| 约有 48 项符合 热效率 的查询结果， 以下是第 1-20 项 （搜索用时 46 毫秒） |
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正文：中国汽车工程学会秘书长张进华说,我国主要整车企业开发的汽油机,热效率正逐步靠近40%的国际先进水平;自动变速器也实现了技术及产业化突破,并形成多种技术路线齐头并进的发展格局。
“不过,一些动力总成核心技术目前仍掌握在跨国供应商手中,自主化程度不高。”张进华说,下一步,动力总成攻关应主要集中在两大领域:一是支撑...
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正文：核能供热项目首个供暖季累计对外供热28.7万吉焦,节约标煤1.1万吨,减排107吨烟尘、184吨二氧化硫、174吨氮氧化物以及2.7万吨二氧化碳,核电厂热效率由36.69%提升为37.17%,实现了节能减排与高质量供暖。
“核能供热是从核电机组抽取蒸汽作为热源,通过换热站进行多级换热,最后经市政供热管网...
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正文：比如,他们在国内首次采用的高效热一次风调温装置,由于空预器出口热一次风与高压给水端差比常规系统中冷、热一次风之间的端差低,可有效降低系统损失,提高机组热效率,从而到达热效率最佳值,保证全厂热效率49.4%。
通过优化六大管道布置、合理选择管径、保温,降低管道压损,他们将管道效率优化至99.35%,降低发电煤耗...
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正文：C15TDR发动机则在C10TD“中国心”十佳发动机基础上,燃烧、摩擦和热管理性能全面升级,最大热效率达到41.07%;My@ADAS/AD智能驾驶技术以千万级公共道路场景测试数据、10万+驾驶员驾驶习惯和风格的数据为支撑,推出DMS驾驶员状态监测、AR-HUD增强现实抬头显示等6大产品。
“这是东风公司持续...
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正文：以目前46%的行业平均热效率水平估算,热效率提升至50%,燃油消耗将降低8%,二氧化碳排放减少8%,按照目前国内重型柴油机市场保有量700万台估算,如果全部替换为50%热效率的柴油机,每年大概可节约燃油3332万吨,减少二氧化碳排放1亿零495万吨。
柴油机热效率提升到46%之后,每提升0.1%,都需要付出巨...
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正文：刘义认为,在内燃机领域,热效率有望提升到60%-80%;在新能源领域,纯电、插电式混合动力、燃料电池等专业方面还有很大提升空间;在智能网联领域,辅助驾驶DA向完全自动化FA进阶。
“除了业内公认的‘新四化’,我们还有很多领域亟须‘新汽车人’来突破,如轻量化、增材化、国际化、数字化等。这些都在呼唤中国智慧,期待...
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正文：在中国一汽研发总院动力总成部,除了不断尝试提升发动机热效率,工程师们还要解决许多既繁琐又困难的问题。图为正在进行测试的动力总成试验台架。
2020上半年,中国汽车市场的SUV销量首次超越轿车,同时20万元以上轿车销量首次超越10万元以下轿车。这两大变化说明汽车市场的消费升级仍在继续,高端车市场正持续壮大。
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正文：其次增大进风面积,提高换热效率;最后采取双机组空调保障,尽量降低空调停止送风前的初始温度。”再经过模拟发射演练的验证,措施效果良好,增强了后续顺利完成探测器环境保障的信心。
如果要谈王光义对航天事业的最初印象,需要追溯到1990年,“亚洲一号”从西昌卫星发射基地成功发射。他第一次知道了航天发射,第一次知道在祖...
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正文：这样的努力没有白费,红旗H9的20TD发动机额定功率185kW,扭矩380N.m,采用高压缩比米勒循环、智能热管理等10项核心技术,最高热效率39%。而30TD发动机是国内唯一量产的自主研发V型6缸发动机,填补了国内大排量机械增压发动机的空白。
2019年,红旗H9搭载的两款发动机20TD和V6TD双双获评“...
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正文：“外套”则是由耐烧蚀的新型轻质防热材料打造而成,与神舟飞船的“外套”相比,重量降低了30%,防热效率更高,而且首次采用可拆卸更换设计,将有效提高可重复使用率。
另外,我的头上还有一顶漂亮的“帽子”,可以保护脆弱而娇贵的对接机构,这是航天工程师们用防热材料为我设计的。和其他飞行器对接时,可以把“帽子”摘掉露出对...
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正文：新进入品牌数量和产品种类日益增多,产品技术快速迭代,但一些企业却缺乏一定技术和品质保证,产品出现了一些问题,如使用过程中加热效率低、电绝缘性差,使肌肤烫伤、头发烧焦等。
上述情况表明,新兴小家电生产尚待成熟和规范。业内人士指出,在美健产品种类大为丰富的同时,各种技术概念层出不穷,企业故意夸大产品性能现象时有发...
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正文：其中,最受关注的要数WGB冷凝式壁挂炉,它采用全预混燃烧和冷凝热回收技术,搭载第二代智控系统,热效率高达109%,可节能30%,应用场景十分广阔。
来自德国的高端过滤装置和控制阀品牌汉斯希尔公司,展示了其研发的“全屋用水净护智享方案”,吸引了不少观众前来咨询。工作人员介绍,通过先进的产品技术以及智能物联解...
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正文：“我们的发动机具有不受热源形式限制、运行噪声低、热效率高等优点,能被广泛应用于野外保障、无电乡镇、无电区域等。”肖炀在接受电话采访时说:“我们希望革新传统发电模式,让更多的百姓用得起廉价电。”
来自辽宁的戢超楠是“电力运检全能医生”项目的负责人,原本对自己项目不够自信的她,经过导师的悉心指点后,在赛场上成功晋...
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正文：中国品牌首发量产的全可变排量机油泵、行业率先采用的智能热管理系统等尖端内燃机技术,并全系兼容多种电气化技术路径,在满足国六b排放标准的同时,还实现了40%的热效率。
在汽车核心动力总成领域的突破,只是今年以来我国产业界强基础、补短板、调结构取得的众多成效之一。
国家统计局最新数据,1—4月,全国发明专利申...
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正文：它搭载TNGA全新2.0L发动机与10速CVT变速箱的组合,热效率高达40%。动力强劲,能输出超170匹的最大马力。
周末出游爬个山,广汽丰田C-HR也无所畏惧。C-HR配备了EPS转向助力系统、大直径防倾杆,带有回弹弹簧的高性能萨克斯减震器。在确保转向敏捷精准的操控体验前提下,C-HR依旧保有高质量的行驶质...
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正文：在国际先进OEM中,传统版增压直喷发动机平均热效率36%,而蓝鲸NE发动机将热效率提升创纪录的40%,环保政策对汽车排放的高标准,与消费者对汽车动力的高性能需求之间的矛盾,在蓝鲸NE动力平台这里得到了解决。
在蓝鲸动力品牌发布会上,谭本宏自豪地表示:“不夸张地说,今天发布会现场所有的材料都是长安自己的,包括人...
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正文：王立新表示,过小的单缸排量使得燃烧室面容比增大,导致热损失加大,发动机热效率明显降低。过大的单缸排量使得火焰传播距离加长,容易引发爆震,导致发动机热效率无明显改进甚至下降。
“在满足整机性能需求的前提下,发动机热效率的提升,是内燃机设计工作者追求的目标,而单缸排量对于发动机性能和油耗的平衡尤为关键。”王立新透...
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正文：“比如说发动机,我们现在全铝的增压发动机已经达到了国际的先进水平,热效率已经接近40%,几乎采用了现在所有发动机最新的技术。比如说我们造型设计里面的风阻,AION.S这个车的风阻系数已经达到了0.245,这在全球来说也是最先进的一个指标。”王秋景认为,新技术的应用也将助推广汽自主品牌价值的提升。
值得一提的是...
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正文：它的热效率达到40%,压缩比高达13:1,最大功率为154kw,最大扭矩为250N·m,而百公里综合工况油耗仅为6.0L。凭借着优异的产品性能,该款发动机更荣膺沃德“全球十佳发动机”称号。
同时,第八代凯美瑞搭载全新Direct Shift-8AT变速箱,具有响应直接的驾驶感受;前进加速性能和静谧性提高;提升...
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正文：这次采用的设备,选用纽恩泰高效节能热泵,换热效率高、水阻力损失小,系统设置回水循环,保证使用效果的同时,节约水资源。另外,管材阀门选用除满足工作压力和工作温度需求外,还考虑了连接密封性、不影响水质、水阻力小等因素。
作为一个岛国,雅加达长期自然资源匮乏,尤其是清洁水资源短缺。所以,一个绿色节能解决方案,可以给...
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