| 约有 14295 项符合 特斯拉 的查询结果， 以下是第 14121-14140 项 （搜索用时 210 毫秒） |
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正文：同时,特斯拉还计划在中国设立产品设计中心,进行本土产品的设计与研发,由此可见特斯拉深耕中国新能源市场的“野心”不小。品质危机引发争议不过,高速发展的特斯拉,却饱受品控争议。相关报道称,自2020年以来,特斯拉频频发生“加速门”“失控门”事故,疑似失控事件已接近10起,在315消费保网等网站上,关于特斯拉的投诉涉及...
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正文：当下,面对理想汽车等造车新势力的快速崛起,特斯拉等头部企业在新能源汽车领域强势扩张,长城汽车等老牌车企在新能源转型方面压力倍增并加速转型。业内人士表示,厘清产品线做好定位、发挥体系化造车能力、强化用户服务是传统汽车在新能源时代突围的关键。抢夺细分市场近期,传统车企在新能源赛道频频发力,推出多款新车型,强化各细分赛...
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正文：近日,特斯拉宣布到2024年10月,其算力总规模将达到100Exa-FLOPS(每秒浮点运算1亿亿亿次)。硬件预埋、软件开发等对车企带来了额外的成本支出,包括蔚来、阿维塔、问界、特斯拉等均采用订阅或付费开通的形式,为用户提供NOA服务,意图实现通过软件增加收入,但从目前国内用户对于汽车产品软件付费的意愿并不强烈。...
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正文：加快转型适应变化继10月底将部分车型降价1.4万元至3.7万元后,特斯拉11月8日又推出了保险补贴方案,对符合条件的消费者减免部分尾款。与此同时,也有不少车企追加了优惠活动力度,以争取季度预期目标的最好结果。“目前理想ONE尾款可减免1.5万元,并赠送5万积分;理想L8到月底前下单还会赠送5000元的选装优惠。”...
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正文：今年初,特斯拉高调宣布降价后引发了新能源汽车行业不小的“震动”。进入3月,“东风系”燃油车降价又掀起汽车行业的“降价潮”。如今,新车“降价潮”仍在持续,目前已有逾40个汽车品牌“参战”。 新车降价,不可避免影响二手车保值率。因此,此次新车市场的价格波动很快传导到二手车市场,一些二手车商表示已经不敢随便收车了。 ...
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正文：江苏苏州的特斯拉车主周先生无奈地说道。中国证券报记者注意到,在被拒保的车主中,风险系数高导致没办法报价、出不来保单或核保失败的情况比较普遍。部分车主能够通过提高保额、增加座位险等,实现续保“闯关”成功。风险高带来保费上浮记者通过对比多位车主的车险保单报价发现,新能源汽车的保费构成中,大头儿是车损险,占整个保单保费...
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正文：狗狗币的特点是估值低,原来估值只有不到10亿美元,在特斯拉创始人马斯克的强力带货下一飞冲天。马斯克在有5000多万粉丝的个人推特上一推,狗狗币估值瞬间飙升到40亿美元。而后马斯克继续带货,狗狗币估值站上800亿美元。摩根士丹利曾这样描述比特币的上涨速度——比特币取得了史上速度最快的升值,超越了所有令人炫目的造富神...
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正文：面临特斯拉和福特两大巨头掀起的价格战,美国的造车新势力正在通过裁员来储备弹药。当地时间2月1日,路透社报道称,被称作“特斯拉劲敌”的电动皮卡生产商Rivian将裁员6%以削减成本。路透社指出,近日特斯拉和福特的降价尤其会伤害到电动汽车初创公司们,比如Rivian、Lucid,甚至位于英国的初创公司Arrival。...
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正文：济南交警通报“特斯拉高速连续变道别车”:教育处罚相结合,双方握手言和
责任编辑:李永鹏
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正文：值得注意的是,此前,苹果为推进“泰坦”项目,从特斯拉挖走不少工程师,就连一名高级副总裁、两名工程副总裁都先后跳槽,这让马斯克怒不可遏。 特斯拉创始人马斯克致辞。张亨伟 摄2020年12月22日,马斯克更是发布推文称,“在特斯拉Model 3项目最黑暗的日子里,我曾联系过苹果公司首席执行官库克,想与他商讨苹果收购特...
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正文：美系车的市场份额则从巅峰时期的接近15%回落到10%以下,其中还包含特斯拉的销量贡献。目前,合资品牌开启了电动化转型,不过当前推出的电动车产品普遍尚未被市场认可。随着新能源车市场渗透率进一步提升,合资品牌燃油车市场份额可能会进一步萎缩。“现在不少企业产能过剩,可以考虑把合资企业生产的汽车出口到海外市场。将来,合资...
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正文：国网南昌供电公司表示,特斯拉自用充电站有其特有充电技术标准,并非由国家电网的电源直接连接电动车;在使用中电源线路电压稳定无异常;建议该公司请专业人士认真查找故障原因。在有理有据的澄清面前,特斯拉售后的“甩锅”式回应,算是踢到了“钢板”。2月1日,特斯拉向南昌电网道歉,称国家电网电压的说法,是售后人员与车主的沟通录...
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正文：一名从业三年多的特斯拉销售主管曾告诉第一财经记者,近几年来,特斯拉加速门店扩张,同时也明显感觉到其他新能源汽车品牌门店数量在激增。2013年,特斯拉在北京侨福芳草地购物中心开设了第一家直营店,目前全国范围内特斯拉直营店数量为数百家。据人和岛发布的《2020年中国汽车销售渠道发展报告》显示,2020年新能源汽车经销...
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正文：在企业表现方面,5月,新能源产品零售突破万辆的企业分别为上汽通用五菱33175辆、比亚迪31908辆、特斯拉中国21936辆、广汽埃安10395辆,蔚来、小鹏、合众、理想、零跑等造车新势力同样表现不俗。此外,新能源出口市场更呈现爆发式增长,5月,特斯拉中国出口11527辆、上汽乘用车出口新能源汽车2430辆、江淮...
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正文：特斯拉也在1月12日再次宣布下调Model 3和Model Y的后驱版和长续航版价格,优惠幅度在0.65万元至1.55万元不等。张翔认为,2024年,一些体量较小、技术和资金储备不足的车企,将在“价格战”中受到更大的压力,甚至不排除被淘汰出局的可能。(刘钊)来源:证券日报
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正文：从2022年开始,新能源汽车涨价的新闻就持续不断,比亚迪、特斯拉、小鹏、大众等车企都相继提高旗下新能源汽车的售价,芯片和电池的成本压力已经逐步传导到了消费者层面。此轮在“芯”荒和“镍”急的共同作用下,市场对于新能源汽车售价的预期也在逐步转变。在相关机构和专家看来,国际形势变化对于新能源汽车价格的影响目前并不明朗。...
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正文：以特斯拉为例,安信证券在研报中指出,短期来看,预计特斯拉2025年软件业务(FSD)的收入将近70亿美元,占特斯拉汽车业务营收的接近9%,贡献25%的汽车业务毛利。麦肯锡在报告中也预计,车企将实现从“单纯卖车”到“卖车和服务”的改变,汽车行业90%的创新来自于软件。那么,“软件定义汽车”是未来的一个发展趋势吗?对...
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正文：4月19日晚间,特斯拉再次回应上海车展上关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注。称如果是特斯拉产品的问题,特斯拉一定坚决负责到底,该赔的赔、该罚的罚,“对不合理诉求不妥协,同样是我们的态度”。值得一提的是,针对特斯拉“车展维权事件”,新华每日电讯发文称,谁给了特斯拉“不妥协”的底气?央视评论称,平息特斯拉与车主争执,...
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正文：全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤告诉记者:“特斯拉国产之后一直在抢占市场份额,蔚来、小鹏等头部新势力造车企业也已经形成规模,再加上传统车企不断推出新产品,留给拜腾们的市场‘蛋糕’已经很小了。除非是有创造性和革命性的技术或者产品出现,否则拜腾汽车继续生存下去的可能性不会太大。” ...
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正文：黑五过去,圣诞将至,但港口拥堵、司机短缺造成的供应链瓶颈依然在持续,就连特斯拉都坐不住了。当地时间28日,特斯拉CEO马斯克在一封全公司范围的电子邮件中敦促员工,要想办法降低向客户运送电动汽车的成本,而不是为了实现季度末的销售目标,在最后一刻赶订单发货。近段时间以来,许多美国特斯拉客户遭遇了长达几个月的交付延误,...
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