约有 25 项符合 清洁燃料 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 54 毫秒)

正文:中国清洁能源行业协会筹备处,北京清洁燃料行业协会副会长,教授级高级经济师尹强教授;达曼国际自有品牌总监,达曼自有品牌业务中国区负责人Alex;中国检验认证集团检验有限公司副总经理卢垚;人保财险深分团油项目负责人陈创雄,及多位油站企业负责人参会。 本次会议以“能源的朋友”为主题,寓意着能链将站在朋友角度,以...
正文:在VDA技术大会上,宝马和其他汽车厂商认为,也应对氢燃料和其他清洁燃料技术提供支持。而迪斯坚持发展纯电动技术,甚至威胁称大众要退出VDA,因为该协会“技术中立” 的立场已不能准确地代表大众集团的立场。 迪斯表示,在电动汽车已成为行业大势的情况下,还坚持“技术中立”原则将会使得德国在电动化的浪潮下落后他人。迪斯...
正文:在VDA技术大会上,宝马和其他汽车厂商认为,也应对氢燃料和其他清洁燃料技术提供支持。而迪斯坚持发展纯电动技术,甚至威胁称大众要退出VDA,因为该协会“技术中立” 的立场已不能准确地代表大众集团的立场。 迪斯表示,在电动汽车已成为行业大势的情况下,还坚持“技术中立”原则将会使得德国在电动化的浪潮下落后他人。迪斯...
正文:客观,为此他提出如下建议,包括甲醇燃料推广普及方面,建议在国家层面明确甲醇新型清洁可再生能源的合法地位,将甲醇燃料明确列入清洁燃料目录;加强甲醇汽车的准入及运行管理。 规范汽车改装市场 李书福针对规范汽车改装市场发展也在积极呼吁,李书福表示我国汽车改装业尚属于国家政策和汽车行业的灰色地带,市场不规范且争议...
正文:从运营与收益的角度看,天然气是目前切实可行的柴油替代清洁燃料之一,可显著降低颗粒物和氮氧化物排放,并为生物甲烷的应用做好了准备。生物甲烷是一种完全可再生的燃料,可降低二氧化碳排放,以废弃物发酵生成能源,通向循环经济。这是对中国政府倡导的蓝天保卫计划的积极响应,预防与控制污染。 进博会期间,中意农业食品合作论坛...
正文:吉利控股集团董事长李书福认为,甲醇具有超级清洁燃料的特征,是液态化的阳光,是一种实现绿色发展的高效、经济、环保的能源系统。然而,“液态阳光经济”和甲醇汽车在进一步发展方面还存在政策支持不足、技术有待突破、国际竞争激烈、配套设施不成熟等诸多挑战。 李书福建议:一、设立“液态阳光经济”示范区,通过体制机制创新和政...
正文:清洁能源汽车,是以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车,采用各类技术,有效降低汽车能源的消耗和尾气中有害物质的排放,令汽车在使用中对环境的不良影响大为降低。能耗低、污染物排放少,环保友好型的汽车应大力推广,让它们尽快走进我们的生活。 但传统的燃油车让位于各种清洁能源车,是个比较缓慢的过程。即便是在新能源汽车领域中...
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:出台《关于加快推进新能源汽车在交通运输行业推广应用的实施意见》,支持在城市公交中应用新能源、清洁燃料车辆。明确提出到2020年,新能源城市公交车将达到20万辆,新能源出租汽车和城市物流配送车辆累计达到10万辆。在船舶与港口推广液化天然气(LNG)和岸电技术,在干散码头建设防风抑尘设施等。
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:有统计数据显示,在I/M、OBD、新车标准和清洁燃料四种减排方式中,美国在每一吨减排中投入的成本分别为500美金、1850美金、700美金和3800美金。 制度不断演化后,中国车辆减排方式落在了2014年出台的“车油路”,实际上就是美国的后三种昂贵的减排方式,恰恰放弃了最初的简单有效的I/M。 根据国家大...
正文:它是以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车的统称。它可采用各类技术,有效降低汽车的能源消耗和尾气中有害物质的排放,使得汽车在使用中对环境的影响大为降低。简单说,除了一般意义上的新能源汽车外,天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、太阳能汽车等多种带有“环保特质”的汽车,理应都属于清洁能源汽车。 如此看来,今年政府工作报告...
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