| 约有 2409 项符合 燃料电池汽车 的查询结果， 以下是第 2101-2120 项 （搜索用时 95 毫秒） |
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正文：近日山东淄博明确,到2025年,形成完整的氢能装备和氢燃料电池汽车产业体系。建成加氢站10座,氢燃料电池汽车运行规模达到1000辆。北京市提出2025年前力争完成新增37座加氢站建设,实现燃料电池汽车累计推广量突破1万辆。宝马、奥迪、上汽等国内外汽车龙头在全面电动化的同时,纷纷加快氢燃料电池汽车的研发和布局,甚至...
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正文：根据规划,武汉经开区将向世界级汽车制造及服务产业集群迈进,加快形成以纯电动、混合动力和燃料电池汽车为“三纵”,以动力电池、驱动电机和智能网联技术为“三横”的“三纵三横”汽车产业格局。
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正文：在我国新能源汽车发展中,共有纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车3条技术路线,其中重点发展纯电动汽车。不过,近期无论是自主品牌车企,还是合资车企,纷纷加快插电式混合动力汽车产品上市进程,并号称“油电同价”,上演了一场插混大战。 竞相布局新赛道 5月31日,吉利银河L7宣布上市,共推出5款不同配...
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正文：基于该方法学,北京大兴区相关企业牵头,借助京津冀智慧氢能大数据平台,实时监控氢燃料电池汽车运行情况、核算减碳成效。这是全国第一个具备落地资格的氢能领域碳减排项目,预计每年碳减排量达2.4万吨。经审定签发的减排量可作为碳排放抵销产品,参与北京碳市场交易,产生的收益返还车辆所属企业,形成良性循环。鼓励民众低碳出行依托...
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正文：积极推进京津冀燃料电池汽车示范城市群建设;共同研究编制《低碳出行碳减排量核算技术规范》,推动区域碳普惠项目互通互联。北京市充分发挥试点示范引领作用,开展先进低碳技术、低碳领跑者企业、气候友好型区域和气候投融资等试点,发布了全国首个面向车用氢能领域的碳减排方法学,2023年在国家低碳试点城市建设评估中北京市排名第一...
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正文：实际上,氢能源汽车的准确名称应该叫做氢燃料电池汽车。它的工作原理是氢气在阳极通过扩散层,在催化剂作用下生成氢离子,氢离子通过质子交换膜到达阴极,并在催化剂作用下与氧气生成水。这个反应过程中产生的电流将被输送至外电路,靠电能驱动汽车。也就是说,氢燃料电池车本质上是电动车,加注氢气的目的是为了制取电能,这与增程式电动...
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正文：是指已纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录,在本市销售和使用,符合本市管理规定的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车和 燃料电池汽车。本市公交汽车、巡游出租车领域使用新能源汽车,不适用本实施办法。本市支持燃料电池汽车示范应用,相关财政补贴政策另行制订。第三条(职责分工)市发展改革委负...
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正文：目前,市财政局正在研究北京市燃料电池汽车推广应用财政补助政策,确定市级补助标准,重点鼓励引导氢燃料电池汽车在城建物流、长途运输、远郊客运等场景的应用和批量示范。据介绍,自2020年9月起,北京市财政局、大兴区政府牵头积极开展京津冀氢燃料电池汽车示范城市群申报工作。大兴区联合海淀、昌平等六个区,以及天津滨海新区、河...
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正文：这是氢燃料电池汽车在全球最大规模的集中示范运营。随着新能源汽车加快普及,氢能源、风电等相关新能源产业逐渐成长,储能的市场空间会进一步打开。有数据显示,2020年全球用电量约为26.8万亿度,平均每天用电量734亿度。假设全球每天有20%用电量需要配套储能,则储能规模将达到1.5万GWh。通过对全球各个细分领域的储...
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正文：全国人大代表、华工科技董事长马新强建议 明确氢气的能源属性本报记者 段芳媛“随着燃料电池汽车示范城市群工作的开展,中国燃料电池汽车产业迎来快速增长期,相关产业链体系初步建立。”全国人大代表、华工科技董事长马新强在接受中国证券报记者专访时表示,氢能产业发展空间广阔。基于武汉的优势,马新强建议,将武汉市牵头的城市群纳...
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正文：燃料电池汽车产销分别完成59辆和47辆,同比分别下降23.4%和40.5%。1-10月,新能源汽车产销分别完成256.6万辆和254.2万辆,同比均增长1.8倍,市场渗透率为12.1%。分车型看,纯电动汽车产销分别完成213.2万辆和210.5万辆,同比均增长1.9倍;插电式混合动力汽车产销分别完成43.3万辆和...
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正文：该公司曾表示,希望到2030年,插电式混动车型和燃料电池汽车等新能源汽车在其全球销量的占比能达到三分之二。这两位高管将于格林尼治标准时间下午5点举行新闻发布会。八乡隆弘八乡隆弘于2015年被任命为本田首席执行官。考虑到该公司一贯的传统,八乡隆弘在从未担任过研发部门主管的情况下出任本田CEO实属罕见。他率先提出简化...
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正文：在新能源汽车主要品种中,与上月相比,三大类产销呈不同程度增长,其中燃料电池汽车增速最为明显;与上年同期相比,上述三大类继续保持快速增长。1-10月,中国新能源汽车产销分别达到548.5万辆和528万辆,同比均增长1.1倍,市场占有率达到24%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车、插电式混合动力汽车...
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正文：新能源汽车产销分别完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达到27%,在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产销均呈现不同程度同比增长。6月5日,乘联会发布消息称,预计2023年中国新能源乘用车销量为850万辆,狭义乘用车销量为2350万辆,年度新能源车渗...
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正文：燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆,同比分别下降80.0%和63.2%。 中国品牌乘用车市场份额上升1月,中国品牌乘用车销量比上月有所下降,同比呈快速增长。当月共销售86.7万辆,同比增长42.6%,占乘用车销售总量的42.4%,比上年同期提升4.7个百分点。 重点企业集团市场集中度下降1月,汽车销量排名前十...
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正文：数据还显示,2021年前10个月,德国纯电动车、混合动力汽车及燃料电池汽车的注册量占机动车注册总量的24.2%,同比增幅达122%。德国电动汽车市场的快速发展,与政府一系列鼓励和支持政策密不可分。2020年6月,德国政府推出应对新冠肺炎疫情一揽子经济刺激计划,其中包括大幅提升电动汽车“创新补贴”额度:购买价格4万...
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正文：在大兴区“十四五”规划纲要中明确提出,将依托大兴国际氢能示范区,布局氢能研发创新和产业化功能,建成全球最大加氢示范站、氢能展厅、氢能科技园,推动燃料电池汽车示范城市群建设,打造全球氢能产学研用一体化发展新高地。 大兴国际机场临空经济区自贸区创新服务中心的所有建筑,均参考美国绿色建筑评价标准LEED和美国健康建筑...
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正文：“北京两届奥运会都与氢能和氢燃料电池汽车结下深厚‘氢’缘。”北京市经济和信息化局汽车交通处副处长吴志全说。 2008年北京奥运会,3辆氢燃料电池汽车投入运行,我国首座车用加氢站就在那时建成,开启了氢燃料电池汽车“从0到1”的示范。 到了2022年北京冬奥会,816辆氢燃料电池汽车成为运输主力。节能与清...
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正文：在政策推动下,车企正在加大对氢燃料电池汽车投入的热情。多年来,日本和韩国的汽车制造商一直在开发和推动氢燃料电池汽车。现代汽车集团近日在氢之日“Hydrogen Wave”发布会上已提出,到2040年建立一个全球性的氢能社会。而德国近年来在氢燃料电池汽车领域的支持也让宝马和奥迪也加大了投入。基于宝马X5升级打造的宝...
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正文：值得注意的是,为了大力支持雄安新区建设,该报告提出要实现京雄高速全线通车,同时推进燃料电池汽车示范城市群等产业协同项目发展。有分析认为,氢燃料汽车有望成为2023年新能源汽车市场的“黑马”。上海市的2023年政府工作报告总结说,过去5年,上海市新能源汽车、高技术船舶、新材料、机器人等新兴产业发展壮大。在新能源汽车...
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