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王传福:未来汽车是“长了腿的超级手机” - 行业焦点 正文：王传福:未来汽车是“长了腿的超级手机” 2018-10-16 08:30 来源:新华社客户端 张瑜 单素敏无论是治污、治堵,还是正在推进的汽车智能化生态,比亚迪始终在践行“用技术创新,满足人们对美好生活的向往”的使命 在王传福看来,从封闭走向开放,不仅演绎了手机行业新旧霸主的命运反转,也将会是汽车智能化的必经之路... http://auto.cyol.com/content/2018-10/16/content_17688209.htm

半个科技圈助阵 比亚迪全球开发者大会筑梦“大生态” - 行业焦点 正文：16:47 来源:中国青年报·汽车周刊 习记者 程鸿鹤“携手全球创新者、创业者和开发者,一起开创智慧汽车万物互联的新未来”是比亚迪董事长兼总裁王传福的理想。据介绍,比亚迪D 开放生态基于全球最新汽车智能化体系结构和安全策略,为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。 2018年9月5日,或许会被载入汽车发展的... http://auto.cyol.com/content/2018-09/28/content_17638368.htm

开放生态首次落地 秦Pro暴露了比亚迪的哪些野心 - 行业焦点 正文：近日,在比亚迪全球开发者大会上,比亚迪董事长王传福这样表达了他对汽车行业技术开放的看法。 在他看来,如果手机行业没有从封闭走向开放,就没有手机生态的创新者、创业者和开发者,没有创新的内容、应用场景的开发,就不会有现在如此巨大的手机生态。“就像手机智能化的过程一样,我们认为从封闭走向开放,也是汽车智能化的必经之... http://auto.cyol.com/content/2018-09/27/content_17629258.htm

汽车业权限开放跨界融合 - 行业焦点 正文：比亚迪公司董事长兼总裁王传福表示,比亚迪将成为一家智能汽车硬件平台提供商,而汽车行业会于2035年前进入智能化时代。 车联网产业正在成为全球创新的新热点和汽车业发展的制高点。近日,比亚迪宣布开放其汽车智能网联系统,为开发者提供开放的接口、车辆数据和控制权限。业界称,这开创了全球汽车领域的先河。随着新技术和新模式... http://auto.cyol.com/content/2018-09/25/content_17618840.htm

成都车展三大亮点助推车市升级换代 - 行业焦点 正文：“随着多款重磅车型的上市,比亚迪汽车业务将迎来新一轮成长周期,”比亚迪集团董事长王传福表示,新能源汽车行业的发展超出预期,发展空间十分广阔,预计比亚迪新能源汽车业务将继续保持快速增长势头,在新车型的带动下实现销量的快速增长,以及品牌影响力的持续提升。同时,预计下半年比亚迪新能源汽车盈利能力将得到显著提升。 2... http://auto.cyol.com/content/2018-09/06/content_17557135.htm

舆论风向半年内急转直下 新造车企业“神坛”跌落 - 行业焦点 正文：比亚迪股份有限公司董事长王传福近期公开表示,“新能源汽车市场竞争激烈,给新造车企业的机会最多只有一次。 此番威马EX5自燃事件后,威马方面对外解释涉事车辆的基本情况和事发经过。按照声明中的表述,是一名员工将报废试制车进行强行通电,触发了报废车辆的短路风险,报废车辆电池包发生自燃,火势蔓延至座舱。虽然威马方面强... http://auto.cyol.com/content/2018-09/03/content_17545628.htm

全新一代唐“剧透” 比亚迪祭出开放新玩法 - 行业焦点 正文：发布会一开始,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福就向台下数百名“迪粉”和媒体记者抛出一则重磅消息。 这位技术出身的掌门人坦言,面对环境污染、道路拥堵等问题,要实现产业升级和出行变革,企业必须高举“开放、融合”大旗。他表示,比亚迪将带领行业率先跨入“以电动化、立体化和智能化为一体”的3.0时代,而这一变革将全... http://auto.cyol.com/content/2018-07/19/content_17395039.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车讯推荐 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384415.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻推荐 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384414.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 热门点击 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384413.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 微资讯 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384412.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 车闻速递 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384411.htm

新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 品了又品 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384410.htm

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新汽车产业投资管理规定:抬高门槛 不让车企乱跑 - 行业焦点 正文：比亚迪董事长王传福介绍,这是比亚迪动力电池对外供应的第一步,未来还将加快开放步伐,引入更多国内外主机厂,实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资在内的一系列战略举措,加速动力电池业务发展。 王传福说,例如在发动机等零部件方面,比亚迪如果要自己开发的话规模可能不够,成本比较高,而长安有一百多万台的规模,... http://auto.cyol.com/content/2018-07/16/content_17384400.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 行业焦点 正文：这不是王传福与朱华荣的第一次握手,却极有可能掀起车企“抱团取暖”的新潮流。资料图片 近年来,在资本和政策的双重作用下,新能源汽车行业产值日益攀升。然而,随着2018补贴新政的出台以及2020年补贴退坡的迫近,“新能源汽车能否独立前行”成为人们关注和讨论的热点话题。“浪潮褪去才看出谁在裸泳”,面对日益增加的竞争... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374363.htm

整合新能源产业链资源 “抱团取暖”成潮流 - 车讯推荐 正文：这不是王传福与朱华荣的第一次握手,却极有可能掀起车企“抱团取暖”的新潮流。资料图片 近年来,在资本和政策的双重作用下,新能源汽车行业产值日益攀升。然而,随着2018补贴新政的出台以及2020年补贴退坡的迫近,“新能源汽车能否独立前行”成为人们关注和讨论的热点话题。“浪潮褪去才看出谁在裸泳”,面对日益增加的竞争... http://auto.cyol.com/content/2018-07/12/content_17374518.htm

重磅!长安汽车与比亚迪宣布共同成立动力电池合资公司! - 焦点图闻 正文：长安汽车总裁朱华荣、比亚迪董事长兼总裁王传福等双方高层,与现场各界人士,一同见证了这一汽车产业的历史性时刻。 重磅!重塑新能源汽车产业新格局 根据双方合作内容,双方有意向在新能源产业链上下游进行资本合作,联合开展新能源汽车动力电池业务。对此,双方拟联合成立一家具有独立法人地位的动力电池合资公司。 ... http://auto.cyol.com/content/2018-07/05/content_17356509.htm

车企战略大布局:三大特点引关注 - 行业焦点 正文：比亚迪董事长王传福则在北京车展上宣布,将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”概括其特点。其中,两个“3”指的是驱动3合1 加高压3合1。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的高度集成;高压3合1则是高压系统的DC-DC、充电器和配电箱的3合1。而第一个“1”是1 块将仪表、空调、音响、智能钥... http://auto.cyol.com/content/2018-05/07/content_17164789.htm

新能源车变革进入下半场 比亚迪的策略是开放 - 行业焦点 正文：在北京车展媒体日举行的新闻发布会上,比亚迪董事长王传福揭示了企业未来的全新战略思维以及国际化发展视野。 据介绍,比亚迪本次车展以“新智造·驭未来”为主题。发布会上,比亚迪正式公布全新一代唐的预售价。同时,采用全新命名——“秦Pro”的全新一代秦也在本届车展进行全球首发。值得一提的是,比亚迪还发布了最新概念车E... http://auto.cyol.com/content/2018-05/03/content_17154259.htm

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