责人许寒雪告诉记者,如果退役电池还有可用之处和利润空间,终端客户并不一定愿意... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304575.htm

自主车企表现亮眼 乘用车市寒冬遇暖流 - 行业焦点 正文：据了解,1~11月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售488.1万辆,占SUV销售总量的58.4%。在销量排名前十位的SUV生产企业中,长城汽车的销量最高,为79.2万辆;吉利控股销量位居第二,为70.8万辆;上汽大众排名第三,为56.5万辆。之后的排名依次为一汽-大众、长安汽车、东风有限、东风本田、奇瑞汽车、... http://auto.cyol.com/content/2019-12/30/content_18304443.htm

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