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法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 - 车闻推荐 正文：莱特说,“未来规划会在6个月左右完成,所以我推测法拉利新款限量版超跑将在3到5年内推出。 原标题:法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 据英国汽车杂志5月8日报道,法拉利首席技术官迈克尔 莱特(Michael Leiters)称,法拉利计划在未来3到5年内推出全新超跑,该车作为现款LaFe... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054956.htm

法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 - 车讯推荐 正文：莱特说,“未来规划会在6个月左右完成,所以我推测法拉利新款限量版超跑将在3到5年内推出。 原标题:法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 据英国汽车杂志5月8日报道,法拉利首席技术官迈克尔 莱特(Michael Leiters)称,法拉利计划在未来3到5年内推出全新超跑,该车作为现款LaFe... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054962.htm

法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 - 微资讯 正文：莱特说,“未来规划会在6个月左右完成,所以我推测法拉利新款限量版超跑将在3到5年内推出。 原标题:法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 据英国汽车杂志5月8日报道,法拉利首席技术官迈克尔 莱特(Michael Leiters)称,法拉利计划在未来3到5年内推出全新超跑,该车作为现款LaFe... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054944.htm

法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 - 行业焦点 正文：莱特说,“未来规划会在6个月左右完成,所以我推测法拉利新款限量版超跑将在3到5年内推出。 原标题:法拉利2022年前推全新超跑 LaFerrari继承者 据英国汽车杂志5月8日报道,法拉利首席技术官迈克尔 莱特(Michael Leiters)称,法拉利计划在未来3到5年内推出全新超跑,该车作为现款LaFe... http://auto.cyol.com/content/2017-05/11/content_16054884.htm

车置宝二手车拍卖网9月大数据:旺季卖车 上海车主“喜新厌旧”程度最高 - 行业焦点 正文：法拉利235万成交成当月最贵车型 在车置宝二手车拍卖网平台卖车,除了上述热点区域及热销车型,也不乏一些奇闻趣事。 根据车置宝平台大数据显示,今年9月,深圳一车主的法拉利458(进口)2011款 4.5L Italia,被东莞买家以235万买走,成为当月该平台销售最高价车型。 据车置宝大数... http://auto.cyol.com/content/2017-10/09/content_16563628.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 热门点击 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923717.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 行业焦点 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923605.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 品了又品 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923715.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 车讯推荐 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923718.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 微资讯 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923716.htm

F1专栏:梅奔与法拉利,像高玉良和达康书记那样斗法 - 车闻推荐 正文：法拉利的工作非常出色,我们俩在最后20圈都尽了全力。我一直在关注维特尔的圈速,这样我就能匹配他的速度,他略微缩小了一点差距,但我成功地守住了领先的位置”。 在连续两场承包冠亚军后,汉密尔顿和维特尔同积43分。 面对这种局面,梅赛德斯车队和法拉利车队的BOSS们显得格外紧张。两站过后,梅奔和跃马分列车队积分... http://auto.cyol.com/content/2017-04/12/content_15923627.htm

乐视融资168亿 是否意味着超级汽车距离我们更加近了? - 车闻推荐 正文：“其次,就算只谈性能,我也不认为法拉第未来FF91在直线加速上战胜特斯拉Model X和法拉利488 GTB等顶尖对手的“噱头”有多少价值。直线加速比拼,这是最业余的性能比拼方式,不用考虑操控特性,不用考虑底盘调校水平,就看谁“有劲”。如果真的把车开到赛道上,我相信法拉第未来FF91的宽大MPV车身一定对其拖累不... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309646.htm

乐视融资168亿 是否意味着超级汽车距离我们更加近了? - 品了又品 正文：“其次,就算只谈性能,我也不认为法拉第未来FF91在直线加速上战胜特斯拉Model X和法拉利488 GTB等顶尖对手的“噱头”有多少价值。直线加速比拼,这是最业余的性能比拼方式,不用考虑操控特性,不用考虑底盘调校水平,就看谁“有劲”。如果真的把车开到赛道上,我相信法拉第未来FF91的宽大MPV车身一定对其拖累不... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309634.htm

乐视融资168亿 是否意味着超级汽车距离我们更加近了? - 热门点击 正文：“其次,就算只谈性能,我也不认为法拉第未来FF91在直线加速上战胜特斯拉Model X和法拉利488 GTB等顶尖对手的“噱头”有多少价值。直线加速比拼,这是最业余的性能比拼方式,不用考虑操控特性,不用考虑底盘调校水平,就看谁“有劲”。如果真的把车开到赛道上,我相信法拉第未来FF91的宽大MPV车身一定对其拖累不... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309640.htm

乐视融资168亿 是否意味着超级汽车距离我们更加近了? - 微资讯 正文：“其次,就算只谈性能,我也不认为法拉第未来FF91在直线加速上战胜特斯拉Model X和法拉利488 GTB等顶尖对手的“噱头”有多少价值。直线加速比拼,这是最业余的性能比拼方式,不用考虑操控特性,不用考虑底盘调校水平,就看谁“有劲”。如果真的把车开到赛道上,我相信法拉第未来FF91的宽大MPV车身一定对其拖累不... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309418.htm

乐视融资168亿 是否意味着超级汽车距离我们更加近了? - 车讯推荐 正文：“其次,就算只谈性能,我也不认为法拉第未来FF91在直线加速上战胜特斯拉Model X和法拉利488 GTB等顶尖对手的“噱头”有多少价值。直线加速比拼,这是最业余的性能比拼方式,不用考虑操控特性,不用考虑底盘调校水平,就看谁“有劲”。如果真的把车开到赛道上,我相信法拉第未来FF91的宽大MPV车身一定对其拖累不... http://auto.cyol.com/content/2017-01/16/content_15309652.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 滚动新闻 正文：2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿斯顿·马丁、法拉利、捷豹路虎等。相比于国产乘用车企业,进口乘用车企业的燃料消耗量普遍较高,因其车型多为大排量车。 重磅指数:★★★★ 影响:2013年3月,工信部等五部门发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了乘... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246754.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 品了又品 正文：2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿斯顿·马丁、法拉利、捷豹路虎等。相比于国产乘用车企业,进口乘用车企业的燃料消耗量普遍较高,因其车型多为大排量车。 重磅指数:★★★★ 影响:2013年3月,工信部等五部门发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了乘... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246762.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 车讯推荐 正文：2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿斯顿·马丁、法拉利、捷豹路虎等。相比于国产乘用车企业,进口乘用车企业的燃料消耗量普遍较高,因其车型多为大排量车。 重磅指数:★★★★ 影响:2013年3月,工信部等五部门发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了乘... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246786.htm

韩系滑坡/官降等2017年国内车市半年盘点 - 车闻推荐 正文：2016年度,在进口乘用车企业平均燃料消耗量中,有13家企业实际值大于达标值,包括阿斯顿·马丁、法拉利、捷豹路虎等。相比于国产乘用车企业,进口乘用车企业的燃料消耗量普遍较高,因其车型多为大排量车。 重磅指数:★★★★ 影响:2013年3月,工信部等五部门发布了《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》,建立了乘... http://auto.cyol.com/content/2017-06/30/content_16246780.htm

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