约有 2379 项符合 燃油 的查询结果, 以下是第 2241-2260 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:有关燃油经济和二氧化碳排放的法规逐渐出台,迫使汽车制造商们制造更加高效的动力系统。到2025年,市场所售汽车的25%都将拥有电动发动机,目前电动驱使的发动机汽车不到5%。但是大部分汽车的发动机将会是混合模式,仍将会有95%的汽车的发动机动力来源至少部分依赖于化石燃料的供给。这也意味着汽车制造商需要制造出满足新的使...
正文:有关燃油经济和二氧化碳排放的法规逐渐出台,迫使汽车制造商们制造更加高效的动力系统。到2025年,市场所售汽车的25%都将拥有电动发动机,目前电动驱使的发动机汽车不到5%。但是大部分汽车的发动机将会是混合模式,仍将会有95%的汽车的发动机动力来源至少部分依赖于化石燃料的供给。这也意味着汽车制造商需要制造出满足新的使...
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正文:有关燃油经济和二氧化碳排放的法规逐渐出台,迫使汽车制造商们制造更加高效的动力系统。到2025年,市场所售汽车的25%都将拥有电动发动机,目前电动驱使的发动机汽车不到5%。但是大部分汽车的发动机将会是混合模式,仍将会有95%的汽车的发动机动力来源至少部分依赖于化石燃料的供给。这也意味着汽车制造商需要制造出满足新的使...
正文:事实上,纯电动车诞生比燃油汽车还早13年,但由于当时燃油汽车性价比高,最终成为汽车主流,而纯电动车遭到了市场的无情抛弃。因此,新能源汽车要确保持续健康发展,就必须尽快实现从政策驱动转向市场驱动。 首先,新能源汽车必须满足性价比优势。性价比是消费者购车的一个重要参考指标,对于新能源汽车而言,直接表现为续驶里...
正文:事实上,纯电动车诞生比燃油汽车还早13年,但由于当时燃油汽车性价比高,最终成为汽车主流,而纯电动车遭到了市场的无情抛弃。因此,新能源汽车要确保持续健康发展,就必须尽快实现从政策驱动转向市场驱动。 首先,新能源汽车必须满足性价比优势。性价比是消费者购车的一个重要参考指标,对于新能源汽车而言,直接表现为续驶里...
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正文:日前,中汽协公布的最新汽车产销数据显示,受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响,传统燃油乘用车和新能源汽车销量均出现下滑,分别下降1.1%和74.4%。“今年日子不好过,我们要把销售渠道不断下沉到四五六线城市,始终秉承消费者第一的理念。”不少汽车企业已经做好了应战的准备。 受购置税优惠政策退坡影响...
正文:日前,中汽协公布的最新汽车产销数据显示,受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响,传统燃油乘用车和新能源汽车销量均出现下滑,分别下降1.1%和74.4%。“今年日子不好过,我们要把销售渠道不断下沉到四五六线城市,始终秉承消费者第一的理念。”不少汽车企业已经做好了应战的准备。 受购置税优惠政策退坡影响...
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正文:日前,中汽协公布的最新汽车产销数据显示,受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响,传统燃油乘用车和新能源汽车销量均出现下滑,分别下降1.1%和74.4%。“今年日子不好过,我们要把销售渠道不断下沉到四五六线城市,始终秉承消费者第一的理念。”不少汽车企业已经做好了应战的准备。 受购置税优惠政策退坡影响...
正文:但随着燃油限值的临近以及新能源汽车市场的升温,合资车企势必全力出击新能源汽车领域。 ■ “偏爱”混动车型 和自主品牌纷纷投入纯电动或插电式混合动力汽车一样,合资车企同样选择混动和纯电齐头并进,不过,从整体规划来看,合资车企更侧重于混合动力车型。 日系车企是混合动力车型的推崇者,而在这其中,丰...
正文:但随着燃油限值的临近以及新能源汽车市场的升温,合资车企势必全力出击新能源汽车领域。 ■ “偏爱”混动车型 和自主品牌纷纷投入纯电动或插电式混合动力汽车一样,合资车企同样选择混动和纯电齐头并进,不过,从整体规划来看,合资车企更侧重于混合动力车型。 日系车企是混合动力车型的推崇者,而在这其中,丰...
正文:但随着燃油限值的临近以及新能源汽车市场的升温,合资车企势必全力出击新能源汽车领域。 ■ “偏爱”混动车型 和自主品牌纷纷投入纯电动或插电式混合动力汽车一样,合资车企同样选择混动和纯电齐头并进,不过,从整体规划来看,合资车企更侧重于混合动力车型。 日系车企是混合动力车型的推崇者,而在这其中,丰...
正文:但随着燃油限值的临近以及新能源汽车市场的升温,合资车企势必全力出击新能源汽车领域。 ■ “偏爱”混动车型 和自主品牌纷纷投入纯电动或插电式混合动力汽车一样,合资车企同样选择混动和纯电齐头并进,不过,从整体规划来看,合资车企更侧重于混合动力车型。 日系车企是混合动力车型的推崇者,而在这其中,丰...
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