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新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 行业焦点 正文：从2016年初到2017年3月,发改委先后向11家企业发放了造车“牌照”。它们分别是北汽新能源、长江汽车、长城花冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车和知豆电动车。 这11家企业中,除了北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、知豆之外,其他几家在业内并不知名。梳理上述企业的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770651.htm

新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 品了又品 正文：从2016年初到2017年3月,发改委先后向11家企业发放了造车“牌照”。它们分别是北汽新能源、长江汽车、长城花冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车和知豆电动车。 这11家企业中,除了北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、知豆之外,其他几家在业内并不知名。梳理上述企业的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770699.htm

新能源造车热隐现:百家车企已规划千亿投资 - 微资讯 正文：从2016年初到2017年3月,发改委先后向11家企业发放了造车“牌照”。它们分别是北汽新能源、长江汽车、长城花冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度汽车和知豆电动车。 这11家企业中,除了北汽新能源、奇瑞新能源、江铃新能源、知豆之外,其他几家在业内并不知名。梳理上述企业的... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770707.htm

“新车”出过事故 商家被判撤销合同并三倍赔偿 - 车讯推荐 正文：购车后,王先生还支付了车辆保险费、车船税、购置税等各项费用2万多元,并以自己的名义为车辆办理了牌照。 2016年3月,王先生因需要续保,便向保险公司工作人员咨询购买下年度保险的有关事宜。让他万万没想到的是,工作人员告诉他,他所购买的车辆曾在2015年发生过事故,并且报了保险。原来,2015年3月23日,在海口... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770626.htm

“新车”出过事故 商家被判撤销合同并三倍赔偿 - 行业焦点 正文：购车后,王先生还支付了车辆保险费、车船税、购置税等各项费用2万多元,并以自己的名义为车辆办理了牌照。 2016年3月,王先生因需要续保,便向保险公司工作人员咨询购买下年度保险的有关事宜。让他万万没想到的是,工作人员告诉他,他所购买的车辆曾在2015年发生过事故,并且报了保险。原来,2015年3月23日,在海口... http://auto.cyol.com/content/2017-03/17/content_15770535.htm

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谁会成为新一轮共享汽车“独角兽” - 行业焦点 正文：此外,在北京、上海等一线城市,传统汽车运营牌照难求,但电动汽车获得牌照却相对容易。”海易出行CEO何鹏飞表示。 共享汽车最早出现在上世纪40年代的瑞典,当地人组织了一个“自驾车合作社”,当一个人用完车后,便将车钥匙交给下一个人。随着环保意识的增强,分享理念在欧洲流行起来。上世纪90年代,共享汽车在欧洲受到... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766565.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 品了又品 正文：距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌模式更重要的制约因素是传统汽车在北京很难获取租赁牌照,车辆规模一直徘徊在数百辆。消费者在想要租车的地点找不到车,在能找得到车的地点却需要支付停车费等费用,不划算,“随地还车”“随地借车”目前都还没有真正... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766534.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 车讯推荐 正文：距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌模式更重要的制约因素是传统汽车在北京很难获取租赁牌照,车辆规模一直徘徊在数百辆。消费者在想要租车的地点找不到车,在能找得到车的地点却需要支付停车费等费用,不划算,“随地还车”“随地借车”目前都还没有真正... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766550.htm

共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 行业焦点 正文：距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌模式更重要的制约因素是传统汽车在北京很难获取租赁牌照,车辆规模一直徘徊在数百辆。消费者在想要租车的地点找不到车,在能找得到车的地点却需要支付停车费等费用,不划算,“随地还车”“随地借车”目前都还没有真正... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15765100.htm

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共享汽车运营状况调查:网点太少 异地还租困难 - 车闻推荐 正文：距网点的距离,每公里收费5元,接力使用非网点车辆的用户则需要支付上一位用户产生的停车费。 业内人士分析,途歌模式更重要的制约因素是传统汽车在北京很难获取租赁牌照,车辆规模一直徘徊在数百辆。消费者在想要租车的地点找不到车,在能找得到车的地点却需要支付停车费等费用,不划算,“随地还车”“随地借车”目前都还没有真正... http://auto.cyol.com/content/2017-03/16/content_15766546.htm

网约车监管趋严,滴滴的对手们还有翻身机会吗? - 行业焦点 正文：所以,技术能力没那么强,但是有合规的车、合规的司机、合规的牌照的神州专车、首汽约车们又见到了希望。也就是说,本来滴滴遥遥领先,但网约车新政的实施,给整个行业来了一次大洗牌,也给了大家一次重新起跑的机会。但是,让我们看看现在神州专车、首汽约车和易到用车分别做到了什么样的智能程度: 易到用车:为了提供更丰... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15760660.htm

人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 - 车闻推荐 正文：蔡继明还建议,按照交通运输部“两级工作、一级许可”的原则,由市级管理部门统一为网约车平台发放牌照。 原标题:人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 蔡继明代表:降低准入门槛推动网约车的健康发展 本报讯记者万静全国人大代表、民进中央常委蔡继明在今年的两会上提交了8份议案、建议,其中一份建议是《关于降低... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758251.htm

人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 - 行业焦点 正文：蔡继明还建议,按照交通运输部“两级工作、一级许可”的原则,由市级管理部门统一为网约车平台发放牌照。 原标题:人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 蔡继明代表:降低准入门槛推动网约车的健康发展 本报讯记者万静全国人大代表、民进中央常委蔡继明在今年的两会上提交了8份议案、建议,其中一份建议是《关于降低... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758115.htm

人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 - 微资讯 正文：蔡继明还建议,按照交通运输部“两级工作、一级许可”的原则,由市级管理部门统一为网约车平台发放牌照。 原标题:人大代表:降低准入门槛 推动网约车健康发展 蔡继明代表:降低准入门槛推动网约车的健康发展 本报讯记者万静全国人大代表、民进中央常委蔡继明在今年的两会上提交了8份议案、建议,其中一份建议是《关于降低... http://auto.cyol.com/content/2017-03/15/content_15758225.htm

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