| 约有 1225 项符合 沃尔沃 的查询结果， 以下是第 841-860 项 （搜索用时 51 毫秒） |
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正文：6月初,百余辆沃尔沃轿车从黑龙江大庆出发,“乘坐”中欧班列前往欧洲重要的新车转运港之一——比利时泽布鲁日。
这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。
不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。
除欧洲外...
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正文：6月初,百余辆沃尔沃轿车从黑龙江大庆出发,“乘坐”中欧班列前往欧洲重要的新车转运港之一——比利时泽布鲁日。
这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。
不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。
除欧洲外...
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正文：6月初,百余辆沃尔沃轿车从黑龙江大庆出发,“乘坐”中欧班列前往欧洲重要的新车转运港之一——比利时泽布鲁日。
这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。
不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。
除欧洲外...
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正文：6月初,百余辆沃尔沃轿车从黑龙江大庆出发,“乘坐”中欧班列前往欧洲重要的新车转运港之一——比利时泽布鲁日。
这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。
不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。
除欧洲外...
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正文：6月初,百余辆沃尔沃轿车从黑龙江大庆出发,“乘坐”中欧班列前往欧洲重要的新车转运港之一——比利时泽布鲁日。
这一“沃尔沃专列”途经俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,历时18天抵达,约比海运减少20多天,预计可实现每周一班的常态化运行。
不仅如此,“一带一路”还为中国汽车出口带来了更加广阔的市场。
除欧洲外...
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正文：后继前沃尔沃中国副总裁宁述勇加盟观致,担任市场与传播执行副总裁。两位高管的先后就位让外界再度看到了“激活”观致的决心。
观致汽车CEO刘良
刘良在年初的沟通会上表示,观致业务发展路径将不断革新,在“观致2.0”发展思路中,其将引入新的战略投资者,推进新能源战略;确立QamFree发动机技术的领导地...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：事实上,沃尔沃、福特、宝马、谷歌、百度、英特尔等全球近20家企业均已宣称,2021年将是无人驾驶汽车元年,部分L4功能车辆会实现量产。
那么,现阶段无人驾驶要如何落地?北汽集团新技术研究院副院长荣辉在会上谈到,无人驾驶技术的发展将使传统汽车市场发生巨变,未来可能由共享汽车主导,整车企业也会由现在国际上主流的几...
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正文：确定参展的品牌有:一汽-大众、上汽大众、斯柯达、奥迪、宝马、奔驰、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、英菲尼迪、Jeep、东风本田、广州本田、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、一汽马自达、长安马自达、通用别克、长安福特、通用雪佛兰、东风雪铁龙、东风标致、北京现代、东风悦达起亚、吉利汽车、长城哈弗、广汽传祺、上汽荣威、上汽名爵...
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正文：瓦尔塔,开启别样的平凡之路 2017-06-16 16:01 来源:中国网 三年前入手人生第一辆座驾——沃尔沃V40,功能齐全的一台中档车型,小巧玲珑,却又充满朝气。瓦尔塔AGM蓄电池为爱车带来更强劲、更稳定、更持久的驾驶享受,为每一位伙伴开启一段别样的平凡之路。 三年前入手人生第一辆座驾——沃尔沃V40,...
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正文：除了第一阵营,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车品牌也走上了借助降价拉升销量的“捷径”。
据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域
。
除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城...
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正文：除了第一阵营,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车品牌也走上了借助降价拉升销量的“捷径”。
据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域
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除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城...
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正文：除了第一阵营,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车品牌也走上了借助降价拉升销量的“捷径”。
据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域
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除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城...
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正文：除了第一阵营,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车品牌也走上了借助降价拉升销量的“捷径”。
据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域
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除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城...
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正文：除了第一阵营,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪等二线豪车品牌也走上了借助降价拉升销量的“捷径”。
据统计,今年以来降价幅度超过20%的车型达到四款,分别为凯迪拉克、路虎、宝马和沃尔沃旗下的车型,而20万至52万元成为价格战最激烈的区域
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除豪华品牌外,自主品牌和合资品牌也不甘落后。5月中旬,长城...
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