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正文:在交通领域,为了突破物联终端管理瓶颈,实现全网智能运维,亿维锐创联合华为,基于“公路云网”创新公路不停车治超网络2.0解决方案,打造科技治超“一张网”,助力智慧治超“一盘棋”。 在制造领域,亚控科技基于“先进工业网络”,联合华为开发“智能制造-工业物联网方案”,将亚控在工业自动化领域25年的经验积累,50...
正文:随着治超的严苛,煤炭运输卡友们要想多挣钱就只能在标载工况下实现多装货,同时降低气耗。为实现安全减重,欧曼LNG质享版在保证安全的基础上采用轻量化设计,无副梁气瓶支架、700高强度钢车架+后悬缩短等先进技术工艺结构,以及复合材料板簧及垫板,轻量化鞍座与传动轴等全新材料应用20余项,整车自重小于8.9吨远轻于竞品,每...
正文:细究背后的原因,除了有新基建、持续治超、法规升级等政策因素的影响,也离不开欧曼重卡“打铁还需自身硬”的本色实力。 【10000台交付暨10188台交车仪式】 值得一提的是,顺应卡车智能化与智慧物流发展趋势,欧曼自动挡重卡凭借更节油、更高效、更舒适的性能,越来越受到用户青睐,市场规模不断扩大也拉动欧曼自动...
正文:而受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车全年产销更是呈现大幅增长。2020年商用车产销分别完成523.1万辆和513.3万辆,首超500万辆,创历史新高,商用车产销同比分别增长20.0%和18.7%,产量增幅比上年提高18.1%,销量增速比上年实现了由负转正。 “2020年,突如其来的新冠肺炎疫...
正文:非现场治超执法解决方案 2018年,中交兴路为安徽淮北交通执法部门提供非现场治超执法解决方案,该方案中包括超载车辆遮挡号牌识别、车辆入网验证、黑名单车辆预警等功能,有效解决传统治超工作中常出现的“拍到,抓不到、套牌逃避检测、执法人力不足”等难题。助力安徽淮北市超限超载车辆一年下降90%,淮北市地方道路维护费...
正文:此外,江淮格尔发围绕打造全物流链产品解决方案目标,结合排放、油耗、治超、安全等政策法规升级和细分市场场景化需求,全系产品全面、持续升级;以质量战略为引领,制定三年质量攻坚计划,通过实施强有力质量责任工程、涵盖全价值链端到端的质量保证及管控体系,加大监视测量能力及质量文化建设;建立全面精益供应链管理,大力推进供应商...
正文:北京日报 昨天下午,北京市交通部门相关负责人做客首都之窗时透露,今年9月份,北京启动高速公路40个入口的超限超载非现场执法工作,超限率目前已降到0.37%,治超效果明显。北京市治超办科员李博男介绍,去年,治超办与全市高速公路经营管理单位为全市218个入口收费广场建设了265套称重检测设备,做到了全市高速公路入口收...
正文:北京启动首批高速公路入口治超非现场执法工作 2020-09-16 08:30 来源:人民网 王紫货运车辆应按照高速公路入口处设立的提示牌及路面交通标志标线,进入货车检测专用车道进行称重检测。未进入货车检测专用车道称重检测的,将不发放通行卡,拒绝驶入高速公路。 人民网北京9月15日电 记者从北京市交通委员会获悉,...
正文:业内普遍认为,基建投资、排放升级、治超治限以及高速公路按车(轴)型收费在内的宏观利好政策,成为推动8月乃至全年重卡市场持续增长的重要驱动力。 首先,国三柴油车置换已成为拉动重卡销量增长的重要因素。今年以来,随着排放标准的不断趋严,围绕老旧货车的淘汰更新,不少地区出台了国三、国四限行以及提前淘汰国三车辆的奖励补...
正文:今年上半年,受新基建、国三淘汰、持续治超等政策因素影响,卡车销量大幅增长。尤其是重卡车型,今年上半年总销量达到81.62万辆,同比增长24.36%。相关销量统计数据显示,从今年4月份开始,重卡月销量连续3个月同比增幅均超过60%。 具体到各个重卡企业,根据第一商用车网统计的数据,上半年重卡销量排名前十的企业从...
正文:39 来源:人民网 王紫记者从北京市公安局公安交通管理局获悉,为保障夏季道路交通安全,严防重特大交通事故发生,7月中旬以来,北京交管部门在全市范围内开展“治超、查违、整序”夏季交通秩序整治专项行动。北京交管部门将持续开展专项整治,综合采取多项切实有力措施,坚决维护良好交通秩序,保障市民群众交通安全。 人民网北京...
正文:从细分品类看,商用车受新老基建投资、治超等因素影响,延续高了增长态势。7月,江淮货车销售2.3万辆,同比增长40.8%,延续了高速增长的态势。其中,轻型货车销售1.67万辆,同比增长26.7%,作为江淮汽车的支柱产业,市场表现一直相当稳健;重型货车销售超0.45万辆,同比大增98.9%。 江淮重卡格尔发K7 ...
正文:细究背后的原因,除了有新基建、国三淘汰、持续治超等国家政策在内的外部环境扶持;也离不开欧曼重卡“打铁还需自身硬”的本色实力。那么,欧曼重卡热销的背后到底做了哪些准备呢?凭什么取得出色的表现呢? 资源整合 提前备战旺季销售“不打无准备之仗” 对重卡行业来说,每年春节后都是销售旺季,但今年受疫情影响,用户需...
正文:2019年可以说是轻卡市场“大地震”的一年,国五切换国六、治超等挑战难倒了不少轻卡品牌,市面上不少经销商甚至一度出现无车可卖的现象。然而福田奥铃速运却是逆势领先,排放直接达到国六b标准,更是凭借较同等车型更轻自重成为为数不多的合规蓝牌车上市即热销。 即使都是城配运输,但用户对于车辆的需求仍然有所差别,因此与...
正文:从结构上来看,受各类宏观经济政策、基建投资政策、排放标准切换、治超治限以及高速按轴收费等重大利好驱动,商用车下半年将保持大幅增长,而乘用车将继续面临相对较大的下行压力。 在乘用车领域,中高端市场相对平稳,下半年依然会有较好的表现,而低端市场仍将进一步萎缩,中国品牌将受到更加严峻的挑战。 受补贴大幅退坡、续...
正文:从结构上来看,受各类宏观经济政策、基建投资政策、排放标准切换、治超治限以及高速按轴收费等重大利好驱动,商用车下半年将保持大幅增长,而乘用车将继续面临相对较大的下行压力。 在乘用车领域,中高端市场相对平稳,下半年依然会有较好的表现,而低端市场仍将进一步萎缩,中国品牌将受到更加严峻的挑战。 受补贴大幅退坡、续...
正文:按轴收费、高速计重劝返、严格治超……,每一个政策“热词”的出现,都让身处运输行业的参与者体验了一把乘坐过山车的“心动”!作为中国轻卡领军品牌,奥铃始终坚定合规经营理念,以自身行动主动推动行业健康可持续发展。奥铃大黄蜂可匹配玉柴YC6J、福田康明斯ISF4.5、云内德威D45等3大动力,可满足水产、冷链、绿通、快递...
正文:随着治超法规越来越严苛,卡友们出门总是怀着一颗忐忑的心。奥铃大黄蜂Home版让您“轻”松上高速无惧严苛法规,基于CAE仿真模拟全面应用轻量化设计,高强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等32项降重技术,整车降重20%,自重轻达500公斤。在高速计重劝返时代全面到来之际...
正文:随着相关安全法规完善,国六排放标准升级、治超治限力度持续加大,特别是按轴收费新标准出台等政策法规变化,中卡车型迎来了“春天”,不仅车型优势得以释放,适用性也在不断上探和下延。在当下的环境中,无论对于个体散户,还是物流车队,中卡车型都是高性价比选择。 深度聚焦当前物流行业发展趋势及用户需求,欧航启航版顺势启航。...
正文:自2010年启动以来,开展以“严厉打击跨区违法超限超载、严格管控源头装载、消灭高速公路百吨王”为主要任务的京津冀联合治超专项行动。同时,强化公路超限超载问题监管,优化公路超限监测站点布局,完善联合治超长效机制,加强治超执法协作,加大对跨区域超限超载问题的执法惩处力度。 负责人表示,今后将抓住疏解非首都功能“牛...
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