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正文:在此之前,北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、云度、知豆、河南速达、浙江合众等,十四家企业获得新建纯电动生产资质。北京晨报记者注意到,新获批企业大多拥有传统汽车制造或与汽车零部件生产相关的背景,而像蔚来汽车等纯互联网企业尚未获得过批准。
正文:汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 2017-05-23 08:50 来源:新华网 王欢据《日本经济新闻》5月22日报道,汽车零部件领域的世界4强正在竞相推进电动化和自动驾驶的技术开发。德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。 据《日本...
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正文:汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 2017-05-23 08:50 来源:新华网 王欢据《日本经济新闻》5月22日报道,汽车零部件领域的世界4强正在竞相推进电动化和自动驾驶的技术开发。德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。 据《日本...
正文:汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 2017-05-23 08:50 来源:新华网 王欢据《日本经济新闻》5月22日报道,汽车零部件领域的世界4强正在竞相推进电动化和自动驾驶的技术开发。德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。 据《日本...
正文:汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 2017-05-23 08:50 来源:新华网 王欢据《日本经济新闻》5月22日报道,汽车零部件领域的世界4强正在竞相推进电动化和自动驾驶的技术开发。德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。 据《日本...
正文:汽车零部件4强竞争电动车和自动驾驶领域 2017-05-23 08:50 来源:新华网 王欢据《日本经济新闻》5月22日报道,汽车零部件领域的世界4强正在竞相推进电动化和自动驾驶的技术开发。德国3强之一的采埃孚5月初宣布,与世界大型座椅和内饰制造商法国佛吉亚(FAURECIA)在自动驾驶领域展开合作。 据《日本...
正文:而前途汽车、万向集团等则是属于转型升级,它们曾经只是汽车零部件产业链上的上游供应商。 面对这样的情况,有业界专家认为,让拥有电池技术和整车制造技术的传统车企加上互联网基因来完成互联网造车,是否更为便捷? 新能源车企生产资质不断收紧,已经成为悬在尚未取得牌照的互联网新型车企头上的定时炸弹。因此,无论是蔚来还...
正文:而前途汽车、万向集团等则是属于转型升级,它们曾经只是汽车零部件产业链上的上游供应商。 面对这样的情况,有业界专家认为,让拥有电池技术和整车制造技术的传统车企加上互联网基因来完成互联网造车,是否更为便捷? 新能源车企生产资质不断收紧,已经成为悬在尚未取得牌照的互联网新型车企头上的定时炸弹。因此,无论是蔚来还...
正文:而前途汽车、万向集团等则是属于转型升级,它们曾经只是汽车零部件产业链上的上游供应商。 面对这样的情况,有业界专家认为,让拥有电池技术和整车制造技术的传统车企加上互联网基因来完成互联网造车,是否更为便捷? 新能源车企生产资质不断收紧,已经成为悬在尚未取得牌照的互联网新型车企头上的定时炸弹。因此,无论是蔚来还...
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正文:而前途汽车、万向集团等则是属于转型升级,它们曾经只是汽车零部件产业链上的上游供应商。 面对这样的情况,有业界专家认为,让拥有电池技术和整车制造技术的传统车企加上互联网基因来完成互联网造车,是否更为便捷? 新能源车企生产资质不断收紧,已经成为悬在尚未取得牌照的互联网新型车企头上的定时炸弹。因此,无论是蔚来还...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:这不仅打破了品牌授权为核心的4S模式,还实现了打破汽车零部件销售垄断等多方面的突破,为多种模式并行的汽车流通形式提供了保证,开启了汽车流通和后市场多元化竞争的时代。 那么对于一般消费者来说,新《办法》的实施,将会对人们平时的买车与用车带来什么样的明显变化呢?对于汽车经销商来说,又将迎来什么样的影响与利好?记者...
正文:据中汽美途运营总监熊云兵先生介绍,中汽美途是中汽辉门汽车技术服务(北京)有限公司打造的高端汽车售后服务的连锁品牌,同时也是定位于高品质的汽车零部件的产品品牌。中汽美途不但充分整合了中国汽车工业进出口有限公司的央企形象及背景、政府支持和国内渠道等优势资源,而且结合美国辉门汽车零部件在全球化采购、产品研发认证、供应链...
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