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2017LEXUS雷克萨斯智·混动家族品鉴巡展--艺术展示活动亮相成都 - 行业焦点 正文：小小的汽车零部件在艺术家的手中变成有灵魂的全新艺术品,而在LEXUS雷克萨斯的鬼斧神工之下,也组合成全新的智慧之作。通过拍照设备的眼睛,人们惊喜的发现,在浓缩有北京、上海、苏州、广州等城市地标的立体绘制空间中,LEXUS雷克萨斯就身在其中。24年来,LEXUS雷克萨斯“智·混动”车型成为了全球百万车主的智慧选择,... http://auto.cyol.com/content/2017-11/08/content_16668834.htm

佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司正式揭牌!打造乘用车零部件发展新格局 - 行业焦点 正文：为提升柳州零部件产品行业价值水平,提高广西汽车零部件工业核心竞争力,带动广西零部件产业发展带来强大动能。 2017年11月3日,佛吉亚(柳州)汽车座...此次合资公司运营,意味着五菱工业成功引入世界领先的座椅骨架平台,利用其平台应用的设计能力、全面升级的独立整椅开发能力、座椅面套的设计能力,提升市场竞争力,... http://auto.cyol.com/content/2017-11/08/content_16668662.htm

10款保养最贵车型奔驰占3款 - 车闻推荐 正文：汽车零整比系数,也就是所有汽车零部件价格之和与整车价格的比值,比值越大,说明该车型维修保养成本越高。 近日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的汽车零整比系数研究报告显示,在10款保养最贵车型的样本车型中,奔驰C级车、GLK和E级车保养费用最贵。在此次调研涉及100个样本车型中,北京奔驰GLK级零整... http://auto.cyol.com/content/2017-11/07/content_16663982.htm

10款保养最贵车型奔驰占3款 - 行业焦点 正文：汽车零整比系数,也就是所有汽车零部件价格之和与整车价格的比值,比值越大,说明该车型维修保养成本越高。 近日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的汽车零整比系数研究报告显示,在10款保养最贵车型的样本车型中,奔驰C级车、GLK和E级车保养费用最贵。在此次调研涉及100个样本车型中,北京奔驰GLK级零整... http://auto.cyol.com/content/2017-11/07/content_16663947.htm

东风全新商用车品牌“华神”:因特而立 从新出发 - 行业焦点 正文：主要生产基地分布在十堰、武汉、深圳、昆明等地,主营业务涵盖全系列重、中、轻、微型载货车、专用车、特种车、客车及驾驶室等总成及汽车零部件生产与销售。作为东风发展特种车事业的承担者,三年来,东风特种商用车有限公司始终牢记“建设东风商用车新品牌、成为东风专用车主力军”的光荣使命,牢牢抓住“特”、“快”、“专”、“新”这... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16662166.htm

发布全新品牌 打造最强主场 东风携全系商用车亮相中国国际商用车展 - 行业焦点 正文：携旗下东风商用车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风柳州汽车有限公司、东风特种商用车有限公司、东风小康汽车有限公司、东风汽车零部件(集团)有限公司6家商用车及零部件业务单元,在“东风馆”(B3馆)4000多平米展台上,以31款整车、137款动力及零部件的强大阵容参展。 开馆仪式领导合影 东风汽车公司总经理、... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16662163.htm

高德德尔福再次秀恩爱 是为了智能驾驶? - 行业焦点 正文：作为一家汽车零部件供应商,德尔福为何要在与高德的合作上特意追加大数据和出行相关内容呢?这要从汽车行业的变化说起。大数据和出行,是传统汽车行业过去并不关心的内容,汽车制造商的核心业务和利润来源就是卖车。但是随着移动互联网的兴起,颠覆式的行业创新不断涌现,除去各个互联网造车新势力不说,网约车平台、共享单车、共享汽车的... http://auto.cyol.com/content/2017-11/02/content_16647822.htm

抢夺年底市场 看四季度热点新车 - 行业焦点 正文：TNGA架构通过逐一改进数百种汽车零部件,成功下调发动机舱等关键组件的位置,最终使整车重心降低20mm。低重心作为TNGA车型的“标准配置”,使汽车具有更接近概念车的炫酷造型,以及人车一体的操控稳定性和行驶质感,使驾驶者拥有时时刻刻都想开的汽车。 红旗H5 新红旗新梦想 换帅之后的一汽集团开始在红旗品... http://auto.cyol.com/content/2017-11/01/content_16643154.htm

两协会报告显示:10款车型维修最费钱 - 行业焦点 正文：零整比,是汽车零部件与整车销售价格的比值,零整比越高意味着汽车后期维修保养成本越高,已经成为衡量汽车维修经济性的重要指标,同时也是社会公众理性购车的重要参考指标。 报告显示,北京奔驰GLK级零整比系数最高,为827.58%,即如果该车型更换所有配件,所花费用可以购买8辆同款新车,北京奔驰C级、沃尔沃S60L、... http://auto.cyol.com/content/2017-11/01/content_16643090.htm

加强质量体系建设 打造安全可靠的汽车半导体 - 行业焦点 正文：这已成为汽车零部件厂商默认的共识。 一家从未涉足过汽车电子的元器件厂商,如果想进入前装市场,需要取得哪些资质认证,认证时间又有多长呢?通常来说,汽车电子新玩家要进入前装市场,至少要花两年左右时间通过相关认证。这些认证有针对公司的ISO/TS 16949、VDA6.3标准,针对具体元器件的AEC-Q标准,针... http://auto.cyol.com/content/2017-10/31/content_16639407.htm

滤清行业砺变 德科斯三大品牌升级战略 - 行业焦点 正文：自2000年诞生至今,德科斯汽车零部件有限公司经过17年的苦心经营发展,形成了以伊兰迪、昊滤非凡、德科赛思三大品牌为核心竞争力的滤清集团化公司。历经多年的发展,品牌凭借始终坚持的品质,始终保持技术创新,在商用车和乘用车滤清器市场树立良好的口碑。 不断地磨砺,不断地升级让德科斯走向了更高,更强。目前德科斯已经真... http://auto.cyol.com/content/2017-10/27/content_16629768.htm

高田“气囊门”考验车企担当,奔驰召回不力让谁蒙羞? - 行业焦点 正文：杜敏芝表示,在国内,当汽车零部件类产品出现问题时,消费者维权有三个途径。“消费者可以投诉,可以依据消费者权益保护法要求调解,也可以依据产品质量法直接通过诉讼途径解决。”但她同时认为,“实务当中,鉴定难,举证难,举证责任分配还存在诸多争议,法院还会根据自由心证把这一举证责任分配给消费者。最为关键的是,目前并没有气囊... http://auto.cyol.com/content/2017-10/26/content_16625482.htm

高田“气囊门”考验车企担当,奔驰召回不力让谁蒙羞? - 焦点图闻 正文：杜敏芝表示,在国内,当汽车零部件类产品出现问题时,消费者维权有三个途径。“消费者可以投诉,可以依据消费者权益保护法要求调解,也可以依据产品质量法直接通过诉讼途径解决。”但她同时认为,“实务当中,鉴定难,举证难,举证责任分配还存在诸多争议,法院还会根据自由心证把这一举证责任分配给消费者。最为关键的是,目前并没有气囊... http://auto.cyol.com/content/2017-10/26/content_16625489.htm

未来已来,汽车电子爆发在即 - 行业焦点 正文：具备足够的大智慧来推动一个混合体业务的往前走,共同探索一个新的生态下的解决方案。” 未来已来,一场围绕争抢汽车“大脑”市场的大戏已经拉开帷幕。这将是一个由传统车企、汽车零部件工业、半导体公司、互联网、IT企业等一众新老玩家组成的“混合体业务”,他们需要在合作的基础上,求同存异,共同探索出新汽车工业生态下的发展... http://auto.cyol.com/content/2017-10/26/content_16622406.htm

奔驰被指“看客下菜” 对问题车型召回不力让谁蒙羞? - 行业焦点 正文：杜敏芝表示,在国内,当汽车零部件类产品出现问题时,消费者维权有三个途径。“消费者可以投诉,可以依据消费者权益保护法要求调解,也可以依据产品质量法直接通过诉讼途径解决。”但她同时认为,“实务当中,鉴定难,举证难,举证责任分配还存在诸多争议,法院还会根据自由心证把这一举证责任分配给消费者。最为关键的是,目前并没有气囊... http://auto.cyol.com/content/2017-10/26/content_16622355.htm

汽车企业“疯抢”宁德时代背后存隐忧 - 行业焦点 正文：随着电动车时代可能到来,动力电池供应商似乎正在获得更大的话语权,汽车行业格局可能会被改写,而宁德时代这样的企业崛起,很可能改变世界汽车零部件的供应格局。     动力电池供应商身价飙涨     有资料显示,目前汽车动力电池占到纯电动车制造成本的三分之一到二分之一,这决定了动力电池供应商在纯电动车生产制造体系中的重... http://auto.cyol.com/content/2017-10/25/content_16619907.htm

丰田/本田与马自达确认:神户制钢产品符合标准 - 行业焦点 正文：据《汽车新闻》欧洲版10月19日报道,丰田、本田和马自达公司19日表示,由神户制钢所供应的铝制汽车引擎盖和其它汽车零部件质量符合标准,结果一出有望缓和外界对于神户制钢所造假带来的产品安全性担忧。 近年来,因为轻质、可提高燃料效率等特点,铝越来越受汽车制造商欢迎,主要用于外部部件制造。10月8日,日本钢铁行业... http://auto.cyol.com/content/2017-10/23/content_16610687.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 品了又品 正文：中国第一汽车集团公司(中国一汽)是中国首批汽车零部件再制造试点单位,旗下一汽解放锡柴再制造基地的发动机再制造项目目前已实现量产。 面对全球性环境问题,中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。 今年世界环境日前夕,中国两家知名汽车企业分别与德国两家汽车企业... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16166239.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 滚动新闻 正文：中国第一汽车集团公司(中国一汽)是中国首批汽车零部件再制造试点单位,旗下一汽解放锡柴再制造基地的发动机再制造项目目前已实现量产。 面对全球性环境问题,中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。 今年世界环境日前夕,中国两家知名汽车企业分别与德国两家汽车企业在新... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16165254.htm

绿色制造倒逼汽车产业加快转型 - 微资讯 正文：中国第一汽车集团公司(中国一汽)是中国首批汽车零部件再制造试点单位,旗下一汽解放锡柴再制造基地的发动机再制造项目目前已实现量产。 面对全球性环境问题,中国汽车行业正在通过发展新能源汽车、加快资源综合利用、推动汽车分享经济发展等方式进行应对。 今年世界环境日前夕,中国两家知名汽车企业分别与德国两家汽车企业在新... http://auto.cyol.com/content/2017-06/08/content_16165266.htm

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