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正文:北京青年报记者从其中一家公司获悉,他们正在和武汉市主管部门协商,计划在测试区开通一条示范运营公交线路测试路段。那么,自动驾驶距离人们的生活是否更近一步了呢?对此,有专家表示,自动驾驶距离真正商用还有一定时间。 相关企业 可加强测试远程驾驶等新功能 据武汉当地媒体消息,9月22日上午,国家智能网联汽车(...
正文:力争到2020年末建成全省首个智能基础设施建设先行区、全域城市级自动驾驶测试区、自动驾驶应用示范区、自动驾驶和智慧出行产业集聚区、智能交通与自动驾驶规制创新区。 自动驾驶应用示范区涉及多场景、多领域,在示范区内提供真实的道路、交通、通信、社区、用户、规则管理等场景要素,为智能汽车产品提供商用运营条件,包括智能...
正文:北京市正在通过一揽子创新举措,包括即将开放的亦庄全区域自动驾驶测试区、正在建设的100平方公里海淀区自动驾驶示范区和顺义135公里测试示范区等,构建区域性、完整性的测试路网,为载人测试做好扎实准备,进一步推动全市自动驾驶发展迈向更深层次。
正文:随着国内自动驾驶技术和智能网联汽车的发展,各种无人驾驶测试区建立起来。早在2018年4月,上海交通大学校园内就成功试运行无人小巴,目前已接待超过1万人。 AECOM亚太区高级副总裁刘泓志认为,自动驾驶汽车情景下的基础设施建设,目前处于“以车为主”的1.0阶段,着重让车更智慧,技术更优化。在未来的2.0阶段,要...
正文:记者当天在济南智能网联汽车测试区看到,由中国重汽集团研发的“无人驾驶公交车”“无人驾驶电动卡车”在道路上并列而行。 原标题:无人驾驶汽车山东试跑 智能网联汽车测试道路启用 济南市5G通信智能网联汽车道路测试22日正式启动,融入人工智能、车联网、云计算等创新技术的“无人驾驶”智能客车、卡车上路试跑。 记者...
正文:随着国家智能网联汽车质量监督检验中心落户襄阳,襄阳将进一步推进智能网联封闭测试区及开放测试区建设,不断完善智能设施、网联通信环境,努力建成140种试验场景,实现ADAS的试验测试、关键车路协同场景的验证、自动驾驶关键场景验证,结合襄阳城市市况及道路特点,选取或建设具有代表性的路面,涵盖国内80%以上路面路况,为乘...
正文:作为长沙智能制造的亮点,湖南湘江新区智能系统测试区已于6月12日开园,是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中测试场景类型最多,测试道路总里程最长,研发办公配套最齐全的封闭式智能网联测试区,目前已有10多家单位在这里开展了130余场测试。 此次双方合作依托百度Apollo自动驾驶生态资源与长沙智能网联产业基础...
正文:另据了解,湖南湘江新区智能系统测试区已于今年6月12日开园,是国内已投入运营的智能网联汽车测试场中测试场景类型多,测试道路总里程长,研发办公配套齐全的封闭式智能网联测试区。开园4个月以来,已有中车时代、中联环卫、长沙智能驾驶研究院、一汽解放、阿里巴巴和三一集团等知名企业在测试区开展测试业务180余场。(记者刘良恒...
正文:蓥石智能网联汽车——未你而来 2018-06-21 13:27 来源:东方网 日前,蓥石汽车的自动驾驶样车首次亮相湖南湘江新区智能系统测试区开园仪式,并进行了自动驾驶演示。蓥石未来的车载人工智能管家,不仅会主动询问,还会基于场景和客户习惯,根据车辆使用数据和云端大数据进行分析,推送适当服务,增加车辆的智能化和亲切...
正文:在国家智能网联汽车(上海)试点示范区的封闭测试区,多个自动驾驶领域的创新品牌同台竞技,实地实车展示各自的创新成果。其中,行易道科技联合ADAS(自动驾驶辅助系统)合作伙伴现场展示了自主研发的77GHz中程毫米波雷达的AEB(自动紧急制动)和ACC(自适应巡航控制)功能,充分验证了该产品的市场应用成熟度。 图一:...
正文:湖南湘江新区智能系统测试区一期用地面积1232亩,项目总投资约18.96亿元,是目前国内已投入运营的封闭式测试区中测试场景复杂程度最高、测试服务全国最全的测试区。 智能驾驶作为蓥石汽车战略发展核心技术,公司拥有来自国内各大知名整车企业的专业工程师组成的智能驾驶开发团队,专注于智能驾驶辅助系统、自动驾驶系统的核...
正文:这家2015年9月成立的初创科技企业已在全球多地进行无人驾驶测试,其中包括亚利桑那州10号洲际公路、唐曹高速公路等公开路段,陕西/上海汽车城及某港口封闭测试区。2017年,相继与陕汽、英伟达、AWS、彼得比尔特等建立供应链合作关系,并在河北进行了上万公里的高速公路真实环境路测。融资方面,该公司至今已公开完成550...
正文:根据相关规划,2019年底前,广州将允许智能网联汽车在半开放测试区上路测试(半开放测试区即有社会车辆进入的测试区);至2020年底,基于5G的智联交互系统可在穗实现规模化商用,车载智能网联终端系统等产品开始达产。 2017年,广州汽车产量达310.8万辆,占全国汽车产量的10.71%。广州汽车制造业工业总产值...
正文:积极依托行业机构、高等院校、测试区等各方力量,不断提高技术标准的质量和水平。 三、加大国际标准参与度,加强国际交流与协调 1.加大国际标准法规参与力度。系统跟踪联合国车辆法规协调论坛(WP29)与国际标准化组织道路车辆委员会(ISO/TC22)下属工作组动态,积极承担相应的国际标准法规研究制定任务;申...
正文:继2016年6月,国内首个“国家智能网联汽车(上海)试点示范区”封闭测试区正式开园运营后,各地的“试点示范区”如雨后春笋般涌现。 2017年12月,北京市交通委员会率先发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》,对测试主体、测试...
正文:上汽集团前瞻技术研究部总经理张程说,与封闭测试区不同,开放道路是更自然的交通环境,受到挑战更多,大量数据采集有助于更好发展智能网联汽车。从“实验室”到开放路段,能让消费者进一步了解这一新事物,也有助于相关法规完善。 针对公众关注的交通安全问题,上海市公安局交警总队政委曹光毅表示,在测试期间发生交通违法行为的,...
正文:按照中国量产车性能大赛中的麋鹿测试标准,测试过程不踩油门刹车,以一定速度通过测试区,在达到接近失控的状态下,记录当时的车速,极限测试车辆避险能力。撞倒3个或者3个以上桩筒,则成绩无效。 第一次测试结束,这辆2017款哈弗H6 COUPE入桩速度已经达到80km/h ,通过时间4秒,根据公式推算,成绩仅仅为54...
正文:在国内,百度也于2015年底正式成立了自动驾驶事业部,并在北京、上海以及芜湖建立无人驾驶测试区。未来,百度计划将无人驾驶测试区扩展到10座城市,以适应不同的天气、道路和交通状况,并在五年内实现大规模生产。 科技巨头的不断发力开始倒逼传统汽车制造商反思自己的定位:2015年,丰田公司在硅谷投入10亿美元研究人工...
正文:在国内,百度也于2015年底正式成立了自动驾驶事业部,并在北京、上海以及芜湖建立无人驾驶测试区。未来,百度计划将无人驾驶测试区扩展到10座城市,以适应不同的天气、道路和交通状况,并在五年内实现大规模生产。 科技巨头的不断发力开始倒逼传统汽车制造商反思自己的定位:2015年,丰田公司在硅谷投入10亿美元研究人工...
正文:在国内,百度也于2015年底正式成立了自动驾驶事业部,并在北京、上海以及芜湖建立无人驾驶测试区。未来,百度计划将无人驾驶测试区扩展到10座城市,以适应不同的天气、道路和交通状况,并在五年内实现大规模生产。 科技巨头的不断发力开始倒逼传统汽车制造商反思自己的定位:2015年,丰田公司在硅谷投入10亿美元研究人工...
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