| 约有 30 项符合 王存 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 83 毫秒） |
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正文：对于今年进口车市场的表现,王存表示,虽然市场出现了13%-15%的下滑,但其中平行进口的部分在今年下半年基本停掉了,去除这部分影响的话,中规进口车还是处在相对稳定的状态。
王存认为,明年进口车市场延续复苏的态势还是非常明显的,或许能恢复到百万辆以上的水平。究其原因,一方面是进口车的供给出现变化,明年新能源车的...
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正文：“市场上已经没有平行进口车了,亚市也只能被迫放弃该项目”,王存表示,“亚市的平行进口车是针对全国销售的,如果平行进口车消失了,亚市的特色也就没有了”。
作为北京首家汽车交易市场,亚市长期扮演着北京车市风向标的角色。随着政策的变革、产业以及消费的升级,亚市如今再次走到了转型的十字路口。基于此,经济日报-中国经济...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：王存表示,“目前,平行进口完全处于停滞的状态。港口现在有一部分平行进口车型,但因为不能满足国六标准,都没办法报关。”王存提醒,平行进口相关政策充满不确定性,从业者一定要注意风险。
全球疫情影响减缓,进口车降幅进一步收窄。近日,流通协会发布数据显示,8月,我国进口汽车(含底盘) 8.5万辆,同比下降5.6%,进...
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正文：中国汽车流通协会进口汽车委员会主任王存向中新经纬客户端表示,外资股比放宽政策下,合资车企难免会提前开始布局股比分配。 在戴姆勒将增持北京奔驰的消息传出后不久,北京汽车集团(下称北汽集团)欲增持戴姆勒的消息又接连而至。截至目前,两家企业均未对股权增持的消息作出官方回应,而双方“礼尚往来”的股权拉锯持续已久。
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正文：王存表示,进口车数据虽有所恢复,但整体市场仍未形成快速增长的局面。其中,平行进口车6月占比创历史新高,但主要是由于国六切换带来的“窗口期”引发,“后面不会再有这么大的量了”。
9月1日,中国汽车流通协会发布2020年7月中国进口汽车市场月报。受益于全球疫情形势放缓,7月我国共进口汽车(含底盘)6.9万辆,同比...
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正文：对白银鑫盛鼎二手车交易市场有限公司来说,一次性减轻增值税负担1.5个百分点,也为企业经营注入了信心,该公司法人代表王存翻表示:“我们的经营模式有两种,如果办理车辆的过户登记到自己名下再销售,按之前的政策月销售达到3万元就要征税,这意味着基本销售一辆旧车就要缴税。但现在不仅季度销售额不到30万元就不需要缴税,而且就...
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正文：排量方面,1.5-2.0升仍为最大排量区间,占比为43.2%,3.0升以上份额明显提升了1.9个百分点至12.5%,中国汽车流通协会进口汽车委员会主任王存表示,疫情对中高端细分市场影响相对较小。
2020年一季度,海关共进口汽车20万辆,下降15.5%,一季度进口车销售16.4万辆,同比大幅下滑34%。对于进...
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正文：王存表示,“‘国六’对于平行进口车是一道闸门,而疫情更是令其雪上加霜。”
疫情对进口车市场的不利影响正在显现。昨日(4月16日),国机汽车发布数据显示,1-2月,国内汽车累计进口量为13.6万辆,同比下降11.3%,其中进口乘用车销售9.9万辆,同比下滑37.5%。进口车市场延续供需双降局面,降幅有所扩大。
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正文：国机汽车董事会办公室副主任王存表示,“‘国六’对于平行进口车是一道闸门,而疫情更是令其雪上加霜。 王存表示,“国六”对于平行进口车是一道闸门,而疫情更是令其雪上加霜。天津市平行进口汽车流通协会则指出,受疫情影响,平行进口汽车企业无法复工,库存车辆无法销售,资金占压严重,很多企业资金链面临断裂,全国执行国六标准开...
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正文：中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,“中东版车型约占平行进口车的三分之二,进口车市场整体的10%。”《公告》实施后,经销商会更加紧张,预计平行进口车将进一步下滑。
根据环保部发布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》,2020年7月1日,“国六”标准将全面实施,届时进口车将进一步受限。2...
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正文：国机汽车董事会办公室副主任王存介绍称,8月海关进口汽车8万辆,受去年7月1日关税下调后,车商在7、8月集中报关产生高基数所致,同比下降34.5%,比上个月50%以上的降幅已有所收窄。1~8月,进口汽车市场累计进口70万辆,同比下降6.9%。
从终端销售看,因6月国五排放车清库带来的透支效应及外部环境下行压力...
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正文：王存表示,平行进口前7个月实现两位数的增长,一方面是去年二季度处于进口车政策的调整期,部分经销商选择暂停报关,基数较低。 7月我国进口汽车9万辆,同比下降49%。王存表示,进口车表现不佳主要是受到汽车行业整体不景气的影响,此外由于去年同期关税下降进口车爆发,导致基数较高,7月进口车重返下行趋势。
1-7月,...
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正文：王存表示,平行进口前7个月实现两位数的增长,一方面是去年二季度处于进口车政策的调整期,部分经销商选择暂停报关,基数较低。 7月我国进口汽车9万辆,同比下降49%。王存表示,进口车表现不佳主要是受到汽车行业整体不景气的影响,此外由于去年同期关税下降进口车爆发,导致基数较高,7月进口车重返下行趋势。
1-7月,...
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正文：中国汽车流通协会进口车委员会主任王存表示,依照目前形势看,国六标准确实对平行进口车影响较大。
如今,曾经红火一时的平行进口车不好卖了,市场面临着巨大的洗牌压力,消费者对于平行进口车的购买热情大幅减弱。统计数据显示,2018年我国平行进口汽车销量达到13.97万辆,同比下滑18.6%,一度连续5年快速增长的势头...
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正文：国机汽车市场营销部高级经理王存表示,现在平行进口车几乎没有符合国六标准的,随着实施国六的区域越来越多,这些区域的经销商只能把车卖到还没有实施国六的地区,这样一来市场必然会缩小。”
“国五车现在是‘清仓大甩卖’,价格优惠力度近三年罕见,基本都是在原来的基础上再‘跳水’1-2万元……”北京亚运村汽车交易市场某平行...
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