| 约有 551 项符合 热失控 的查询结果， 以下是第 301-320 项 （搜索用时 63 毫秒） |
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正文：经过技术分析和反复验证,此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质,导致动力电池产生异常析锂,极端情况下可能导致电芯短路,引发动力电池热失控并产生起火风险,存在安全隐患。”多位威马车主反映遇到了续航里程严重衰减的问题除了发生自燃事故的车主,还有不少其他购买威马EX5的车主向记者反映,他们在担心自己车辆安全的同...
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正文：相关统计显示,2021年我国新能源汽车保有量已达到784万辆,而全国范围内共约发生了3000起新能源汽车火灾事故,其中由动力电池热失控引发的事故占据很大比重,解决动力电池安全问题迫在眉睫。长城汽车总裁王凤英就认为,在动力电池热失控防护技术推广方面,依然存在如缺少顶层规划推动、技术未纳入政策法规体系、存量新能源汽车...
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正文：持续完善新能源汽车安全技术标准,提升动力电池热失控报警和安全防护水平。构建系统、科学、规范的新能源汽车安全管理体系,让广大消费者能够更放心使用。
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正文：由于动力电池包内部高压线束分布存在干涉情况、充电温度阈值设置过高等原因,力帆EV650在极端情况下动力电池包可能存在热失控和起火风险,存在安全隐患。2018年,刚刚上市不久的力帆650EV就发生过在行驶中自燃的事故,当时力帆官方判定车辆电池着火的原因为:连日暴雨导致电池轻微渗漏、电芯短路,引发电池着火。2020年...
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正文：此前新能源汽车车主在投保车险时,只能选择传统燃油车保险,但是在电池、驱动电机、电控系统等方面,保障范围不全面,同时针对车辆的热失控风险,保险保障权益不够详实,价格也要高出一些。此次发布的新能源专属车险产品,保险责任进一步放大,更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源车存在的自燃风险,还考虑到“三电”(即电池、电机和...
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正文：研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施等。
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正文：其中,在电池安全上,“山海平台”在电芯层级,模组层级,整包层级进行层层抑制,进行多轮热失控仿真,确保措施有效。张勇表示,“高智能”是“山海平台”发力的重要指标。智能驾驶方面,基于1000TOPs计算平台和6个激光雷达的传感器方案,哪吒汽车将逐步实现高速路段、低速路段、城市路段的全场景智能辅助驾驶。按照规划,“山海...
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正文：长期连续频繁快充后,电池性能下降,极端情况下可能发生动力电池热失控,存在安全隐患。然而值得注意的是,自燃事件不仅限于欧拉IQ一款车型,旗下R1及其改款车型黑猫也曾出现过自燃事故。无论是投诉还是自燃,都直指长城欧拉品牌车型的动力电池存在一系列问题,在时下政府及汽车行业不断规范及提高电池安全及标准的大环境下,希望新能...
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正文：其中,征求意见稿特别指出,要提高动力电池安全水平,要求企业提高动力电池的安全防护能力,并研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施。 在发挥企业监测平台效能方面,征求意见稿要求企业要开展安全运行状态监测;建立隐患车辆排查机制;强化运行数据分析挖掘,提升新能源汽车安全隐患筛查和预警能力。 值得注意的是,...
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正文：意见稿拟明确,提高动力电池安全水平,研究应用热失控实时监测预警装置和早期抑制及灭火措施;业应建立隐患车辆排查机制,对于存在批次性安全问题的车型,应立即主动召回;车辆发生起火燃烧、涉嫌失控等安全事故时,应按照相关要求提交车辆事故数据、事故分析报告等。意见稿提出,保障产品质量安全。规范产品安全性设计。企业应当制定产品...
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正文：南通市消防救援支队 黄明裕:新能源汽车的电池组在车辆底部,行驶过程中要避免颠簸的山路,这样容易让电池组受损,造成热失控。同时要注意涉水,如果电池组的电气元件进水了会带来较大的火灾风险。 另外,还要避免过长时间的驾驶,锂离子电池新能源车辆都有一定温度的使用范围,如果过长时间行驶放电以后有可能造成车辆温度的升高。 南...
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正文：南通市消防救援支队 黄明裕:新能源汽车的电池组在车辆底部,行驶过程中要避免颠簸的山路,这样容易让电池组受损,造成热失控。同时要注意涉水,如果电池组的电气元件进水了会带来较大的火灾风险。 另外,还要避免过长时间的驾驶,锂离子电池新能源车辆都有一定温度的使用范围,如果过长时间行驶放电以后有可能造成车辆温度的升高。 南...
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正文：特斯拉CEO马斯克就曾表示,大型的袋装型电池发生“热失控”的几率高得危险,强力不建议使用在电动汽车上。LG公司在一份声明中说,通用汽车及LG相关子公司正联合调查召回事件根本原因,召回事件成本将取决于调查结果。有知情人士透露,LG和LG能源可能要承担50%-65%的成本,其中LG能源要承担的成本预估在3.62亿-4...
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正文：“生活中常见的电动车起火大多由电池‘热失控’导致。”爱玛科技集团中央研究院院长肖冰介绍说,当前市面上存在一些二次回收和翻修的电动车电池,容易引起事故发生。超载使用车辆,非法改装控制器,将体积大、容量小的铅酸电池非法改装成体积小、容量大的锂电池,也容易导致电池出现“热失控”。此外,“飞线”充电、室内充电、楼道随意停...
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正文：“生活中常见的电动车起火大多由电池‘热失控’导致。”爱玛科技集团中央研究院院长肖冰介绍说,当前市面上存在一些二次回收和翻修的电动车电池,容易引起事故发生。超载使用车辆,非法改装控制器,将体积大、容量小的铅酸电池非法改装成体积小、容量大的锂电池,也容易导致电池出现“热失控”。此外,“飞线”充电、室内充电、楼道随意停...
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正文：“生活中常见的电动车起火大多由电池‘热失控’导致。”爱玛科技集团中央研究院院长肖冰介绍说,当前市面上存在一些二次回收和翻修的电动车电池,容易引起事故发生。超载使用车辆,非法改装控制器,将体积大、容量小的铅酸电池非法改装成体积小、容量大的锂电池,也容易导致电池出现“热失控”。此外,“飞线”充电、室内充电、楼道随意停...
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正文：动力电池系统能量密度提升带来里程增加,但也存在热失控安全隐患。”业内人士指出,做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等至关重要。“越向基础方向延伸,能力越需要提升。”中汽中心副总经理吴志新说,车规级芯片对可靠性要求很高,仍需要加强供应链稳定性建设,建立自主配套的协同生态。汽车电动化、智能化带来便利的同...
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正文：动力电池系统能量密度提升带来里程增加,但也存在热失控安全隐患。”业内人士指出,做好关键材料研发、动力电池全生命周期的安全防护设计等至关重要。“越向基础方向延伸,能力越需要提升。”中汽中心副总经理吴志新说,车规级芯片对可靠性要求很高,仍需要加强供应链稳定性建设,建立自主配套的协同生态。汽车电动化、智能化带来便利的同...
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正文：电池是一种易燃易爆的危险品,一旦保护措施失效或者电芯材料发生异变,就会出现“热失控”现象,而产生的巨大电流将继而放出过多热量,形成火灾。另一方面,则可能是人为因素导致。颜景辉进一步分析道,目前来看,电动车起火大部分都是人为因素导致的,比如违规操作充电、私自改装线路等。除了电动车的普遍问题,还有人认为,事故频发背后...
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正文：电池是一种易燃易爆的危险品,一旦保护措施失效或者电芯材料发生异变,就会出现“热失控”现象,而产生的巨大电流将继而放出过多热量,形成火灾。另一方面,则可能是人为因素导致。颜景辉进一步分析道,目前来看,电动车起火大部分都是人为因素导致的,比如违规操作充电、私自改装线路等。除了电动车的普遍问题,还有人认为,事故频发背后...
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