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正文:直到此次上海车展,安世豪、冯思翰与中国一汽总经理邱现东、上汽集团总裁王晓秋在奥迪展台携手合影,这历史性的时刻还不禁让业内人士感慨:“这背后的故事、各方付出的努力,恐怕不胜枚举。” “我们需要打造一个全新而又统一的奥迪品牌形象,那就是无论在传统燃油车还是在电动车市场,奥迪就是奥迪。”安世豪坦言,在当前汽车消费、技术...
正文:上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示,展望“十四五”,上汽将继续贯彻“三个坚持”:坚持品牌向上,以高品质、高质量发展建设更美好出行生活;坚持客户至上,在新能源汽车市场化发展中勇立潮头;坚持能级快上,在智能网联产业化推进中率先突破。 据长安汽车品牌公关部总经理陈政介绍,面向下一个5年,长安自主品牌计划是在20...
正文:上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋表示,展望“十四五”,上汽将继续贯彻“三个坚持”:坚持品牌向上,以高品质、高质量发展建设更美好出行生活;坚持客户至上,在新能源汽车市场化发展中勇立潮头;坚持能级快上,在智能网联产业化推进中率先突破。 据长安汽车品牌公关部总经理陈政介绍,面向下一个5年,长安自主品牌计划是在20...
正文:2019年三季度,上汽集团宣布王晓秋接替陈志鑫出任上海汽车集团股份有限公司总裁,上汽集团副总裁杨晓东则兼任乘用车公司总经理、技术中心主任。2019年10月,北汽集团正式发布全新”BEIJING”品牌,对北汽绅宝和北汽新能源进行了整合。与此同时,北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀出任北汽营销业务委员会主任一职...
正文:12月23日,在上汽集团董事长陈虹、广汽集团董事长曾庆洪的共同见证下,上汽集团总裁王晓秋、广汽集团总经理冯兴亚分别代表双方签署《战略合作框架协议》,揭开沪粤两大地方汽车国企全面开展战略合作的新一页。 双方合作,一是联合开发核心技术,探讨在新能源、智能化、网联化、轻量化等领域,对战略性核心技术、平台进行联合投资...
正文:在上汽集团董事长陈虹、广汽集团董事长曾庆洪的共同见证下,上汽集团总裁王晓秋、广汽集团总经理冯兴亚代表双方签署协议。 根据协议,双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。这是长江三角洲经济圈和粤港澳大湾区两大高端制造业龙头企业首度携手合作,双方顺应...
正文:上汽集团总裁王晓秋说。 在保障行车安全和动力性能的同时,名爵eHS还全系标配斑马智行3.0、12.3英寸虚拟仪表、10.1英寸高清触控屏、XDS弯道神器、1.19平方米超大全景天窗等智能装备,同时它搭载BOSE音响、赛车级一体式运动座椅等越级配置,给车内乘客带来更舒适的驾乘体验。 事实上,eHS已经不...
正文:王晓秋出任上汽集团总裁 7月4日,上海市市管干部任职前公示,现任上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任的王晓秋将接任即将退休的陈志鑫,出任上汽集团总裁。 王晓秋整个职业生涯都围绕着上汽,曾先后任职上汽制造公司总经理、上汽集团采购部执行总监、上汽股份公司副总经理、乘用车分公司总经理、上汽集团乘...
正文:中国网汽车7月5日讯 7月4日,上海市发布了11名市管干部任职前公示公告,公告显示,现任上汽集团副总裁的王晓秋拟任市管企业正职,这就意味着,王晓秋将接替即将退休的陈志鑫的职位,出任上汽集团总裁,并且已处在公示阶段。 关于王晓秋的公示信息如下: 王晓秋,男,1964年8月出生,汉族,籍贯江苏昆山,研究生学...
正文:据上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋介绍,所谓SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指“智能主动交互汽车”。该车型拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。 有分析认为,在汽车市场的低增长成...
正文:上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对外表示。 2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,继续保持全球第一大市场的地位。但不同于全球汽车产销高度集中于几大巨头的状况,中国汽车品牌之多名冠全球。据不完全统计,目前国内市场上约有100多个乘用车品牌,绝大部分年产销规模不足20万辆。...
正文:上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋如是说。 在业内人士看来,过去10年,智能手机之所以能够让影音资讯、社交购物、以及移动支付无时不能、无处不在,关键是得到了4G移动通信技术的强大支持。4G让互联网全面走向了移动端,在重新定义手机的同时,创造了一个...
正文:据上海汽车集团股份有限公司副总裁、上海汽车集团股份有限公司乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋介绍,所谓SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指“智能主动交互汽车”,拥有多场景适应能力并强调车辆情感化属性,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间”。 “为给用户带来5G时代整舱沉浸式交...
正文:“EZS是首款满足全球标准的纯电动SUV”是上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋在发布会现场一再强调的主题。他把EZS定义为“上汽乘用车首款世界级电动车”。 王晓秋的自信,源于EZS在动力、科技、安全等多方面的优势和进化。据介绍,EZS综合工况续航里程可达到335公里以上,它的“新能源...
正文:上汽乘用车公司总经理王晓秋更坦言,“今天的汽车市场已经非常严峻了,我们要先活下来,活下来永远是第一条。” 降价不足以刺激市场 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,自主品牌车企受增值税下降影响,企业活力在不断增强。 事实上,此次国家对制造业增值税进行下调,是继2018年5月1日由17%降至16%后...
正文:王晓秋:技术领先是企业“活下来”第一要义 2019-04-04 08:27 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 张真齐” 在王晓秋看来,高性价比的荣威i6 PLUS的推出,只是上汽集团在车市寒冬下的一个小战略。” 在王晓秋看来,虽然自主品牌在存量竞争时代来临之际显得有些措手不及,但是比起合资品牌而言,自主品牌的...
正文:上汽集团副总裁,上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋在新年寄语中指出:“2019年对于汽车市场来说,严冬仍未过去,春天尚无踪影。”东风日产也表达了同样的观点:“世界在飞速前进,产业在加速演化,行业的‘寒冬’依旧,新产品、新技术、新机遇、新挑战,胜利从来不会主动向我们走来,我们必须自己走向下一个胜利。”一汽-大...
正文:当上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋揭晓荣威i5价格的时候,发布会现场传来一阵阵欢呼和雷鸣般的掌声,这也表明了在座的经销商、媒体对于荣威i5定价策略的充分肯定。 有行业专家表示,在车市整体销量连续4个月走低、“金九变寒冬”的大环境下,荣威i5的价格下探到6万元,已经不能说“富有亲和力...
正文:王晓秋:产品要回归本质 别把技术中心变成采购二部 2018-09-20 09:17 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤在名爵HS上市发布会上,王晓秋表示,“名爵要在性能和智能方面都拥有核心技术,我们称之为‘一心双能’,这也是未来名爵品牌得以立足最基本、最重要的东西。今年8月,名爵品牌批发销量达到1711...
正文:荣威的信心从哪儿来 2018-05-03 08:43 来源:中国青年报·汽车周刊 见习记者 程鸿鹤上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、上汽技术中心主任王晓秋表示,车联网已经变成了全球的趋势,传统车企必须被唤醒。值得注意的是,本届北京车展上,代表上汽集团在新能源、互联网、智能驾驶领域自主研发的最新成果的荣威MAR...
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