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正文:免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。 目前,车辆购置税比例为10%,计算公式为:减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)],消费者购买市面上主流的新能源车型可享受数千元到数万元不等的优惠。以一辆31.69万元的特斯拉Model Y后驱版为例,在该政策...
正文:8月5日,美国白宫官网发布公告称,设定2030年电动汽车占新车销量比例达到50%的目标,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车或燃料电池汽车。同时提出,燃油车平均油耗需要在2026年时由目前的每加仑汽油行驶43.3英里提高至52英里。随后,美国汽车工人联合会、美国三大汽车制造商(通用汽车、福特、Stellantis)...
正文:提出浙江到2025年争取在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆,规划建设加氢站接近50座。推进加氢站规划建设 提升保障能力根据氢燃料电池汽车推广应用需要,浙江提出合理规划布局加氢站。浙江省级新能源汽车推广应用政策会将各地加氢站建设和运营情况纳入奖励因素,建设的奖励因素额度不超过固定资产投...
正文:冬奥会示范应用氢燃料汽车值得一提的是,征求意见稿也披露,北京将依托2022年冬奥会及冬残奥会,建设氢燃料电池汽车示范工程:应用北汽福田燃料电池汽车,在延庆等山地赛区承担观众或工作人员的运送服务。据介绍,延庆赛区赛时燃料电池车的客运服务应用规模212辆,赛后部分车辆用于区内、与市区连接的公交服务用车,部分车辆作为旅...
正文:上述免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。按照现行燃油车购置税计算方法,当消费者以20万元裸车价购买一辆新车时,应缴纳的汽车购置税为17699元。这意味着若花费20万元购买一辆新能源汽车,可节省17699元。“免征购置税政策延续有助于巩固新能源汽车发展成果,实现‘...
正文:万钢强调,氢能是实现绿色低碳转型的重要载体,要以燃料电池汽车示范为契机,着力推动氢能及燃料电池汽车的核心技术创新,联通“氢能高速”,推动跨区域规模运营;合理布局和建设氢能设施,构建“氢能走廊”,形成具有综合性、规模化的氢能交通重大示范工程等。本次大会以“开放包容 合作融通 共同发展”为主题,由中国科学技术协会、海...
正文:上海城市群由上海牵头,联合苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地组成,将在4年示范期内,推广5000辆燃料电池汽车,建设73座加氢站。2022年上海市正式印发《氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》,明确提出将加快氢燃料电池在交通领域的商业应用,到2025年燃料电池汽车保有量突破1万辆。凭借...
正文:“郑州发布”微博截图《郑州市车辆受损报废的车主购置新车补贴办法》明确,购置新能源汽车(包含纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车)可享受基础补贴为每辆车5000元,同时,按照报废车辆行驶年限,在此基础上又可享差异化补贴:行驶0-3年(含3年)车辆,补贴10000元;行驶3-6年(含6年)补贴80...
正文:贺潇翔宇表示,随着氢能五大示范城市群的推广效应逐步显现,我国燃料电池汽车投放将进入密集期。今年三季度共计1346辆燃料电池汽车交付使用,其中五大示范城市群共投放超1000辆。(中国证券报 刘丽靓) ...
正文:在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销呈不同程度增长,燃料电池汽车产销呈明显下降。 2月,乘用车产销分别完成171.5万辆和165.3万辆,环比分别增长22.8%和12.5%,同比分别增长11.6%和10.9%。在乘用车主要品种中,与上月相比,四大类车型产销均呈不同程度增长,其...
正文:《中国制造2025》曾提出,“节能与新能源汽车”是重点发展领域,明确了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展等发展战略,为中国节能与新能源汽车产业发展指明了方向。2023年,中国已成为全球最大汽车出口国。据中国汽车工业协会发布报告显示,2023年中国汽车整车出口491万辆,同比增长57.9%。其中,新能源汽车出口12...
正文:工业和信息化部副部长辛国斌表示,要继续保障新能源汽车产业稳定运行,加大推广应用力度,深入推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,启动公共领域车辆全面电动化城市试点,开展新能源汽车下乡活动,协同推进充电基础设施建设,着力破解小区、高速公路充电难的问题。 ...
正文:上海明确在公交、客运、重型货运、环卫等领域开展氢燃料电池汽车商业性示范应用,到2025年,建成并投入使用各类加氢站超过70座,燃料电池汽车应用总量突破10000辆。持续降本 未来发展空间巨大业内人士指出,目前全国多地政策明显“加码”,重点项目接连落地,氢燃料电池汽车产业发展日渐活跃的信号清晰释放。“目前国内在氢...
正文:加氢站的负责人告诉记者,自2020年6月正式投运后,加氢站日均加氢量已增长到700公斤,每天可为110余辆氢燃料电池汽车提供加氢服务。图片中石化氢能源(上海)有限责任公司副总经理陆琰文:我们单站也要达到日均氢气加注量600到650公斤,才能实现盈亏平衡。将来车子多量大的话,我们会把氢的价格进行下浮,把氢气的成本尽...
正文:氢气纯度达到国际最高的99.999%,单位产品消耗、装置紧凑度等指标达到国际先进水平,可即时生产供燃料电池汽车使用的高纯度氢气,填补了国内行业空白。该套装置由中国海油气电集团与佛燃能源、西南化工共同研发,具有完全自主知识产权和集成度高、自动化程度高、制氢效率高、占地面积小等特点,在一键开停车、一键负荷调整的智能化...
正文:3月2日,北京市人民政府办公厅印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》通知,其中,就氢能及燃料电池汽车产业发展方向给予明确规划,确定2022年度目标并组织实施。《大气污染防治2022年行动计划》《应对气候变化2022年行动计划》等相关附件指出,要积极推广氢燃料电池汽车。今年6月底前,由北京市新能源汽...
正文:预计到2025年,全省氢能发展政策环境体系基本形成,形成若干个万吨级车用氢气工厂,建成投运加氢站100座左右,力争推广各型燃料电池汽车1万辆左右,一批可再生能源制氢项目建成投运,全产业链规模达1000亿元以上。 此外,按照《河南省氢能产业发展中长期规划(2022—2035年)》和《郑汴洛濮氢走廊规划建设工作方案》...
正文:无锡市发放1200万元新能源汽车消费券,其中纯电动新能源汽车3000元/辆,其他动力新能源汽车1500元/辆(包括插电式混合动力汽车、增程式电动汽车、燃料电池汽车);沈阳市发放4000万元汽车消费券;天津汽车消费补贴总计安排资金6000万元。展望2023年一季度,中汽协相关人士认为,我国汽车工业稳增长任务依然十分...
正文:借势“双碳”战略 纯电、氢燃料双管齐下 在本届进博会汽车展区,除纯电动车外,多家车企、供应商也展出氢燃料电池汽车以及氢燃料电池解决方案,展现出在电动化的大浪潮中的又一个趋势。 位于汽车展区的丰田展台。人民网记者 翁奇羽摄 加氢五分钟,续航1000公里,真正实现零排放……近年来,作为新能源汽车的主要技术路径之一,“...
正文:交通运输领域,推广加氢站及加油加氢合建站等灵活建设模式,力争建成37座加氢站,推广燃料电池汽车3000辆。分布式供能领域,在京津冀区域开展氢能与可再生能源耦合示范项目,推动在商业中心、数据中心、医院等场景分布式供电/热电联供的示范应用;开展绿氨、液氢、固态储供氢等前沿技术攻关,实现质子交换膜、压缩机等氢能产业链关...
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