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正文:合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。 “相关部门需要积极应对变化,尽早做好在停车网点、道路等方面的规划,以规范行业发展。”刘举指出,在鼓励支持共享汽车发展的同时,应制定维护企业和消费者利益的规范性文件,监管企业和消费者的行为,设立市场准入规则,定义车辆性质,规范安全、保险等问题。
正文:企事业单位和经营业主等消费者购车热情不高,加之共享单车爆发、网约车规模扩张同比急剧减速等因素综合爆发,使得车市增长压力显现。同时,有部分观点认为,楼市过高的资金需求也抑制平民消费,导致3月的中小型车环比增长不强,楼市、股市、车市的关联效应也更为复杂。 从数据来看,2017年的中国车市增长偏弱,自主品牌和合资品...
正文:第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和...
正文:与此同时,微信正在逐渐取代电话成为更加受到消费者青睐的日常沟通方式。随着微信功能和使用场景的日益多元化,消费者黏性越来越强,此时如果经销商能够更多地通过微信平台提供服务,无疑将会极大地提升客户体验。 1. 查看权益更方便 客户能够在经销商的微信平台上实时查看自己的会员权益,并且可以在某些权益即将到期...
正文:第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和...
正文:昆明惠民团车会将在4月15-16日于昆明巫家坝国际机场正式与消费者见面。作为昆明规模最大的购车盛宴,本届昆明惠民团车会网罗了昆明车市中的所有主流品牌。本届购车节参展品牌60余个,参展车型近千余款。别克、一汽大众、猎豹、雪佛兰、三菱、广汽传祺、Jeep、奥迪、东本、名爵等品牌悉数到场。 对于昆明消费者来...
正文:计划5年内推出纯电动款福特跨界车,并决定到2025年,在华销售的大部分汽车都提供电动车型。大众将在未来3—4年间推出15款电动和混合动力车型。 福特、奔驰、通用纷纷押注这一细分市场。中国注重高新技术产品的消费者持续增加,如何吸引潜在客户购买高端电动汽车是海外车企需要思考的问题。 (喻一伟)
正文:刘宗信同时表示,在过去的2016年,东风日产遇到了非常重要的品牌战略转换过程,希望借由理性驱动因素以及感性驱动因素,真正的感动所有消费者。   品牌年轻化与微博深度契合   2015年东风日产提出YOUNG NISSAN战略,以 “为年青怒放”逐步推行品牌年轻化。在时任东风日产乘用车公司党委书记、副总经理...
正文:为进一步保护消费者知情权,引导汽车配件价格合理回归,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前在京第七次联合发布汽车零整比研究成果。本次发布从汽车常用配件入手,重点研究了常用配件负担指数变化情况,并结合保养指数为消费者提供用车成本参考指标。 常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具...
正文:另外,网红现场直播、车模走秀、舞蹈表演、现场新车发布也是本次车展的亮点。此外,山西知名主持人也将亲临现场与广大粉丝亲密互动,一起玩游戏,一起来砍价,车展现场好不热闹!如此车展,你还有理由不来吗?有购车意愿的消费者可以通过多种方式报名,感受汽车团购的震撼。
正文:“我们希望利用认证配件‘质量有保障、来源可追溯’等优点,逐步规范汽车配件质量评估标准,提高消费者对非原厂售后配件的认可度,节省更换部件费用等成本。”朱友刚说。 据悉,平安产险已通过指定认证配件代理平台“车件儿”,首批授权7家省级经销商代表启用销售认证配件。朱友刚透露,平安产险推出的售后认证配件年内将达到500...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:另一轮为整点抽奖,保障做到每位消费者都不空手而归。奖品设有:液晶电视、洗衣机、咖啡机、空气净化器、挂烫机、烤箱、电饭煲、榨汁机、车内吸尘器等,各类大奖任你抽! 重庆惠民团车节六大优势为您在买车时和买车后保驾护航: 一、为您全程提供免费服务,购车过程完全不受任何费用。 二、我们对参展各大品牌严...
正文:第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和服务规范。 第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。 经销商销售汽车时不得强制消费者购买保...
正文:为进一步保护消费者知情权,引导汽车配件价格合理回归,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前在京第七次联合发布汽车零整比研究成果。本次发布从汽车常用配件入手,重点研究了常用配件负担指数变化情况,并结合保养指数为消费者提供用车成本参考指标。 常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
正文:企事业单位和经营业主等消费者购车热情不高,加之共享单车爆发、网约车规模扩张同比急剧减速等因素综合爆发,使得车市增长压力显现。同时,有部分观点认为,楼市过高的资金需求也抑制平民消费,导致3月的中小型车环比增长不强,楼市、股市、车市的关联效应也更为复杂。 从数据来看,2017年的中国车市增长偏弱,自主品牌和合资品...
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
正文:合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。 “相关部门需要积极应对变化,尽早做好在停车网点、道路等方面的规划,以规范行业发展。”刘举指出,在鼓励支持共享汽车发展的同时,应制定维护企业和消费者利益的规范性文件,监管企业和消费者的行为,设立市场准入规则,定义车辆性质,规范安全、保险等问题。
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