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正文:但在这一过程中,则有太多的不确定性,这些车企能否成功还有待时间验证。造车不是仅凭借融资和烧钱就能成功。在传统车企尚且面临压力的时候,造车新势力们的“造血”能力与耐力也成为了能否坚持下去的关键。潮水退去,才是“氪金玩家”现身之时。
正文:中国的企业服务头部玩家能否迎头赶上欧美企服巨头?这个领域,是否还有未开发的“处女地”?企业服务产业到底创新的是什么?站在产业互联网风口,“全球数字化能源开放平台”车主邦能链作为服务能源产业创新的深度实践者和见证者,力图交出一张“用数字化定义能源产业新基础设施”的答卷。 图注:王阳在峰会上发表“用数字化定...
正文:对于新玩家而言,未来还有没有机遇投入到加油站行业?王旭东认为,市场竞争已经发生质变,加油站将会迎来转型和升级潮。期间,不少听课嘉宾也对于中国石油领域的终端消费全面开放后,外资进入中国市场将会带来的影响表现出了极大关注。 “2018年中国石油领域的终端消费环节全面开放后,外资进入中国加油站市场不是要争夺加油站份...
正文:毋庸置疑,作为电动车企中的头部玩家,特斯拉野心早已经显现,这从马斯克为特斯拉画下的“供不应求”蓝图也可以看出。然而,严峻的现实问题让特斯拉很难做到“望梅止渴”。 亏损难止,仍旧是特斯拉最大的挑战之一。今年第二季度,特斯拉净亏损达4.08亿美元。自年初至今,特斯拉股价跌幅已超过了31%。从具体车型来看,Mode...
正文:网约车行业迎重磅玩家 T3出行能否改变市场格局 2019-08-01 07:50 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤“当下出行存在的问题出在商业模式上,主流出行平台的撮合模式带来了三个问题,即标准不统一、监管难落地和安全无保障。近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的...
正文:网约车行业迎重磅玩家 T3出行能否改变市场格局 2019-08-01 07:50 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 程鸿鹤“当下出行存在的问题出在商业模式上,主流出行平台的撮合模式带来了三个问题,即标准不统一、监管难落地和安全无保障。近日,由中国一汽、东风汽车、长安汽车三家车企联合苏宁、腾讯、阿里巴巴等共同打造的...
正文:显然,对于造车新势力的头部玩家来说,品牌创立之初的新鲜度、创始人的个人魅力等,已难以继续支撑销量。“造车新势力第一波流量红利已结束,而增量订单的产生则依靠产品质量、服务品质和用户情感等多个方面。”威马汽车联合创始人陆斌分析。 淘汰赛加速但结局远未定 “特斯拉未来的全球总部应该设立在中国,而特斯拉未来的CE...
正文:来自政界人士、智库专家、企业管理者、石油分析师等60余名嘉宾齐聚一堂,共同就“国家管网公司运管模式猜想对上游生产批发商及下游零售商(城燃)的影响”“新玩家参股投资的动力、回报预期与参与模式”“国家管网、省网与地库和接收站的协调性,国家管网与交易中心的关系”“国家管网公司与目前各省网的衔接,定价与运管方式的协同与差...
正文:头部玩家盈利 充电桩市场遭“抢食” 2019-07-19 08:40 来源:广州日报 记者留意到,当前我国的充电基础设施布局发展,主要以充电桩运营商为主车企为辅。业内有观点认为,车桩互联将成为未来电动出行生态圈必备的基础设施,因此,车企自营的充电网络将是未来决胜的关键点。 聚焦充电桩 一个千亿元级规...
正文:新“玩家”同样在成长,蔚来电动力工程副总裁黄晨东表示,公司已成立跨部门行动小组,联合相关供应链合作伙伴持续对产品的质量管理体系进行优化。 “从长远来看,还要打造完善的电池回收体系,确保逐渐增多的退役电动汽车电池的安全。”王耀说。
正文:来自日本的顶级赛用机油品牌——FORTEC 2019-07-15 14:57 来源:东方网汽车 机油的选择向来是车主的热门话题,无论是一般车主还是性能玩家都不例外。因为经常被玩家们称为汽车血液的机油在引擎中,肩负着润滑、冷却、密封及防锈等多种功能,所以其对汽车的重要性可想而知。 机油的选择向来是车主的热门话题,...
正文:前不久,广汽丰田又再度打造潮流新玩法,推出C区玩家勋章,推出多款表白口红,撩动潮人芳心,引发又一波关注热潮。 广汽丰田C-HR,总是以各种方式,向潮人们传达着属于自己的“潮流文化”。比如最近火热开展的C区嘉年华,它便带着一群有品位、有内涵的“C区玩家”们,逃离都市,去玩遍百城,感受不一样的潮流色彩。 事实...
正文:滴滴、日产、东风或携手 出行领域将迎“重磅玩家” 近日,据路透社消息报道,滴滴出行正与日产在华的合作方东风日产筹备建立合资公司,为旗下打车和租车业务提供新能源运力支持。 知情人士向路透社指出,东风日产有可能会为滴滴量身定制服务车辆,“这些车辆可能是电池驱动的,最终将是无人驾驶的”。 值得一提的是,今年...
正文:滴滴、日产、东风或携手 出行领域将迎“重磅玩家” 近日,据路透社消息报道,滴滴出行正与日产在华的合作方东风日产筹备建立合资公司,为旗下打车和租车业务提供新能源运力支持。 知情人士向路透社指出,东风日产有可能会为滴滴量身定制服务车辆,“这些车辆可能是电池驱动的,最终将是无人驾驶的”。 值得一提的是,今年...
正文:而在当前的数字化浪潮下,如何利用数字化系统性地提升运营效率,从而赋能中国能源产业链成为新玩家的核心命题。 盘点:商业赛道各有不同 说到这里,不妨先看看目前国内的新玩家都是怎么玩的。 喂车车是深圳企业,算是国内较早切入能源行业的玩家。主要以油站管理切入,解决加油站的“痛点”问题,专为油站提供Sa...
正文:一位参与过虚拟货币交易的资深玩家介绍,类似“趣步”这样的 APP 其实就是资金盘的玩法:先入场的用户,会通过低价购入“糖果”,然后想尽办法用大量买入、拉人头等方式、把“糖果”的价格炒高,然后再把手里的糖果高价抛售,赚取差价。但是如果后期无人接盘,或者平台公司已经通过卖出糖果赚到暴利,那么所有的“空手套白狼”最终都...
正文:还有汇聚了一大波硬货好物的改装市集开张迎客,满眼的大牌改装产品、整车配件以及玩车周边,部分商品超低折扣,让无数玩家满载而归。饿了累了,还有各类美食小吃可选。 很多前来观赛的车迷都表示,能够如此近距离地观摩劲暴赛车,体验激情澎湃的汽车文化嘉年华,实在酣畅,意犹未尽之情,难以言喻。只要是与汽车文化相关的一...
正文:呼与呐喊响彻整个会场,整个晚会的气氛也随即走向顶点。至此,中国遵化轻奢旅游文化节暨运良第一届越野房车露营大会所有项目圆满结束。 与此同时,在这些完美实现当代越野玩家轻奢梦的背后,同样凝聚着遵化各级政府的大力支持与付出。由于遵化拥有环京津、沿渤海独特区位优势,随着京秦高速二期的通车,遵化正式融入“京津一小时交通...
正文:让人类出行更安全、高效、经济、舒适”作为使命。 和外卖等O2O业务类似,网约车平台也是是靠“烧钱补贴”做大的,但事实已经证明,没有技术创新支撑的营销打法终究不可持续。在今年开跑的5G大战中,新玩家更应抓住新机遇。 中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报
正文:在车险“进化”的关键时刻,数据、科技、合作就成为了险企的必选项,而最成功的、最优秀的企业,一定是那些破除了成本增长魔咒,实现成本、效率和用户体验三赢的玩家。 如今美国的车险理赔服务行业,只有中国五分之一的人力投入,却有40%以上的时效提升和更低的赔付管理成本(或者更低的人均保费支出)。 实现这一切,主...
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