约有 247 项符合 独立悬架 的查询结果, 以下是第 101-120 项 (搜索用时 59 毫秒)

正文:底盘方面,前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,加上精密调校的铝合金材质轻量化底盘,使蚂蚁在滤震、通过性以及操控舒适性等方面均达到了同级领先的水平,操控轻便灵活的同时也更加平稳顺畅。 反观威马EX5-Z,在悬架系统和通过性等驾控方面表现一般。前置前驱的布局在转向操控性及爬坡性等方面中规中矩;特别是非独立的扭...
正文:同时,为了保障车辆在自驾时遇到山路、坑洼道路的驾乘体验,基于奇瑞新能源T1X平台打造的全新瑞虎e拥有增强性底盘调校,以及同级独有前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合;再加上同级最大的161mm最小离地间隙和EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车系统的加持,使新车在越野通过性,以及转向、滤震、操控舒适性等方面的表现同级...
正文:基于奇瑞新能源T1X平台打造,全新瑞虎e拥有增强性底盘调校,同时采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,在转向、滤震、操控舒适性方面,拥有越领同级的出色表现,为用户提供了更平稳顺畅的驾乘体验。多连杆式独立悬架在舒适性上表现最好,同时操控性能和双叉臂式悬架较为相近;不过由于结构相对复杂且制造成本相对较高,这种后悬架往...
正文:驾控方面,得益于同级独有的后置后驱动力布局、同级罕见的四轮独立悬架底盘,以及轴荷比例1:1等车身配比,小蚂蚁15万蚁粉款的驾控性能表现出众,不管是通过颠簸路面时的舒适性,还是拐弯半径和爬坡时的表现,都有着较好的通过性;120mm高离地间隙,也能适应更多的复杂路况,道路驾控体验平稳、顺畅。 而欧拉黑猫在...
正文:在底盘方面,第三代哈弗H6升级为前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架,并经精心调校设定,很好兼顾了操控性和舒适性,拥有更好的驾驶质感。另外,采用东方未来美学设计语言的大气动感外观,极简未来感内饰布局,令感官质感和豪华感更强烈;2738mm的长轴距设计堪比中型SUV,空间优势进一步加大。 自2011年上市以来,哈...
正文:同时,2门4座的设计好开好停,1:1的轴荷比例以及四轮独立悬架,带来了更加平稳顺畅的驾控体验;后置后驱的动力布置早保证了驾乘者更良好操纵体验的同时,也在拐弯半径和爬坡性能给予了车辆更好的性能表现;120mm的高离地间隙,保障了车辆的高通过性,能适应更多复杂路况。同时,电子手刹、自动驻车等驾驶辅助功能的配备,也带来...
正文:全新瑞虎e拥有增强性底盘调校,同级最大的161mm最小离地间隙,EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车,以及同级独有前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,在越野通过性,及转向、滤震、操控舒适性方面,都拥有越领同级的出色表现,为用户提供更平稳顺畅的驾乘体验,是真正“最好开的纯电SUV”。 此次上市的全新瑞虎e更是将...
正文:四轮独立悬架、后置后驱布置,最小离地间隙166mm,并且搭载了L2+级自动辅助驾驶系统,给用户带来了更自在、更安心、更畅快的智慧驾乘体验。 正是这样一款新世代高能纯电SUV,自上市以来便收获广大用户青睐,实现订单超8000,更重要的,此次在主题为“智领未来”的北京车展上,奇瑞新能源还隆重公布了蚂蚁是“全球首...
正文:在驾控方面,得益于同级独有的后置后驱的驱动布局以及同级罕见的四轮独立悬架,以及轴荷比例1:1、四轮独立悬架等配置,小蚂蚁女王版的驾控性能表现出众,不管是在过颠簸路面时的舒适性,还是转弯时的支撑性等驾控表现,都有着较好的通过性,带来了平稳、顺畅的道路驾控体验。 而欧拉黑猫再次暴露出了劣势,前置前驱的驱动布...
正文:同级优秀的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架组合,能轻松应对各自复杂路况,让艰难路段行驶不再艰难;后置后驱的驱动方式布置,让整车的轴荷分配更加合理,在转向操控性及爬坡性上具备同级领先的能力;满载166mm的最小离地间隙也使蚂蚁高能Pro版具备较高的车辆通过性,使蚂蚁高能Pro版在滤震、通过性以及操控舒适性等方面达到了...
正文:满载166mm最小离地间隙,四轮独立悬架+精密底盘调校、使得新车在通过性、拐弯半径、爬坡性以及稳定性等方面都达到了同级标杆水平,保证驾乘舒适性,充分满足城区、高速、郊野、山路等多种复杂路况的场景需求,带来适应全地形全天候的卓越驾控体验。 同时,蚂蚁融合了奇瑞新能源最新尖端科技,实现智能驾驶技术领先。新车基于...
正文:第三代哈弗H6搭载了全新底盘,采用全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架,转向响应敏捷、悬架舒适性好、操控稳定性高。与此同时,第三代哈弗H6副车架升级为当下主流框型结构,新结构刚性更强,并与车身采用衬套连接,增加一级隔振,更有效的吸收来自路面的震动,大大提升驾乘舒适性。此外,设计师将第三代哈弗H6的整车质心降低 20mm...
正文:全景天幕 四轮独立悬架 奇瑞新能源小蚂蚁为完美黄金假期保驾护航 2020-09-21 18:18 来源:大众网 随着秋雨频繁,秋天的韵味愈发浓厚了,被疫情困住大半年的心也随着十一黄金周的临近变得更躁动不已,无心工作学习每天开始琢磨放假去哪里玩也成为众人目前的常态。值得一提的是,奇瑞新能源还搭载了智能空调,具有同级...
正文:长城炮商用皮卡和乘用皮卡车型的前悬架均采用了双叉臂独立悬架的结构,但后悬架结构是不同的。乘用版车型的后悬架为相对偏向舒适取向的多连杆整体桥悬架,而我们开的这辆商用版车型则采用了更有利于拉货载重的钢板弹簧后悬架。 至于配置方面,这辆长城炮商用皮卡柴油8AT车型该有的配置都有,从务实的角度上去看是足够用了。 ...
正文:轴荷比例1:1、四轮独立悬架,带来了平稳顺畅的驾控体验;后置后驱的动力布置则给车辆带来了更好的拐弯半径和爬坡性能,保证了极佳的操纵体验;120mm的高离地间隙,保障了车辆的通过性,能适应更复杂的路况。同时,新车还配备了电子手刹、自动驻车等驾驶辅助功能,为车辆带来了更安全高效的驾驶体验。  五星安全打造,整车...
正文:在行驶过程中,能够明显感觉到第三代哈弗H6全新动力总成所带来的澎湃动力与自如换挡,后半程加速依然非常给力,同时全新的后多连杆独立悬架,也让操控体验更加稳定从容,而且丝毫不会有颠簸感。本次挑战,最让人感到震惊的还是第三代哈弗H6的燃油经济性,百公里实测油耗7.6升,和同级SUV相比,燃油经济性更加优秀。 实力...
正文:轴荷比例1:1、四轮独立悬架,带来平稳顺畅的驾控体验;后置后驱布置形式则保证驾乘者操纵体验的同时,给与车辆更好的拐弯半径和爬坡性能;120mm高离地间隙,畅通无阻,适应更多复杂路况。同时,新车还配备了电子手刹、自动驻车等驾驶辅助功能,带来安全高效出行。 >护·趣:全面防护 在安全品质方面,奇瑞新能源一直都...
正文:需要特别提及的是,两款车的底盘虽然均采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架,但蚂蚁的底盘采用了精密调校的铝合金材质,具有轻量化等特点,这也使得蚂蚁在滤震、通过性以及操控舒适性等方面达到了同级领先水平,具有轻便灵活、平稳顺畅的驾控表现。 安全对比 安全是汽车的基础和前提,特别是新能源汽车。蚂蚁以独创隼骨多...
正文:同级独有的前麦弗逊、后多连杆式独立悬架组合,保证轻松通过各种坡道、弯道等路况考验,同时在转向、滤震及平顺性方面都能带来卓越的驾控体验,是当之无愧“最好开的纯电SUV”。 同时,瑞虎e超值版还搭载具有国际一流品质的高性能永磁同步电机,0-50km加速时间仅为3.9s,带来强劲运动体验,在面对路况时也能表现游刃...
正文:四轮独立悬架+精密底盘调校、满载166mm最小离地间隙,使得新车在滤震、通过性以及操控舒适性等方面都达到了同级标杆水平,充分满足城区、高速、郊野、山路等多种复杂路况的场景需求,带来适应全地形全天候的卓越驾控体验。 同时,蚂蚁融合了奇瑞新能源最新尖端科技,实现智能驾驶技术领先。新车基于@Pilot2.5实现 ...
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