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正文:他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。 据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系...
正文:《规定》第三条明确了新能源汽车的定义,并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 二是完善了生产企业准入条件。申请新能源汽车生产企业准入的,申请人应当是已取得车辆生产企业准入的汽车生产企业或者已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则;具备...
正文:他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。 据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系...
正文:他说,氢能燃料电池目前在寿命、可靠性、使用性能上基本达到车辆使用要求,国外主要国家和地区高度重视氢能燃料电池汽车战略地位,给予持续支持。 据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动力系...
正文:当前,中国燃料电池汽车不断迎来政策利好。在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,...
正文:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-29 08:00 来源:经济参考报 在纯电动汽车大跨步往前走之时,氢燃料电池汽车也在有条不紊地发展。据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动...
正文:《规定》第三条明确了新能源汽车的定义,并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 二是完善了生产企业准入条件。申请新能源汽车生产企业准入的,申请人应当是已取得车辆生产企业准入的汽车生产企业或者已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则;具备...
正文:《规定》第三条明确了新能源汽车的定义,并将范围确定为插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等。 二是完善了生产企业准入条件。申请新能源汽车生产企业准入的,申请人应当是已取得车辆生产企业准入的汽车生产企业或者已完成投资项目手续的新建汽车生产企业;符合相同类别的常规汽车生产企业准入管理规则;具备...
正文:氢能燃料电池汽车将成重要发展方向 2017-06-29 08:00 来源:经济参考报 在纯电动汽车大跨步往前走之时,氢燃料电池汽车也在有条不紊地发展。据介绍,我国已初步掌握了燃料电池关键材料、电堆、动力系统、整车集成和氢能基础设施的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池汽车动力系统技术平台,实现了百辆级动...
正文:发展氢能和燃料电池汽车,我国还存在产业导向不够清晰、技术体系不完善、缺乏典型应用牵引、骨干企业牵引不足、缺乏产业平台支撑的问题。 “2025年中国新能源汽车将成朝阳产业” 国家信息中心信息资源开发部制造业信息处处长李伟利 在李伟利看来,新能源汽车发展取决于几个方面:首先是新能源汽车积分政策,每一家企...
正文:试乘了福田欧辉8.5米氢燃料电池客车,并透露2017年会率先在张家口启动百辆级氢燃料电池客车示范运营,为2022年冬奥会氢燃料电池汽车运营积累经验,努力将张家口打造为国家级氢能城市,带动京津冀地区氢能产业,全面推进节能减排和低碳发展,进而实现绿色中国的梦想。 【张家口市政府领导试乘福田欧辉氢燃料电池客车...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:燃料电池汽车共有3款,其中客车2款,专用车1款。按车型来看,《目录》中,乘用车车型共有72款,客车466款,货车57款,专用车共181款。 纯电动乘用车方面,江淮iEV4/iEV6E时光版,北汽EX260/EU300,北汽新能源EC180/ARCFOX1/EX260,现代新伊兰特EV,比亚迪e6/元EV/...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:不同于日本三大汽车巨头、日本首相安培晋三政府豪赌氢燃料电池汽车的技术路线,已拥有13个品牌的大众汽车集团正向外界传达出一个清晰的信号,即大众汽车集团正在大力推进其在电动汽车领域的发展。 “到2018年末,大众汽车将推出超过10款全新的电动车型;到2025年,将会推出30多款纯电动车型。” “此外,我们正在与来...
正文:燃料电池汽车共有3款,其中客车2款,专用车1款。按车型来看,《目录》中,乘用车车型共有72款,客车466款,货车57款,专用车共181款。 纯电动乘用车方面,江淮iEV4/iEV6E时光版,北汽EX260/EU300,北汽新能源EC180/ARCFOX1/EX260,现代新伊兰特EV,比亚迪e6/元EV/...
正文:燃料电池汽车共有3款,其中客车2款,专用车1款。按车型来看,《目录》中,乘用车车型共有72款,客车466款,货车57款,专用车共181款。 纯电动乘用车方面,江淮iEV4/iEV6E时光版,北汽EX260/EU300,北汽新能源EC180/ARCFOX1/EX260,现代新伊兰特EV,比亚迪e6/元EV/...
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