约有 10568 项符合 消费者 的查询结果, 以下是第 10481-10500 项 (搜索用时 60 毫秒)

正文:买车遇到“假”证 消费者维权获胜 2016年4月,消费者王女士在东风本田4S店购买一辆CRV汽车,在委托对方代办车牌时,得知该车合格证信息在售前被泄露,其他车辆利用该信息伪造合格证已登记上牌照,王女士的新车不能再办理牌照。消费者对此不满,投诉到消协组织,在调解无果的情况下,中消协指定律师团汤浩律师作为王女士的委托...
正文:为进一步保护消费者知情权,引导汽车配件价格合理回归,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会日前在京第七次联合发布汽车零整比研究成果。本次发布从汽车常用配件入手,重点研究了常用配件负担指数变化情况,并结合保养指数为消费者提供用车成本参考指标。 常见车型总体靠谱,部分进口车“零整比”仍居高不下 汽车零整比是具...
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
正文:“我们希望利用认证配件‘质量有保障、来源可追溯’等优点,逐步规范汽车配件质量评估标准,提高消费者对非原厂售后配件的认可度,节省更换部件费用等成本。”朱友刚说。 据悉,平安产险已通过指定认证配件代理平台“车件儿”,首批授权7家省级经销商代表启用销售认证配件。朱友刚透露,平安产险推出的售后认证配件年内将达到500...
正文:第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和...
正文:第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和...
正文:通常消费者在买车时首要面临的问题就是看车、选车。一家一家地跑4s店,去询价、去找车。这样无疑是个浪费时间、浪费体力的笨方法。倘若有个可以轻松看遍爱车的机会,何乐而不为?如今,宁波惠民团车节就为所有选车人提供了一个绝佳的购车平台。2017年4月29日,第三届宁波惠民团车节在宁波市江东区雅戈尔体育馆举行。车展现场车型...
正文:企事业单位和经营业主等消费者购车热情不高,加之共享单车爆发、网约车规模扩张同比急剧减速等因素综合爆发,使得车市增长压力显现。同时,有部分观点认为,楼市过高的资金需求也抑制平民消费,导致3月的中小型车环比增长不强,楼市、股市、车市的关联效应也更为复杂。 从数据来看,2017年的中国车市增长偏弱,自主品牌和合资品...
正文:随着相关政策的逐渐明朗,各地新能源车市将回归常态化,诸多消费者会从当前的观望状态落实到具体行动。市场常态化的同时,也将增添更多的理性因素。总体看,走势会较以往相对更稳,但渐入佳境。 其次,一线市场增长乏力,二三线市场有望崛起。 此前我国新能源汽车市场发展并不均衡,限购的一线城市销量占据较大份额。如今,随着...
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
正文:消费者是怎样看待飞行汽车的呢?一项针对美国民众的调查显示,75%的受访者认为飞行汽车最大的优点是省时,但同时,63%的受访者也对飞行汽车的安全性表示十分担忧,尤其是在拥挤空域或恶劣天气里飞行的时候。近80%的受访者表示,配备降落伞“十分”或“极其”重要。
正文:第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和服务规范。 第十四条供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地,不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供商和售后服务商,但家用汽车产品“三包”服务、召回等由供应商承担费用时使用的配件和服务除外。 经销商销售汽车时不得强制消费者购买保...
正文:企事业单位和经营业主等消费者购车热情不高,加之共享单车爆发、网约车规模扩张同比急剧减速等因素综合爆发,使得车市增长压力显现。同时,有部分观点认为,楼市过高的资金需求也抑制平民消费,导致3月的中小型车环比增长不强,楼市、股市、车市的关联效应也更为复杂。 从数据来看,2017年的中国车市增长偏弱,自主品牌和合资品...
正文:合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。 “相关部门需要积极应对变化,尽早做好在停车网点、道路等方面的规划,以规范行业发展。”刘举指出,在鼓励支持共享汽车发展的同时,应制定维护企业和消费者利益的规范性文件,监管企业和消费者的行为,设立市场准入规则,定义车辆性质,规范安全、保险等问题。
正文:买车遇到“假”证 消费者维权获胜 2016年4月,消费者王女士在东风本田4S店购买一辆CRV汽车,在委托对方代办车牌时,得知该车合格证信息在售前被泄露,其他车辆利用该信息伪造合格证已登记上牌照,王女士的新车不能再办理牌照。消费者对此不满,投诉到消协组织,在调解无果的情况下,中消协指定律师团汤浩律师作为王女士的委托...
正文:这有利于促进汽车金融信贷安全指数保持稳定。 据介绍,中信银行自2000年起开办汽车销售金融服务网络业务,目前中信银行已构建起覆盖汽车产业链上下游直至终端消费者的专业化服务平台,特别是在汽车经销商融资业务方面,历年来该行发放融资超过3万亿元,覆盖全国60余个品牌、近5000家经销商。
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
正文:第十二条经销商出售未经供应商授权销售的汽车,或者未经境外汽车生产企业授权销售的进口汽车,应当以书面形式向消费者作出提醒和说明,并书面告知向消费者承担相关责任的主体。 未经供应商授权或者授权终止的,经销商不得以供应商授权销售汽车的名义从事经营活动。 第十三条 售后服务商应当向消费者明示售后服务的技术、质量和...
正文:合理出行体系的基础上,促进共享汽车创新、有序、规范发展。 “相关部门需要积极应对变化,尽早做好在停车网点、道路等方面的规划,以规范行业发展。”刘举指出,在鼓励支持共享汽车发展的同时,应制定维护企业和消费者利益的规范性文件,监管企业和消费者的行为,设立市场准入规则,定义车辆性质,规范安全、保险等问题。
正文:消费者常用配件负担指数是18 项单个常用配件价格乘上配件自身损失率的之和,再除以整车销售价格的比值,配件损失率则是根据事故车维修中单个配件损失金额与所有配件损失金额比值的统计。常用配件负担指数反映了消费者在事故车维修过程中更换配件费用负担的高低,指数高低与零整比系数同理。其计算公式为: 消费者养护负担指数...
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