| 约有 2409 项符合 燃料电池汽车 的查询结果， 以下是第 1681-1700 项 （搜索用时 99 毫秒） |
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正文：包括通用、戴姆勒、现代等企业,均对氢燃料电池技术投入了大量资源,日系的丰田和本田更是抢先一步,启动或即将启动燃料电池汽车的商业化推广。如果将视野拓宽到包括非插电式混动在内的节能汽车,那么,以丰田油电混合动力为代表的产品,目前已能实现百公里3至4升的实际油耗,在低油价环境下,使用成本与纯电动车相差不大,便利性则远胜...
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正文：不过,这里没有说燃料电池汽车。但是考虑到目前国内燃料电池研发较弱,基本不具备生产条件,而且燃料电池汽车投入巨大,市场未进入启动期,一般企业难以承受。 事实上,即使进入了这个“旁门”,也随时有可能被“驱赶”出来。新版《管理规定》要求:“新建企业列入《车辆生产企业及产品公告》的纯电动乘用车产品有效期为3年,有效...
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正文：至此,共有6家整车企业和7款能源车型入围北京市新能源汽车推广目录。这些车型均可享受北京新能源车单独摇号政策,亦可获得相关国家和地方补贴。 值得注意的是,按照《北京示范应用新能源小客车管理办法》,北京市仅对电动汽车及燃料电池汽车给予补贴,而国家补贴政策中的插电式混动车型不在其中。 张露
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正文：一批燃料电池汽车和技术也将登陆展会。 零部件和配套设施方面,主要动力电池、充电设施供应商,将携最新技术和产品参展。此外,智能网联、智能制造、充电设施、燃料电池研发生产企业也将参展。国际展商也进一步增加。中航锂电、比克电池、国轩高科、沃特玛、英威腾、中港电力等企业均确定参展。
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正文：第四,在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;第五,在智能化、轻量化技术方面达到行业领先地位。
可以说,到2020年平均油耗达到5升已经成为所有车企头上的“紧箍咒”,如果不从现在开始行动起来,那么,到时面临的有可能是上不了公告和巨额罚款等处罚。因此,作为民营车企的领头羊,吉利在这个问题上有着更...
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正文：2008年,中国科技部部长万钢在第十七届世界氢能大会获得2008年度格罗夫奖,用以表彰其推动燃料电池汽车方面的贡献。积极推动人工光合作用技术的美国能源部长朱棣文更是在去年斯坦福大学演讲时表示,中国目前在清洁能源上的投入相当惊人,每个月投入额为90亿元,大有后来居上的势头。
目前,我国已初步形成一支由高等...
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正文：燃料电池汽车产业化方面,中国目前也处于落后水平。相比之下,在日本,丰田即将把燃料电池汽车推向私人市场。
中汽中心主任赵航认为,新能源汽车行业不能押宝,电池、电机和电控系统本来不属于汽车业范畴。“汽车业就不擅长这些事,在这些领域都有专业的顶尖的技术,怎么能说是汽车业的弯道超车呢?”众所周知,电机和电控系统...
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正文：到2020年,二者生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
■点评:中汽协数据显示,今年1~9月,国内乘用车企业销售新能源汽车6982辆,其中纯电动车3009辆,混合动力车3973辆,这表明市场对新能源汽车仍不“感冒”。新能源汽车前途如何?2013年...
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正文：重点进行混合动力汽车的发展,同时发展纯电动车以及燃料电池汽车的模式,被认为是符合现今新能源汽车发展趋势的。 对于新能源汽车的市场化,当下的政策仍需要较大改进,才能使得新能源汽车完全融入。完善的新能源汽车市场体制、准确的新能源汽车相关法规,是规范新能源汽车市场必备的。 另一方面,中国的新能源汽车从业者应...
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正文：燃料电池汽车产业化方面,中国目前也处于落后水平。相比之下,在日本,丰田即将把燃料电池汽车推向私人市场。
中汽中心主任赵航认为,新能源汽车行业不能押宝,电池、电机和电控系统本来不属于汽车业范畴。“汽车业就不擅长这些事,在这些领域都有专业的顶尖的技术,怎么能说是汽车业的弯道超车呢?”众所周知,电机和电控系统...
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正文：北京市经济信息化委汽车与交通产业处处长杨军介绍,北京以发展纯电动汽车作为最终目标,同时兼顾发展混合动力汽车、燃料电池汽车,并以LNG、CNG等燃气车型作为补充。
7月国产乘用车价格同比上升
进口车价格持续下跌
据国家发展改革委员会价格监测中心统计,7月国产乘用车价格同比小幅上涨,进口...
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正文：此外,在新公布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中,有关续航里程超过250公里的纯电动车以及燃料电池汽车的补贴额度相对更高。显然,政府希望汽车企业生产续航里程更高的电动汽车。
更值得一提的是,各大网约车平台也在积极鼓励电动车的使用。以滴滴为例,今年,在滴滴平台上注册的新能...
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正文：本报讯 11月7日至8日,由中国汽车工程学会主办,《汽车之友》杂志社有限公司承办的第一届国际燃料电池汽车大会在北京成功举办。
这是一场高规格、高水准的国际性行业会议。大会得到了国家科技部,工信部和中国科协等相关部委的指导以及国内外企业及机构的大力支持。来自国内外政府部门、氢能基础设施、燃料电池整车及关键...
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正文：就号称“终极环保车”的燃料电池汽车(FCV)来说,混动技术同样发挥着基石作用。正是因为采用了与混动车型共通的电机、电池和电控元件,丰田MIRAI才能将车价降低至约合人民币34万元,成为“工薪阶层买得起的FCV”。不难看出,尽管研发乘用车燃料电池技术者为数不少,丰田能率先将其商业化,仍要拜其在混动领域的积淀所赐。 ...
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正文：诚如丰田一位人士所言:“燃料电池汽车将是我们的未来汽车,这一天的到来将会比许多人认为的都要早,这种汽车也会比大家所预期的更普及。” 趋势之二是无人驾驶汽车正向人们驶来。自动驾驶汽车是最惹眼的角色。自动驾驶技术这个词早已有之,但汽车企业全军出动却是最近几年才有的事。在今年拉斯维加斯CES展上,奥迪、宝马、沃尔...
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正文：早在多年前,长安汽车就已经制定了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车齐头并进的节能与新能源汽车路线,并成功推出了混合动力、纯电动、燃料电池等节能环保汽车。
资料显示,早在2001年底,长安汽车就启动了其新能源汽车计划,后来首款量产的混合动力轿车长安杰勋HEV因为在私人市场遇冷而不得不停产。尽管如此,在...
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正文：《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就已经明确,新能源汽车是指主要依靠新型动力驱动的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,混合动力车不在其列。为了更好地推动新能源车的发展,我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市,这些城市的消费者购买新能源汽车,不仅可以享受国家补贴,而且还有...
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正文：中期将在混合动力技术得到广泛应用的基础上,加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度;在2020年之后,纯电驱动技术将逐步占据主导地位,通过发展纯电动汽车和燃料电池汽车,实现大幅度降低排放。 有研究表明,作为通往纯电动车的过渡技术,插电式混合动力车将成为新能源车型发展的主流。
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正文：中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示,新能源汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车的销量在2017年有望达到70万辆,2018年将达到100万辆。这些车几乎都是中国品牌。
随着中国新能源汽车市场的不断壮大和自主品牌的崛起,跨国车企纷纷在中国市场掀起新一轮合资热潮。2017年8月,雷诺日产与东风新设立合资公司,共...
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正文：中国汽车工业协会秘书长助理徐海东表示,新能源汽车、插电式混合动力车和燃料电池汽车的销量在2017年有望达到70万辆,2018年将达到100万辆。这些车几乎都是中国品牌。
随着中国新能源汽车市场的不断壮大和自主品牌的崛起,跨国车企纷纷在中国市场掀起新一轮合资热潮。2017年8月,雷诺日产与东风新设立合资公司,共...
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