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正文:国内某大型电力企业的一位内部人士在接受记者采访时表示,交流充电桩盈利很困难,直流充电桩则要看利用率,但目前除公交和物流车外,其他类型的充电桩利用率并不高。据有关运营商反馈,目前充电设施利用率在5%左右,大部分充电桩闲置。 充电设施监管难也是行业面对的一大问题,目前行业仍缺乏对充电桩设计、制造、建设、运维等全过...
正文:国内某大型电力企业的一位内部人士在接受记者采访时表示,交流充电桩盈利很困难,直流充电桩则要看利用率,但目前除公交和物流车外,其他类型的充电桩利用率并不高。据有关运营商反馈,目前充电设施利用率在5%左右,大部分充电桩闲置。 充电设施监管难也是行业面对的一大问题,目前行业仍缺乏对充电桩设计、制造、建设、运维等全过...
正文:福田商务汽车农业物流领域大展拳脚 近年来,我国农业水平稳步提高,有力促进了农业稳定发展和农民持续增收,农业发展环境良好,农业物流运输也得以飞速发展,VAN类商务汽车作为农业物流运输体系中的重要角色,承担着城市及城乡物流的重任。而本次签约的达成,将有助于福田商务汽车在农业物流运输行业进一步拓展,实现双方资源共享...
正文:据了解,其实实时路况信息,早期地图公司都是从政府购买出租车和物流车的GPS数据了计算的,后来逐渐升级到通过使用导航app的用户回传GPS信息来计算为主,以政府的数据为辅。考虑到百度地图的用户多是从PC端沿袭过来的,偏轻度使用,而高德地图的用户则以手机端原生用户为主,偏重度。所以百度地图的用户对实时路况贡献与高德地...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:三是运营型市场,包括公交车、物流车,用户也许不太在乎快速充电功能,他们更关心运营成本比燃油车低多少;四是性能型市场,比拼的是百公里加速性能,追求的是超级跑车般的驾驶感受。“不同的市场需求,对应补贴退坡要采取不同的策略,需要政府和企业有针对性地配置资源。”曾毓群认为。 “今后,在大幅度降低政府对电动车企业补...
正文:此次入围的车型中有包括东风汽车公司、北汽福田、比亚迪、宇通客车、江淮汽车、吉利汽车等38家车企,其中,物流车36款、乘用车73款、客车76款。在进入《目录》的73款乘用车中,比亚迪共有14款车型、上汽集团旗下有4款车型、江淮汽车有3款车型入围。客车领域,宇通客车、金龙汽车(包括厦门金龙联合汽车工业有限公司和厦门金...
正文:2012年,国内移动互联网爆发,O2O大热,于是又和朋友创立了一家区域性的众包物流服务公司——闪电必达,主要业务是做第三方跑腿配送。我们在地区做的还不错,平台概念在非一线城市还是有一定市场的。 亿欧:这样看来,既然之前没有二手车相关从业经历,怎么就想一头扎进这个行当里来呢? 江奇涛:虽然对于二手车行...
正文:交易完成后,还涉及到车辆的物流配送、售后维修及保养等领域。     纵向来看,互联网最为核心的功能便是信息展示和数据交换。虽然随着互联网技术发展,电商实现了在线标准化产品的交易闭环,但面对二手车这样复杂且特殊的产品属性,车辆的检测、过户、保养、维修、整备及物流配送等环节仍然需要大量线下资源的支持。     因...
正文:2013年,福田汽车再次携手亿华通共同研发氢燃料电池电动物流车;2014年,福田生产出5辆第二代12米氢燃料电池电动客车,解决了生产成本高、燃料电池寿命短等阻碍氢燃料电池电动客车发展的瓶颈。2016年,福田汽车签订了100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同,这被称为是“实现氢燃料电池电动客车产业化、批量商业化开发运...
正文:传承东风血脉、融合欧洲顶尖技术、配备一流制造工艺的东风御风深受广大企事业单位及用户的认可,自2012年上市以来,已经拥有包括载客车、物流车、专用车、纯电动等百余款车型,覆盖全国各行各业。     【东风御风多元化车型,满足各行各业用车需求】     东风御风车型多元化,产品品质过硬,得到了社会各界的认可:载客...
正文:据了解,“春运路况先知系统”基于高德地图的海量交通出行大数据,包括来自于交通行业浮动车(出租车、物流车等)和高德地图超过7亿用户的出行数据、以及第三方合作伙伴数据的结合。83%的公众数据和17%的行业数据多元组合、交叉验证,使得数据更加准确、科学,为用户和相关部门提供科学的出行指引和避堵参考。     春节出行预...
正文:现在,第三期马上将要启动,几大部委已经确定在北京、佛山、上海、盐城、郑州等地示范运行推广112辆燃料电池汽车,其中包括36辆客车、41辆轿车、30辆物流车和5辆物流卡车。     氢燃料电池客车风向标日益明确,有市场前瞻性和战略眼光的企业已经提前行动起来,抢占产业先机。第一商用车网注意到,在百人会论坛外场,福田...
正文:同时,依靠高德超过7亿用户的使用数据,以及遍布全国的出租车、公交车、物流车形式数据,通过高德交通大数据平台分析,可以迅速发现路线和路况的变化,做出反应。     在荣威RX5推出后,更多用户感受到了大数据为出行生活带来的便利。去年11月,阿里巴巴集团再次携手上汽集团,发布了三款搭载YunOS Auto系统、以高德...
正文:公交、物流、环卫、客车专用充电桩不少于0.77万个,建成有充电功能的公交停车场68座,满足行业的基本充电需求。 《规划》提出,原则新建住宅充电泊位,应按照总停车位100%建设或预留安装条件。对于已建地块,鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施。对于小区内可能出现的一桩多车情况,鼓励通过充电泊位分时...
正文:公交、物流、环卫、客车专用充电桩不少于0.77万个,建成有充电功能的公交停车场68座,满足行业的基本充电需求。 《规划》提出,原则新建住宅充电泊位,应按照总停车位100%建设或预留安装条件。对于已建地块,鼓励物业联合充电设施建设运营商根据实际需求建设充电设施。对于小区内可能出现的一桩多车情况,鼓励通过充电泊位分时...
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