约有 53 项符合 热失控 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:2018年以来,电动汽车起火事故开始骤然增多,而据不完全统计,其中超过80%都是由于电池热失控引发,而这引发行业从材料体系选择、电芯设计与系统防护等环节来进行追溯与反思。对于电池企业而言,如何通过材料选择与控制、电芯级规格选型与设计、工艺革新与生产制造品质控制来保障电池安全,是眼下的“当务之急”。 在电动...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏?近日,戴森公布了几张于2017年提交...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。 电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏? 近日,戴森公布了几张于2...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。 电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏? 近日,戴森公布了几张于2...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。 电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏? 近日,戴森公布了几张于2...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。 电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏? 近日,戴森公布了几张于2...
正文:有分析认为,特斯拉自燃或因为电池温度过高或充电电压过高引发电池内部产生连锁反应,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。有业内专家表示,针对电动车自燃问题,除了汽车企业在技术上不断突破外,更应完善责任分配和赔偿处理机制,保障消费者的合法权益。 电动汽车专利图曝光 戴森跨界造车真有戏? 近日,戴森公...
正文:动力电池在工作时会发热,在正常情况下可控,但在电池温度过高或充电电压过高时,电池内部化学反应会接连发生,产生连锁反应,使电池内压及温度急剧上升,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。抛开外部的使用和环境问题的变化,发热原因与本身的制造材料与工艺也息息有关,电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可能导致热失控...
正文:发现在起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后,短时间内电池释放出大量热量,温度急剧升高,导致热失控。 “不科学的成本需求增加了安全隐患,近年电池行业流行的系统简化设计、单体电芯容量体积提升等做法,都增加了电池的安全隐患。”刘志超直言,“以特斯拉为例,为了减轻重量和降...
正文:发现在起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后,短时间内电池释放出大量热量,温度急剧升高,导致热失控。 “不科学的成本需求增加了安全隐患,近年电池行业流行的系统简化设计、单体电芯容量体积提升等做法,都增加了电池的安全隐患。”刘志超直言,“以特斯拉为例,为了减轻重量和降...
正文:发现在起火事故的原因中,动力电池自燃占比为31%,主要是由于锂电池发生内部或者外部短路后,短时间内电池释放出大量热量,温度急剧升高,导致热失控。 “不科学的成本需求增加了安全隐患,近年电池行业流行的系统简化设计、单体电芯容量体积提升等做法,都增加了电池的安全隐患。”刘志超直言,“以特斯拉为例,为了减轻重量和降...
正文:动力电池在工作时会发热,在正常情况下可控,但在电池温度过高或充电电压过高时,电池内部化学反应会接连发生,产生连锁反应,使电池内压及温度急剧上升,进而引发电池热失控,引起燃烧或爆炸。 抛开外部的使用和环境问题的变化,发热原因与本身的制造材料与工艺也息息有关,电池使用时间过长、电池包温度不均、短路等问题都可...
正文:碰撞、浸水、老化,都有可能引发电路短路进而引起电池热失控。 所谓电池热失控,就是指电池温度高到一定程度时会产生一系列化学反应,导致电池温度快速上升。 电池热失控是怎么引起的?主要原因包括电池包本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等,也包括机械原因,比如进水、密封不好、碰撞等。另外,电池在充...
正文:碰撞、浸水、老化,都有可能引发电路短路进而引起电池热失控。 所谓电池热失控,就是指电池温度高到一定程度时会产生一系列化学反应,导致电池温度快速上升。 电池热失控是怎么引起的?主要原因包括电池包本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等,也包括机械原因,比如进水、密封不好、碰撞等。另外,...
正文:所谓电池热失控,就是指电池温度高到一定程度时会产生一系列化学反应,导致电池温度快速上升。 电池热失控是怎么引起的?主要原因包括电池包本身温度不均匀、局部区域温度高、过充过放、外部短路、内部短路等,也包括机械原因,比如进水、密封不好、碰撞等。另外,电池在充电的时候也容易引起热失控,因为充电时电池与充电系统连在一...
正文:中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在去年底召开的全球未来出行高层论坛上指出:“电池热失控是造成新能源汽车起火事故的主因之一,产品的质量问题才是其根本原因,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。部分车企在和新能源补贴政策退坡进行赛跑,故留下了诸多安全隐患。” “三包...
正文:中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在去年底召开的全球未来出行高层论坛上指出:“电池热失控是造成新能源汽车起火事故的主因之一,产品的质量问题才是其根本原因,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。部分车企在和新能源补贴政策退坡进行赛跑,故留下了诸多安全隐患。” “...
正文:中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在去年底召开的全球未来出行高层论坛上指出:“电池热失控是造成新能源汽车起火事故的主因之一,产品的质量问题才是其根本原因,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。部分车企在和新能源补贴政策退坡进行赛跑,故留下了诸多安全隐患。” “...
正文:中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾对此表示:“电池热失控是造成新能源汽车起火事故的主因之一,所以,产品的质量问题才是其根本原因,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。部分车企在和新能源补贴政策退坡进行赛跑,故留下了诸多安全隐患。” 监管部门调查 新能源汽车大规模...
正文:中科院院士、中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高曾对此表示:“电池热失控是造成新能源汽车起火事故的主因之一,所以,产品的质量问题才是其根本原因,新能源汽车在设计、制造、验证、使用过程中没有严格遵守相关技术标准和规范。部分车企在和新能源补贴政策退坡进行赛跑,故留下了诸多安全隐患。” 监管部门调查 新能源汽车大...
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