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正文:据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推...
正文:据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推...
正文:据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推...
正文:据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推...
正文:试乘了福田欧辉8.5米氢燃料电池客车,并透露2017年会率先在张家口启动百辆级氢燃料电池客车示范运营,为2022年冬奥会氢燃料电池汽车运营积累经验,努力将张家口打造为国家级氢能城市,带动京津冀地区氢能产业,全面推进节能减排和低碳发展,进而实现绿色中国的梦想。 【张家口市政府领导试乘福田欧辉氢燃料电池客车...
正文:不仅如此,丰田、现代、本田、上汽等最新的燃料电池汽车,也会在会议期间展示,并开展试乘试驾等活动。     活动主办方希望,能够通过本届大会,共同分享燃料电池汽车发展成果和经验,共同探讨和积极应对燃料电池汽车商业化所面临的障碍与挑战,携手推动燃料电池汽车规模化走向市场。让中国的燃料电池汽车产业得以抓住契机,实现在国...
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,2009年公布的旧版规则同时废止。其中明确,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。此外,管理规定还完善了生产企业准入条件、产品准入条件和监督检查措施。(记者董禹含)
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:日本政府已经预设置了一个目标价格为220万元的燃料电池汽车,这一预设是针对2025年之前的燃料电池汽车。虽然日本市场的燃料汽车对整个全球汽车消费市场来说微不足道,但是他们的预期销售价格将是他们和混合模式动力汽车竞争的筹码。 为了提高发动机效率,汽车制造商们一直在寻求减少汽车总重量的方法。但是在越来越严格的安全...
正文:工信部公布了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》,2009年公布的旧版规则同时废止。其中明确,新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或者主要依靠新型能源驱动的汽车,包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。此外,管理规定还完善了生产企业准入条件、产品准入条件和监督检查措施。(记者董禹含)
正文:燃料电池汽车共有3款,其中客车2款,专用车1款。按车型来看,《目录》中,乘用车车型共有72款,客车466款,货车57款,专用车共181款。 纯电动乘用车方面,江淮iEV4/iEV6E时光版,北汽EX260/EU300,北汽新能源EC180/ARCFOX1/EX260,现代新伊兰特EV,比亚迪e6/元EV/宋E...
正文:目前中国的新能源汽车由电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车组成。根据中国汽车制造协会的数据,2015年中国本土汽车制造商销售超过了33.1万辆新能源汽车。中国的目标是在2025年累计销售300万辆新能源汽车。 根据麦肯锡公司的研究报告,自2016年起,中国上路行驶的电动汽车(分为插电式混合动力车和纯...
正文:氢气应用技术及设备、燃料电池汽车、氢产品与健康医疗设备技术等氢能与燃料电池产业上下游最先进技术、产品和示范应用发展成果,打造氢能与燃料电池全产业链展示平台。 同期举办系列论坛 产业热点持续发酵 峰会暨博览会同期,还将举办2017年全国氢能标准技术委员会年会,第二届氢能与燃料电池产业发展峰会,氢能基础...
正文:在2020年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,实现大幅度降低排放。有消息称,新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布,这将进一步指导厂商的发力方向。 务实的思路帮助新能源车艰难破局。国家“863计划”节能与新能源汽车重大项目监理咨询专家组组长王秉刚认为,从“十二五”开...
正文:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 促进电动汽车发展的一个重要方面是充电桩的建设。 据中金在线网报道,国家能源局电力司副司长童光毅介绍,500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分散式充电桩、1.2...
正文:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 技术创新明确责任 避免重复建设 通观整个规划的内容,发展节能与新能源车的“主要任务”一章几乎占据一半篇幅。其中,技术创新如一条红线贯穿始终。例如规划提出,增...
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