| 约有 4459 项符合 沃尔沃 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 52 毫秒） |
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正文：奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席本届车展。 分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,传统车展模式已不再是第一选择。 ...
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正文：此外,奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席本届车展。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,传统车展模式已不再是第一选择。...
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正文：此外,奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席本届车展。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,传统车展模式已不再是第一选择。...
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正文：此外,奔驰、宝马、奥迪、法拉利、保时捷、福特、沃尔沃、捷豹等多家知名车企缺席本届车展。分析人士认为,汽车行业焦点正由传统内燃机车型转向电动车和自动驾驶技术,汽车制造商需要投入高昂转型费用。考虑到成本经济性,大量汽车公司转向数字化展示和精细化营销,以更高效、更经济的方式展示其最新产品,传统车展模式已不再是第一选择。...
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正文：原沃尔沃高管沈晖、上汽大众高管张海亮、奥迪与沃尔沃高管付强、上汽高管丁磊、奇瑞高管方运舟纷纷创立了自己的汽车公司。与蔚小理等互联网背景的创始人不同,这些车企高管自带行业内成功经验的光环,获得了不少风投以及地方产业基金的青睐,一度也销量领先于互联网背景的新造车公司。但是最近几年来,车企高管创办的汽车公司纷纷遇到挑战...
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正文：原沃尔沃高管沈晖、上汽大众高管张海亮、奥迪与沃尔沃高管付强、上汽高管丁磊、奇瑞高管方运舟纷纷创立了自己的汽车公司。与蔚小理等互联网背景的创始人不同,这些车企高管自带行业内成功经验的光环,获得了不少风投以及地方产业基金的青睐,一度也销量领先于互联网背景的新造车公司。但是最近几年来,车企高管创办的汽车公司纷纷遇到挑战...
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正文：原沃尔沃高管沈晖、上汽大众高管张海亮、奥迪与沃尔沃高管付强、上汽高管丁磊、奇瑞高管方运舟纷纷创立了自己的汽车公司。与蔚小理等互联网背景的创始人不同,这些车企高管自带行业内成功经验的光环,获得了不少风投以及地方产业基金的青睐,一度也销量领先于互联网背景的新造车公司。但是最近几年来,车企高管创办的汽车公司纷纷遇到挑战...
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正文：在海外,宁德时代与特斯拉、宝马、Stellantis、沃尔沃、福特等车企深化全球合作;在国内,与蔚来、理想、小米、吉利等主流车企紧密协作。广泛的客户覆盖,意味着稳定的市场需求,这也是宁德时代在自身庞大市占率基数以及行业激烈竞争情况下,依然在2023年实现使用量正增长的重要原因之一。在连续7年称霸全球后,从2024...
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正文：沃尔沃在去年底宣布,现任大中华区销售公司总裁潘鹤松将出任沃尔沃汽车亚太区除大中华区以外区域(APeC)商业运营负责人,并表示,管理层人事变动是为了推动自身在2025年实现电动化转型,完成纯电车型销量占比达到50%的目标。此外,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构也在今年年初进行了人事调整,推进高管班底...
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正文：一个故事令人难忘:当年吉利并购沃尔沃,中国“穷小子”迎娶欧洲“公主”,轰动海内外。“请你用3个词说明为什么吉利是合适的竞购企业”——在这桩并购案谈判的关键环节,有人抛出了这个不友好的问题。“I love you。”吉利创始人李书福急中生智,他并不熟练的英语竟赢得了满堂喝彩。如今的领克,即是吉利和沃尔沃的合资品牌。...
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正文：他们曾在沃尔沃、英菲尼迪、奥迪和奔驰等豪华车企工作。长城希望,这些外部人才能帮长城开拓高端、新能源市场。2020 年,新能源车市场爆发前夜,长城开始向新能源转型。长城汽车创始人魏建军在公开信中提到,“汽车市场红利将尽,全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力合围” 等外部变化,将对长城造成很大压力。改革因此开...
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正文：一个故事令人难忘:当年吉利并购沃尔沃,中国“穷小子”迎娶欧洲“公主”,轰动海内外。“请你用3个词说明为什么吉利是合适的竞购企业”——在这桩并购案谈判的关键环节,有人抛出了这个不友好的问题。“I love you。”吉利创始人李书福急中生智,他并不熟练的英语竟赢得了满堂喝彩。如今的领克,即是吉利和沃尔沃的合资品牌。...
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正文：他们曾在沃尔沃、英菲尼迪、奥迪和奔驰等豪华车企工作。长城希望,这些外部人才能帮长城开拓高端、新能源市场。2020 年,新能源车市场爆发前夜,长城开始向新能源转型。长城汽车创始人魏建军在公开信中提到,“汽车市场红利将尽,全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力合围” 等外部变化,将对长城造成很大压力。改革因此开...
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正文：一个故事令人难忘:当年吉利并购沃尔沃,中国“穷小子”迎娶欧洲“公主”,轰动海内外。“请你用3个词说明为什么吉利是合适的竞购企业”——在这桩并购案谈判的关键环节,有人抛出了这个不友好的问题。“I love you。”吉利创始人李书福急中生智,他并不熟练的英语竟赢得了满堂喝彩。如今的领克,即是吉利和沃尔沃的合资品牌。...
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正文：他们曾在沃尔沃、英菲尼迪、奥迪和奔驰等豪华车企工作。长城希望,这些外部人才能帮长城开拓高端、新能源市场。2020 年,新能源车市场爆发前夜,长城开始向新能源转型。长城汽车创始人魏建军在公开信中提到,“汽车市场红利将尽,全球经济下行、疫情冲击、外资品牌和造车新势力合围” 等外部变化,将对长城造成很大压力。改革因此开...
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正文：对比奥迪、奔驰与宝马综合性高端品牌,路虎、雷克萨斯、沃尔沃等的用户更细分与聚焦的,品牌关注渗透率排行倒反靠前。丰田、本田、别克、大众、日产、福特等主流海外普通品牌,也都位居品牌关注渗透率TOP20,理论上,只要产品能跟上中国车市的新诉求,上述品牌也有绝地反击的可能,但时间不多了,现代、起亚等别再矫情了。多数中国品...
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正文：其次是奔驰(15.6万辆)、宝马(10.3万辆)、保时捷(8.1万辆)和奥迪(6.3万辆),排名前十的品牌还包括路虎、丰田、沃尔沃、MINI和大众。其中奥迪、路虎、丰田、沃尔沃、大众2023年在华销量实现正增长。值得注意的是,2023年进口车销量排名前五的品牌中,仅奥迪实现了同比正增长,雷克萨斯、奔驰、宝马、保时...
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正文：看好中国新能源汽车产业发展新动能新优势,奥迪、大众、宝马、沃尔沃等全球汽车厂商纷纷加码投资中国。中国汽车工业在实现高质量发展的道路上蹄疾步稳,展现了中国的技术创新活力、产业链供应链韧性、行业市场机遇,体现出中国经济韧性强、潜力大、活力足的基本面没有改变。展望未来,中国继续夯实创新之基、厚植绿色底色、扩大开放之势,...
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正文：南港码头的汽车出口业务这些年高速增长,除了特斯拉,还有上汽、比亚迪、奇瑞等自主品牌的汽车,乃至福特、起亚、沃尔沃等合资品牌的汽车,都经此出口,远航出海。上海南港码头物流服务部总监陈坚说:“开港十年来,南港码头成长为我国汽车进出口的重要中转地,航线覆盖30多个国家和地区。”智能化也是汽车产业发展的鲜明方向。上海形成...
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正文：叶哈亚指着一辆中国制造的沃尔沃XC40纯电版汽车对记者说。中国蓬勃发展的新能源汽车正在中东、非洲等地区占据越来越多市场份额,引领绿色低碳新潮流,成为当地汽车产业电动化转型的重要推动力量。2022年10月,红旗新能源汽车成为首个加入阿联酋迪拜警车队伍的新能源汽车品牌;2022年底,吉利旗下的新能源商用车品牌远程汽车...
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