| 约有 972 项符合 王传福 的查询结果， 以下是第 861-880 项 （搜索用时 112 毫秒） |
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正文：虽然关于新能源汽车的利好政策一个接一个,按照比亚迪汽车董事长王传福的说法,他对新能源车市场的态度是谨慎乐观的。谨慎,是因为他依然在琢磨纯电动车市场何时能够全面商业化;乐观,则是因为他过去错误估计了插电式混合动力汽车(又称双模电动车)的市场前景,现在正忙着为旗下产品“秦”解产能之困,为企业创造新的利润增长极。 ...
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正文：比亚迪董事长王传福透露,比亚迪最新研究的磷酸铁锰锂电池“能量密度提升非常大”。目前,电池材料中使用的钴在中国储量极少,只占世界总储量的1%,受制于人。但新电池材料中的锰元素不存在这一问题,利于降低成本。这项新技术的应用,可以使电池能量密度由目前的90WH/Kg提升至150WH/Kg,带来的好处就是电动车续航里程的...
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正文：就此次比亚迪投资巴西市场,比亚迪股份有限公司总裁王传福表示,在巴西建厂,比亚迪新能源车、储能、太阳能等相关业务在打开巴西市场的同时,还能辐射整个南美地区。 目前,比亚迪在巴西的新能源业务进展顺利。自去年11月开始,比亚迪纯电动大巴已于巴西圣保罗、萨尔瓦多、里约热内卢等主要城市进行了试运营,获得当地政府、运营...
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正文：曾声称“分分钟造出特斯拉”的比亚迪董事长王传福,对特斯拉的评价更加理性。他认为,有特斯拉这样的行业“搅局者”加入,将有望共同把电动车概念和市场蛋糕做大。但如果从核心技术储备和上下游产业链完整度来看,比亚迪显然准备得更充分、更有胜券。比亚迪过去5年埋头苦干的能量开始慢慢释放出来, 3-5年后类似原子能的核能量将会真...
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正文：他们对中国民族企业的掌门人充满敬意,对王传福和李书福创业经历的好奇,胜过对穆拉利和戈恩的崇拜;他们对中国车企的新能源技术拥有更理性的认知,懂得批判地去看待特斯拉的一夜成名。同时,他们不偏信自主品牌,愿意学习跨国公司的优秀经验,大度而睿智。中国汽车产业对高端汽车研发人才和设计人才的需求,将由这一代人去填补。 ...
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正文：在此背景下,比亚迪董事长王传福提出并开始实践“双驱战略”:在公交领域推广纯电动车,在个人用车领域推广双模车。这一战略成为比亚迪新能源车发展路线,目前已取得初步成效:截至2014年4月底,先后在深圳投入公交运营的850台e6纯电动出租车累计总行驶里程超过1.7亿公里,单车最高里程超过49万公里。在个人市场,比亚迪秦...
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正文：不仅是传统汽车技术,在新能源汽车领域,即便跨国汽车巨头在技术研发积淀与资金人才资源上占据优势,中国民营汽车企业比亚迪等,也如其创始人王传福所言,在某种程度上实现了对外资企业的弯道超车。 在人头攒动的E3馆比亚迪发布会站台,王传福介绍了未来比亚迪新能源汽车的“542战略”,即0-100Km/h加速在5秒内,全...
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正文：2013年,比亚迪副总裁高达484万元的年薪成为国内车企高管年薪状元,不过值得注意的是在比亚迪所有高管中,董事长王传福的薪酬为364万元,排名公司第五位。比亚迪副总裁廉玉波、毛德和年薪均为484万元。排名其次的企业高管则是长城汽车董事长魏建军,2013年的薪酬为326万元。广汽集团总经理曾庆洪以218万元薪酬排名...
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正文：特斯拉旋风刚刚席卷中国的时候,比亚迪董事长王传福曾放话,“分分钟造出特斯拉”。在李想看来,特斯拉与比亚迪并没有竞争关系,因为他们面对的用户群是不一样的。“商业竞争不在于你的车怎么造,而在于你的用户群,一个卖100万元,一个卖20万元的,用户群肯定是不一样的。” 李想说,如果花10万~20万元买一款新能源车,...
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正文：王传福透露,未来,DENZA腾势将和全球知名的安联救援联手,提供24小时道路救援和客户热线服务。还将与全球领先的科技集团ABB展开战略合作。预计到2020年,DENZA腾势与ABB将合作建成全球最大的快速充电网络。ABB将根据DENZA腾势客户的需求为其提供灵活多样的快速充电方式,还将作为DENZA腾势销售和售后...
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正文：按照王传福的计划,今后比亚迪旗下所有新能源车都将达到542标准。该战略不仅为比亚迪新能源车划定了性能指标,更将打破汽车界实行多年的各种标准。如果比亚迪542战略得到全面实施,汽车的内涵和价值或将重新改写。 在本次车展上全球首发的比亚迪唐,是542战略下诞生的首款车型。它是一款三擎双模四驱SUV。王传福称其为...
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正文：比亚迪公司董事局主席王传福说。
比亚迪暗战特斯拉
从市场区间看,特斯拉售价接近百万元,比亚迪的新能源车官方指导价在30万元以下,加上政府补贴,消费者花十几万元就可以开走一辆比亚迪秦。从这个角度而言,比亚迪与特斯拉并不存在竞争。但实际上,因为两者都是新能源车领域的佼佼者,代表了新能源车的不同发展...
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正文：权4S店为消费者提供免费安装服务,也可根据需要自由选择北京地区的公共直流充电设备。同时,北京5家比亚迪授权的e6经销商还向北京客户提供免费预约充电一年的服务。” 不过,正如比亚迪董事长王传福所言,私人纯电动车的普及仍需时日,目前比较可行的方案是插电式混合动力车。去年12月,比亚迪已推出旗下插电式混合动力车“...
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正文：比亚迪董事长王传福称,2014年将成为中国新能源汽车行业和比亚迪的“拐点年”。在资本市场,随着电动车及相关概念被看好,比亚迪股票在2月一路上扬。 无独有偶,2月17日,丰田汽车表示,该公司正开发无线充电系统,并将在日本爱知县启动实证实验。该系统可帮助外插充电式混合动力汽车和电动车等车辆进行无线充电,把汽车停...
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正文：王传福:
比亚迪秦下月进上海
“‘秦’现在供不应求,今年会热卖。”比亚迪董事长王传福日前接受专访时表示,该公司的新车“秦”有望引爆上海市场,同时带动全国新能源汽车发展。他表示,今年3月,上海消费者购买“秦”可获得当地和国家6.5万元补贴,同时可免费获得上海车牌。旗舰型“秦”售价为20.98万...
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正文：王传福:特斯拉只是富人玩具比亚迪不同
比亚迪董事长王传福表示,该公司今年工作重点在新能源汽车业务方面。随着能源安全、环保等问题进一步突显,以及市场对新能源产品接受度越来越高,2014年新能源汽车行业将迎来拐点,未来五年将爆发。他认为,特斯拉只是富人的玩具,而比亚迪定位不一样,相当大众化。未来,比亚迪将通...
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正文：按照比亚迪董事长王传福的说法,比亚迪获得快速发展基于两个法宝,一个是赶上了中国车市快速发展的好时机;另一个是“技术为王、创新为本”的企业理念。他说,比亚迪汽车在创业之初就将“技术·品质·责任”定为自己的品牌DNA,并一直坚持了十年。
十年内,比亚迪在动力总成、新能源科技和智能化科技领域都斩获颇丰,动力总...
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正文：技术狂人王传福用“秦”发出了节能环保造车领域的最强音。年底的广州车展,长城带来了H7混合动力版,长安轿车逸动混合动力车型的亮相为自主品牌2013年的环保之旅画上了句号。
一直给消费者“省油”印象的日系车同样动作频频。去年6月,本田中国、广汽本田和东风本田在媒体大会上宣布,启动“FUNTEC”品牌宣传活动...
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正文：比亚迪董事长王传福认为,“技术·品质·责任”的品牌DNA,首先要为消费者带来看得见、摸得着、用得起的“普世科技”。为此,比亚迪大力推广自动变速箱、HUD夜视系统、360°全景影像、手机云服务、10.2英寸中控触摸屏等配置,并以充满竞争力的价格进入市场,让这些本属豪华车的配置“飞入寻常百姓家”。
同时,比...
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正文：比亚迪董事长王传福曾对记者表示:“现阶段,私人消费者购买纯电动车并不划算。第一,价格太高;第二,配套设施不完善。”不过,他也给出了心中的“最佳方案”——插电式混合动力汽车。秦的上市,也从侧面表现出比亚迪两头下注,不再死钻纯电动车牛角尖的策略。
全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为,由于具备低油耗、能够...
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