| 约有 794 项符合 汽车零部件 的查询结果， 以下是第 61-80 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：一方面,电动化、智能化等产业变革不断推动传统汽车零部件巨头“大象”转身,例如采埃孚放言2021年起停止内燃机部件研发;另一方面,整车企业纷纷发力软件、智能网联,催生了一大批软件及科技公司,它们在供应链中的比重和关注度也日益加重。
跨国零部件企业受损严重
在疫情的狂轰乱炸下,全球大部分主流零部件企业受损严重...
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正文：日本电装因“熄火门”召回479万辆汽车 2020-08-25 08:57 来源:中国经济网 王跃跃高田“夺命气囊”的阴霾还在,又一家日本汽车零部件巨头——日本电装因为“熄火门”事件,让丰田、雷克萨斯、马自达、三菱、本田、斯巴鲁等众多日系车企在全球范围内掀起大规模召回潮。 高田“夺命气囊”的阴霾还在,又一家日本汽...
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正文：公司围绕汽车制造全价值链环节,建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力,搭建了基于整车V字型的正向开发流程,形成了新能源汽车的正向研发体系和能力。并且在域控制系统技术上达到行业领先水平,从选车、购车、用车等全生命周期为消费者提供值得放心的产品。
合众作为企业品牌英文名称为“HOZON”,旗下产品品牌命名为...
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正文：华为经营范围新增汽车零部件等业务 2020-08-18 17:33 来源:中国网 记者日前从天眼查获悉,华为技术有限公司于近日发生工商信息变更,根据信息显示,该公司经营范围新增汽车零部件及智能系统的研发、生产、销售及服务;建筑工程。在不久前的8月14日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军在2020中国汽车论坛上正式...
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正文：据悉,今年以来,沈阳海关在质量安全风险评估基础上,对进口汽车零部件实施“先声明后验证”和采信便利化等措施,全力支持汽车零部件便利通关。 人民网北京8月18日电 记者从海关总署获悉,2020年上半年,沈阳关区汽车企业出口整车3600余台,货值5亿元,分别同比增长22%和36%。
据悉,今年以来,沈阳海关在质量...
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正文：经济日报-中国经济网8月11日讯今日,国家发展改革委会同交通运输部、商务部、海关总署、市场监管总局、生态环境部等部门组织起草了《汽车零部件再制造管理暂行办法(征求意见稿)》(以下简称《办法》),向社会公开征求意见。《办法》将自发布之日起实施,有效期 5 年。
《办法》强调:其所称“再制造”是指符合国家再制造...
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正文：北京华奥汽车在车辆快速检测评估领域获得诸多研究成果,并拥有多项完全自主知识产权及核心技术,特别是针对发动机、变速箱、制动系统等关键的汽车零部件的快速、全面检测方面,北京华奥汽车拥有自主研发的检测(诊断)方法、检测装置及检测试剂,大大节省了检测时间。
由于个人客户检测服务业务分布区域零散,时效性要求较高,实...
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正文：6月豪华车生产同比增长37%,目前欧洲汽车零部件的供应链逐步复产,供应链断链风险基本消除。
新能源汽车:6月份电动车高端化趋势明显
新能源汽车方面,根据乘联会数据统计,6月份新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下滑了34.9%,环比增长20.1%。其中插电混动销量1.77万辆,同比下滑11%。纯电动的批...
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正文：7月3日,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车、精工汽车双双荣获2020中国汽车零部件企业百强荣誉。
2020年7月3日,由《中国汽车报》组织的2020汽车零部件企业双百强榜单揭晓,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车系统有限公司(简称:诺博汽车)以及精诚工科汽车系统有限公司(简称:精工汽车),均荣获“2020中国汽车零...
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正文：2020年7月3日,由《中国汽车报》组织的2020汽车零部件企业双百强榜单揭晓,长城汽车旗下零部件公司诺博汽车系统有限公司(简称:诺博汽车)以及精诚工科汽车系统有限公司(简称:精工汽车),均荣获“2020中国汽车零部件企业百强”荣誉,分别位居榜单第24、25位。在全球汽车市场不甚景气的当下,长城汽车逆势开挂,以“...
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正文：特别值得一提的是,湖北作为全球汽车零部件的重要供应基地,直接影响着汽车整车生产供应。从3月中旬起,湖北省内汽车零部件企业开始有序复工复产,目前进入正常生产状况,为中国汽车出口提供支撑。
海外千方百计稳市场——
“海外疫情暴发后,上汽集团各海外公司积极响应所在地政府的号召,投入抗疫防疫,对内提振信心、对外彰...
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正文：Component Manufacturers' Association of India)发布数据显示,2019年,印度超过四分之一的汽车零部件进口(额度约合42亿美元)来自中国,包括发动机和传动部件。 印度政府呼吁该国企业设法减少从中国的进口。然而,对于印度的汽车和制药两大行业而言,“说起来容易,做起来难”...
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正文：BOSCH、WABCO等多家汽车零部件巨头参与组建“氢能重卡第一股”;
福特与大众签署战略联盟协议,将在多个领域展开合作。
这些体量更大、跨度更宽、层次更深的资源整合大手笔,在疫情压力下由规划变成了现实,疫情按下了产业整合的回车键。
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正文：近年来,随着汽车行业变革加剧,在全球汽车零部件领域,并购、重组、拆分、出售等一出出大戏不断上演,一些老牌跨国零部件企业逐渐“消失”,或改头换面,或脱离汽车行业,还有一些经营不佳或前景较好的跨国零部件企业被他人划入盘中。
昔日巨头改头换面
说起零部件厂商的改头换面,自然要数德尔福和江森自控最彻底。虽然近年...
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正文：日本汽车零部件工业协会2019年度调查显示,在华日资汽车零部件生产企业共539家,占海外全体的25.8%;销售、研发、管理等企业共119家,占17.6%;在华销售额大约400亿美元,其中出口额仅占12.3%;每家日企的平均营业收入为1.2亿美元,年度盈利企业占比82.4%,高于全球水平的75.3%;在华正式员工达...
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正文：公司围绕汽车制造全价值链环节,建立了一整套汽车零部件开发与核心技术研发能力,搭建了基于整车V字型的正向开发流程,形成了新能源汽车的正向研发体系和能力。并且在域控制系统技术上达到行业领先水平,从选车、购车、用车等全生命周期为消费者提供值得放心的产品。
合众作为企业品牌英文名称为“HOZON”,旗下产品品牌命名为...
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正文：未来汽车零部件供应市场价格走势如何,供应链企业应该如何应对成为行业人士关心的热点问题。
长期需求不足短期或将涨价
随着汽车零部件供给紧张,经销商是不是需要备货,终端是不是要涨价,需要具体行业具体分析。全国工商联汽车经销商商会会长、顺宝行投资管理有限公司董事长孙纲认为,中国汽车业需要在高端零部件制造环节补短...
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正文：5月汽车零部件进口19亿美元,环比4月下降16%,同比去年5月下降24%,随着5月的海外供应链逐步重启,6月乘用车生产有望企稳。6月是中西部地区轻型车国五车型的最后生产和进口时间节点,也是重型城市车辆执行国六a标准的节点,准有利于6月的产销增量。尤其是以天津港为代表的平行进口车预计进口量将大幅回升,有望创下年内新...
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正文：过App将车借给别人,但也有专家指出,由于汽车的生命周期比手机长得多,供应商必须与手机制造商合作,以确保虚拟车钥匙技术的安全性和兼容性。
“虚拟车钥匙还在进化。”著名汽车零部件供应商大陆集团的安全主管克雷恩认为,这项技术正从上游向下游迁移,“就像过去这些年出现的许多先进技术一样”。(中青报•中青网记者 许...
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正文：全球疫情仍未结束,欧美国家的零部件工厂即使开始陆续复工,恐怕仍然不能形成足够的产能,再加上疫情较为严重的国家交通运输受限,国内汽车零部件的供应正面临新的挑战。
目前,国内大部分汽车企业中,进口零部件所占比例或多或少。特斯拉上海工厂,现有零部件近70%需要进口,虽然其正在大力推进提高本土化率的工作,但这仍需要一...
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