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技术无法实现?苹果被曝放弃全自动驾驶汽车,延至2026年发布 - 出行 正文：2014年,苹果CEO库克批准“泰坦”(Project Titan)的自动驾驶汽车项目,原先是达到L5级别自动驾驶水准。但是据彭博报道称,造车梦行驶8年之后,苹果不得不承认,无方向盘与踏板、具有颠覆性质的自动驾驶汽车愿景,在当前技术条件下或无法实现。由此,近期的“泰坦”汽车项目一直处于“不确定状态”。上述消息人士... https://s.cyol.com/articles/2022-12/07/content_VYyVy4Tl.html

技术无法实现?苹果被曝放弃全自动驾驶汽车,延至2026年发布 - 车闻速递 正文：2014年,苹果CEO库克批准“泰坦”(Project Titan)的自动驾驶汽车项目,原先是达到L5级别自动驾驶水准。但是据彭博报道称,造车梦行驶8年之后,苹果不得不承认,无方向盘与踏板、具有颠覆性质的自动驾驶汽车愿景,在当前技术条件下或无法实现。由此,近期的“泰坦”汽车项目一直处于“不确定状态”。上述消息人士... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/07/content_mOvJvZs38e.html

技术无法实现?苹果被曝放弃全自动驾驶汽车,延至2026年发布 - 汽车互联 正文：2014年,苹果CEO库克批准“泰坦”(Project Titan)的自动驾驶汽车项目,原先是达到L5级别自动驾驶水准。但是据彭博报道称,造车梦行驶8年之后,苹果不得不承认,无方向盘与踏板、具有颠覆性质的自动驾驶汽车愿景,在当前技术条件下或无法实现。由此,近期的“泰坦”汽车项目一直处于“不确定状态”。上述消息人士... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-12/07/content_dq323ZfKmJ.html

新华时评:中欧合作符合世界利益 - 滚动 正文：今年6月,奥迪一汽新能源汽车项目正式在长春开工;9月,宁德时代与宝马集团宣布,宁德时代从2025年起将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。欧洲议会议员利迪娅·佩雷拉认为,中国与欧盟都拥有行业领先的新能源企业,且在产业上有很大互补性,广阔的新能源市场为中欧企业提供了巨大发展空间。中欧关系持续健康发展... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-12/03/content_dq3Ezwh07E.html

新华时评:中欧合作符合世界利益 - 青·声音 正文：今年6月,奥迪一汽新能源汽车项目正式在长春开工;9月,宁德时代与宝马集团宣布,宁德时代从2025年起将为宝马集团“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池。欧洲议会议员利迪娅·佩雷拉认为,中国与欧盟都拥有行业领先的新能源企业,且在产业上有很大互补性,广阔的新能源市场为中欧企业提供了巨大发展空间。中欧关系持续健康发展... https://s.cyol.com/articles/2022-12/03/content_2bzy25I3.html

大众计划推迟Trinity项目至2030年 或放弃在德国建立新工厂 - 车闻速递 正文：据外媒报道,大众集团首席执行官奥博穆计划将关键的Trinity旗舰电动汽车项目从2026年推迟至2030年底,因为新软件无法及时问世。大众汽车表示,“目前正在利用这个机会审视所有项目和投资,并检查可行性。” 一位消息人士表示,大众管理层仍计划将这款远程自动驾驶电动汽车推向市场,但问题在于是否需要设立新工厂,以及原... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/21/content_6bOMgI7zy.html

大众计划推迟Trinity项目至2030年 或放弃在德国建立新工厂 - 汽车互联 正文：据外媒报道,大众集团首席执行官奥博穆计划将关键的Trinity旗舰电动汽车项目从2026年推迟至2030年底,因为新软件无法及时问世。大众汽车表示,“目前正在利用这个机会审视所有项目和投资,并检查可行性。” 一位消息人士表示,大众管理层仍计划将这款远程自动驾驶电动汽车推向市场,但问题在于是否需要设立新工厂,以及原... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/21/content_jAYg9fQ9x.html

大众计划推迟Trinity项目至2030年 或放弃在德国建立新工厂 - 出行 正文：据外媒报道,大众集团首席执行官奥博穆计划将关键的Trinity旗舰电动汽车项目从2026年推迟至2030年底,因为新软件无法及时问世。大众汽车表示,“目前正在利用这个机会审视所有项目和投资,并检查可行性。” 一位消息人士表示,大众管理层仍计划将这款远程自动驾驶电动汽车推向市场,但问题在于是否需要设立新工厂,以及原... https://s.cyol.com/articles/2022-11/21/content_DMPyWGhn.html

自动驾驶十年风云:寒冬过后,曙光初现 | 湮灭与新生 - 财经 正文：设计出AlphaGo的谷歌,在2009年就开始秘密开发无人驾驶汽车项目。接近时间,中国部分科研机构与公司也开始着手自动驾驶技术的研发,如2011年,由国防科技大学自主研制的红旗HQ3无人驾驶车,首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验,创造了当时我国自主研制无人车在复杂交通状况下自动驾驶的新纪录。2... https://s.cyol.com/articles/2022-11/15/content_r2ql2dF3.html

中外新能源汽车产业“相向而行”分享更多开放红利 - 创·时讯 正文：同月,计划投资额超300亿元的奥迪一汽新能源汽车项目正式在长春开工。 紧临大众安徽MEB工厂,包括一座电池系统工厂在内的供应商园区正在建设中,目前已有17家大众安徽合作企业入驻。而在大众安徽已就位的260家生产供应商中,有16家为安徽本土企业,另有37家供应商已随大众来到安徽并在此投资。 “我们与位于合肥的冲... https://s.cyol.com/articles/2022-11/11/content_DllBzbuL.html

坚定开放合作 共享发展机遇 - 滚动 正文：福特电动汽车项目总裁达伦·帕尔默:“进博会为企业提供了一个展示技术的平台,它也是一个企业可以建立业务关系的平台。” 行走在进博会,触目可及的不仅有“新惊喜”,还有众多的“老朋友”。此次参会的世界500强和行业龙头企业达280多家,数量超过了上一届,“回头率”近90%。 欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官费博瑞:“... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-11/10/content_Al38mszLo.html

坚定开放合作 共享发展机遇 - 综合 正文：福特电动汽车项目总裁达伦·帕尔默:“进博会为企业提供了一个展示技术的平台,它也是一个企业可以建立业务关系的平台。” 行走在进博会,触目可及的不仅有“新惊喜”,还有众多的“老朋友”。此次参会的世界500强和行业龙头企业达280多家,数量超过了上一届,“回头率”近90%。 欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官费博瑞:“... https://s.cyol.com/articles/2022-11/10/content_DabQglfz.html

李书福:长兴实践证明民营企业投资经商非常稳定 - 财经 正文：浙江吉利控股集团董事长李书福在2022浙江湖州长兴国际投资贸易人才洽谈会上宣布,吉利长兴日产突破1000台暨30万辆BMA 项目正式竣工、吉利高端新能源汽车项目开工,这标志着集研发、生产、销售、运营“四位一体”功能的整车基地在长兴县全面落成。浙江吉利控股集团是一家1986年从浙江省台州市起步的民营企业,1997年... https://s.cyol.com/articles/2022-11/08/content_1VKWMYfl.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 车闻速递 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/08/content_ll0NguxJj.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 汽车互联 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/08/content_6b9LVt7z9.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 出行 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... https://s.cyol.com/articles/2022-11/08/content_rGpmQvt7.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 创·时讯 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... https://s.cyol.com/articles/2022-11/07/content_r5dbjeHM.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 - 滚动 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... http://news.cyol.com/gb/articles/2022-11/07/content_Al7qZszLo.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 车闻速递 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/07/content_PjJgLuWeo.html

我国新能源汽车具备国际竞争力 产业发展或将迎来黄金十年 - 汽车互联 正文：“八五”时期(1991年至1995年),国家就将电动汽车项目列为科技攻关项目。“十一五”时期(2006年至2010年),国家逐步确立以燃料电池、混合动力、纯电动三大整车技术,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为框架的“三纵三横”研发格局。此后随着全球技术和产业创新发展,我国逐渐将电动汽车确定为重点... http://auto.cyol.com/gb/articles/2022-11/07/content_Al8yPTvmg.html

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