约有 949 项符合 牌照 的查询结果, 以下是第 541-560 项 (搜索用时 52 毫秒)

正文:在今年6月,传出了国家发改委收紧新能源汽车牌照资源、提高准入门槛的消息,这使得传统乘用车的生产资质和新能源汽车的准入资质越发宝贵。 而观致汽车不仅有传统乘用车的生产资质,更在大力发展新能源汽车。同时,观致汽车当前正面临着资金短缺的问题,这就给有进入汽车领域的资本方提供了机会。 另外,汽车产业跟互联...
正文:在今年6月,传出了国家发改委收紧新能源汽车牌照资源、提高准入门槛的消息,这使得传统乘用车的生产资质和新能源汽车的准入资质越发宝贵。 而观致汽车不仅有传统乘用车的生产资质,更在大力发展新能源汽车。同时,观致汽车当前正面临着资金短缺的问题,这就给有进入汽车领域的资本方提供了机会。 另外,汽车产业跟互联...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:总量持平一定程度上依赖于北京用车外地牌照的增加。目前北京市场一汽-大众的月销量在6000台左右,其中在北京上牌的有3000多台。 今年,一汽-大众依旧没有SUV产品,但好在有过去十几年品牌的积淀,有很多月销过万辆的产品,因此在A级车、B级车市场中保持了相对强势的发展势头。无论是捷达、速腾还是两厢的高尔夫,包括...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:有汽车行业分析师直言,政府应尽快出台多城市限行限购配套政策,从而释放更多牌照红利加大新能源汽车市场推广。 业内人士认为,新政之下,提早布局新能源汽车的企业有望受益。按照征求意见稿,新能源汽车产量占公司总产量比例高的车企将拥有较大优势。从目前阶段看,自主品牌车企由于新能源乘用车比重较高将受益,而合资车企将面临一...
正文:腾保保险旗下的腾保代理是一家拥有全国性保险代理牌照的传统代理公司,他们用了半年时间就使业务遍及了全国17个省,当地监管部门通过备案的机构达到了115家,保险代理人达4000多人。于是“保险帮帮”走了一条与众不同,同行没有走过的互联网车险之路:车险信息撮合平台。 通过这个平台把线下代理人的资源串联起来,有效...
正文:无论江淮还是北汽新能源,不仅有新能源汽车生产牌照,且已在市场上有了一定基础。国外车企与之合作,不是从零起步,因此可以快马加鞭,抢占市场先机。 客观地说,对比传统燃油汽车合资,在这一轮新能源汽车合资中,中方更有底气。过去生产轿车,我们是无品牌、无技术、无管理经验,而现在生产新能源汽车基本上都有,不合资,也能一步...
正文:无论江淮还是北汽新能源,不仅有新能源汽车生产牌照,且已在市场上有了一定基础。国外车企与之合作,不是从零起步,因此可以快马加鞭,抢占市场先机。 客观地说,对比传统燃油汽车合资,在这一轮新能源汽车合资中,中方更有底气。过去生产轿车,我们是无品牌、无技术、无管理经验,而现在生产新能源汽车基本上都有,不合资,也能一步...
正文:无论江淮还是北汽新能源,不仅有新能源汽车生产牌照,且已在市场上有了一定基础。国外车企与之合作,不是从零起步,因此可以快马加鞭,抢占市场先机。 客观地说,对比传统燃油汽车合资,在这一轮新能源汽车合资中,中方更有底气。过去生产轿车,我们是无品牌、无技术、无管理经验,而现在生产新能源汽车基本上都有,不合资,也能一步...
首页 前页 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 下页 尾页