约有 18 项符合 源解析 的查询结果, 以下是第 1-18 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:根据此次研究结果,专家建议,北京应根据本次源解析污染特征,强化对移动源(特别是柴油车)、扬尘和生活面源的治理,同时要继续深化区域联防联控工作,聚焦重点时段、重点传输通道,优化产业布局,加强重污染期间应急联动,此外,持续加强科技支撑,提升科技治污、精准治污能力。(完)
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:相关部门介绍,PM2.5源解析数据显示,全市PM2.5排放总量中,31.1%来自机动车排放。货车由于受燃料类型、技术水平等因素限制,污染物排放量占全部机动车排放量的一半以上。对于同等使用强度的车辆来说,每辆国Ⅲ柴油货车的污染物排放量约是国Ⅳ的1.5倍、国Ⅴ的2.5倍,相当于150辆至200辆小客车的排放量。 ...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江表示,环保部将进一步加大工作力度,切实加强机动车生产、使用、淘汰等全过程环境监管,同时协调配合有关部门采取综合措施,推进“车、油、路”同步,大力防治机动车对大气环境...
正文:北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物(PM2.5)源解析工作结果显示,本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41%。 刘炳江说,2016年,全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨,比2015年削减1.3%。其中,一氧化碳(CO)3419.3万吨,碳氢化合物(HC)422万吨,氮氧...
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