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正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:吉利将收购马来西亚汽车品牌宝腾49.9%股权 2017-05-25 08:22 来源:新华社 刘彤 林昊中国浙江吉利控股集团24日与马来西亚DRB-HICOM集团(以下简称“DRB”)签署具有约束力的关键条款协议,拟收购DRB旗下宝腾汽车49.9%的股权。 新华社马来西亚普特拉贾亚5月24日电(记者刘彤 林昊)...
正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
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正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
正文:经过浙江吉利控股集团董事长李书福多年来的坚持,吉利目前已形成了独有的甲醇发动机及整车的技术路线与发展规划,其甲醇动力乘用车已在几大试点城市投放运行。何光远介绍:“吉利在山西省晋中市建设的甲醇汽车生产制造厂可达到年产量10万辆的规模,并且已过渡到第四代甚至第五代产品,车型在设计和制造阶段就能够按照甲醇汽车的使用标准...
正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
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正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
正文:今年两会期间,全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福提交了《关于审慎放开地图精准测绘,降低自动驾驶技术发展壁垒》的提案,他建议,在保证国家信息安全的前提下有条件地向部分车企开放地图测绘资质,以降低自动驾驶技术发展壁垒。对此,有人呼吁应支持放开权限,也有人提出了质疑观点,本报记者日前采访了国内政、产、学、研界的...
正文:全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福聚焦行业发展,结合对国家能源安全、环境保护,及汽车行业前沿趋势的观察与思考,就甲醇汽车的推广,自动驾驶技术发展两大议题递交提案。 李书福表示,甲醇汽车的研发、示范、试点,已经历经了35年,大量实验和试点证明了甲醇汽车的安全性、动力性、可靠性和环保性。但当前甲醇汽车的推...
正文:全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福聚焦行业发展,结合对国家能源安全、环境保护,及汽车行业前沿趋势的观察与思考,就甲醇汽车的推广,自动驾驶技术发展两大议题递交提案。 李书福表示,甲醇汽车的研发、示范、试点,已经历经了35年,大量实验和试点证明了甲醇汽车的安全性、动力性、可靠性和环保性。但当前甲醇汽车的推...
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