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振兴汽车产业管理部门要放下“本位主义” - 中国青年报 正文：“同样的燃油消耗检测和限值要求,已经包含在工信部的车辆生产企业及产品公告目录里了,交通部完全可以在工信部的框架下进行油耗管理,如果再单独检测,势必让企业增加不必要的支出。”董扬认为,在现行公告中,对产品的油耗是有明确要求的,而对于燃料消耗量标准的高低,可以在一个检测方法和管理框架内进行调整,当然交通部也可以添加一... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/19/content_2546301.htm

市场占有率重夺第一 自主品牌集体“赌大” - 中国青年报 正文：“这充分说明燃油税新政和1.6升以下排量车辆购置税减半等救市政策效果初步显现,而且此次购置税的优惠政策对于促进汽车销售和调整产品结构作用明显。” 2月3日,工信部又下发《关于做好当前工业经济运行工作,确保一季度良好开局的通知》,要求积极扶持支农产品发展,大力支持冬春农业生产,认真落实“家电下乡”、“汽车下乡... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/12/content_2536896.htm

广州本田CITY锋范首月销量超7000辆 - 中国青年报 正文：从外部来看,去年年底以来,国家先后出台了燃油税政策和汽车产业振兴规划,对1.6升及以下排量车型实行购置税减半征收,同时汽油价格也进一步走低,而广州本田的产品向来以节能环保而著称,因此成为上述政策利好的受益者。从内部来看,广州本田及时推出了首款中级车CITY锋范,一举进入了市场容量最大、增长速度最快的中级车市场,对... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/12/content_2536911.htm

汽车市场给点阳光就灿烂 - 中国青年报 正文：在“扩内需”的诸多抉择面前,燃油税和汽车产业振兴规划的出台点燃了民众的消费热情,可谓雪中送炭。 事实上,与其他国家,甚至发达国家相比,我国的汽车消费环境并不理想,用车配套设施恶劣,养车成本居高不下依然是制约汽车社会发展的瓶颈。 韩国在汽车特别消费税(相当于我国的购置税)上,排气2.0升以上的车要缴纳总... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/05/content_2527286.htm

一月热销能否“牛”转2009车市乾坤 - 中国青年报 正文：此外,燃油税改革实施,成品油价格下调,这些不仅有利于促进汽车的合理消费,而且对于小排量车、节能车和新能源车的发展也会起到促进作用。 “牛”转乾坤还有待考证 “春节本身就是传统的车市旺季,加之各种利好政策的推波助澜,因此今年1月的销量还不足以成为判断全年车市走向的参考。”尽管销量好得出乎意料,但... http://zqb.cyol.com/content/2009-02/05/content_2527301.htm

点评 - 中国青年报 正文：帕尔默纳闷了,为什么这辆潘基文搭乘着上班、中东产油国沙特都安排警车开路的环保车,一到中国就成了非机动车呢? 听听网友们怎么说吧——“数十万路政人员过去都靠养路费养着,最近眼看养路费要改成燃油税了,要是中国的小车都不烧油,拿什么养活他们呢?” http://zqb.cyol.com/content/2009-01/21/content_2517726.htm

今年油价打对折? - 环球财富 正文：但俄罗斯这么折腾,除了能短期刺激欧洲取暖燃油的需求,并让欧盟对俄能源供应可靠性彻底丧失信心外,并不能改变大局。 当过去两年油价进入疯狂阶段时,沙特未能通过增产有效平抑油价,其作为“石油央行”的地位已被大大动摇。从长期利益看,沙特目标油价应是40~60美元/桶,因为该国拥有最丰富资源储备、最低开采成本,希... http://article.cyol.com/qnck/content/2009-01/20/content_2517132.htm

油价新政规定两次调价最短间隔 - 中国青年报 正文：这位负责人进一步解释说,根据1月1日起执行的燃油税费改革,我国的成品油价格实施的是和国际原油市场间接接轨的模式,其中一个重要原则是价格调整要适时、适度地反映国际市场石油价格变化和企业生产成本,以利于保证国内市场供应,因此,价格调整与国际市场原油价格变化趋向大体一致,时滞不会太长。但与此同时,考虑国内实际情况,成品... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511021.htm

振兴汽车产业需打破“养车贵”瓶颈 - 中国青年报 正文：上海收取的通行费(150元/月)比养路费(100元/月)还要高,燃油税开征后,养路费不交了,通行费还得照交。“通行费”没有法律依据和政策允许,完全是地方“土特产”。可因为它是不合法收费,根本不会被列为此次燃油费改税的取消项目,它已经明目张胆地收了这么多年。 岂止是通行费,在许多城市还有一项久遭诟病的进城费。... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511101.htm

天津:今后一个时期将继续征收通行费 - 中国青年报 正文：而对于各地的通行费,网民留言中普遍指出,这项费用与刚刚推行的燃油税费改革“谁使用,谁付费”的原则相悖,不应存在下去。 南开大学经济与社会发展研究院交通经济研究所教授白雪洁对本报记者说,政府此次公布的贷款所建道路范围,城市主要干道南马路、北马路、中环线东南半环等都在此列,这是让人没有想到的,这一范围本身就值得... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511381.htm

欧洲18国惨遭俄乌斗气之殃 - 中国青年报 正文：塞尔维亚和匈牙利居民开始依靠电力设备取暖,因而燃油消耗量大增,以致空气污染加剧。匈牙利几天前已发布烟雾污染警报。 欧盟轮值主席国捷克总理托波拉内克呼吁欧盟设立“强制性”原油和天然气战略储备下限,即每个成员国必须储备可维持120天供应的原油和天然气。欧盟眼下要求成员国原油储备量须能维持90天供应,但... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511291.htm

别让幸福感因“附加费”打折 - 中国青年报 正文：因为,出租车依然还在收取1元钱的燃油附加费。有市民认为,现在不应再由消费者为燃油附加费埋单。 天津“养路费附加费”还得收,而出租车燃油附加费更是在很多城市里“附加”着。除了这些已经或暂停、或减免、或继续收取的几项外,究竟有多少名目繁多的“附加费”还在持续着旺盛的生命力?天津的“养路费附加费”,也是在养路费停... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511096.htm

机场建设费何时停收 - 中国青年报 正文：这对于经常乘坐飞机出行的朋友无疑是个利好消息,但笔者由此想到航空机票中的另一项不合理收费——机场建设费,何时也能像燃油附加费一样取消。 机场建设费向来让乘客觉得是一项莫名其妙的收费,该项收费1992年开始征收,当时收费没有依据。1995年国务院办公厅转发了财政部、国家计委、民航总局《关于整顿民航机场代收各种... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/16/content_2511011.htm

看好农村市场 奇瑞放狠话要做微车老大 - 中国青年报 正文：从政策环境来看,燃油税的开征降低了微车的使用成本,凸显出微车排量小、油耗低的优势;可能在春节后实施的购置税,将按照排量大小征税,进一步降低了微车的购买成本。此外,增值税转型等政策,也将为微车市场提供更好的政策环境。 十七届三中全会强调,要加强农村公路建设,确保“十一五”期末基本实现乡镇通油路,进而普遍实现行... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/15/content_2509476.htm

预计负增长10%,2009进口车市不容乐观 - 中国青年报 正文：另外,消费税、燃油税、鼓励新能源车发展等政策的导向作用,以及科技的创新与突破,已经发出了明显的信号,低能耗、环保型、高科技的混合动力车将受到更多推崇环保主义的消费者青睐。像Volkswagen CC 、奥迪A 5 这样充满个性的、时尚的轿跑车或其他小型车,也将在2009年使进口车市场更加丰富。 “市... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/15/content_2509481.htm

“去年卖白菜的吃烧鸡,今年卖白菜的啃馒头” - 中国青年报 正文：成本除了以上固定投入外,还有路费、燃油费等花销。 这位菜农种了两分地的白菜,曾经历3次价位。在家门口卖,第一次批发价每斤是8分钱,第二次是6分钱,第三次是5分钱。 运输到济南市区贩卖或批发,目前,价格在每斤0.2元左右。以这个相对理想的价格计算,如果将15000斤全部在市区出售,最好能收入30... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/12/content_2503986.htm

养路费走了,贷款道路建设通行费还在 - 中国青年报 正文：燃油税的原则不就是,谁跑路谁交钱吗?” 不过,并非所有质疑者都主张取消贷款道路通行费。1月9日,渤海论坛网友“突凸翁”就说:“如果贷款还没有还完,我强烈反对取消贷款道路通行费。” 这位网友列举的理由之一是:“如果取消,就意味着要从政府财政收入中拿出一笔钱还贷,凭什么?路,还是车走的多,凭什么让... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/10/content_2503551.htm

尹同跃:销量第一位,一定要在2009年提升上去 - 中国青年报 正文：尹同跃认为,政府扩大内需、连续降息、实施增值税转型、推出燃油税制、减免小排量及新能源购置税等一系列政策将为汽车业发展带来信心。他介绍,除了在2009年推出15款新车外,奇瑞还将加快品牌多元化的步伐,剥离出微车品牌开瑞、经济轿车品牌奇瑞、高端品牌瑞麒和威麟。此外,2009年奇瑞将正式进入北美市场,将奇瑞汽车的阵地覆... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/08/content_2499881.htm

深化改革的重要一步 科学发展的坚定决心 - 中国青年报 正文：为保持经济社会的可持续发展,迫切需要抑制燃油的不合理消费。 “改革体现的‘多用油,多缴税;少用油,少缴税’的公平税负原则,有利于提高全社会的节能减排意识,顺应了民意。”在苏州新加坡工业园区工作的刘杰认为。 通过改革,我国的成品油价格机制将会变得更加合理,成品油价格与国际市场原油价格挂得更紧,更... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/08/content_2499691.htm

出台汽车产业振兴规划 目标不能仅是救市 - 中国青年报 正文：汽车消费信贷也和出台燃油税、减免购置税一起,成为振兴汽车产业规划的重要内容,被看作救车市的“三板斧”。 据了解,振兴汽车产业规划的宗旨是扩大汽车消费,拉动内需,鼓励小排量汽车的发展,鼓励新能源汽车的发展,鼓励汽车产业兼并重组,优化产业结构和产品结构,促进汽车工业健康发展。可以说,振兴规划的意义绝不仅仅在于救... http://zqb.cyol.com/content/2009-01/08/content_2499891.htm

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