约有 103 项符合 汽车零部件供应商 的查询结果, 以下是第 81-100 项 (搜索用时 70 毫秒)

正文:博世收购意大利供应商 确保宝马零件供应充足 2017-06-02 13:42 来源:环球网 据英国路透社6月1日消息,德国汽车零部件供应商博世收购意大利承包商Albertini Cesare。由于零件供应不足,宝马1系、2系紧凑型轿车和4系轿跑车在德国、中国和南非的生产受到影响,但目前宝马生产已恢复正常。 原标...
正文:博世收购意大利供应商 确保宝马零件供应充足 2017-06-02 13:42 来源:环球网 据英国路透社6月1日消息,德国汽车零部件供应商博世收购意大利承包商Albertini Cesare。由于零件供应不足,宝马1系、2系紧凑型轿车和4系轿跑车在德国、中国和南非的生产受到影响,但目前宝马生产已恢复正常。 原标...
正文:博世收购意大利供应商 确保宝马零件供应充足 2017-06-02 13:42 来源:环球网 据英国路透社6月1日消息,德国汽车零部件供应商博世收购意大利承包商Albertini Cesare。由于零件供应不足,宝马1系、2系紧凑型轿车和4系轿跑车在德国、中国和南非的生产受到影响,但目前宝马生产已恢复正常。 原标...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:欧洲汽车零部件供应商联合会(CLEPA)负责人Roberto Vavassori在伦敦汽车峰会表演讲称,鉴于电池行业日益上升的市场需求,新一代电池的投资开发十分必要。 据英国汽车杂志5月10日报道,欧洲汽车行业高管近日指出,欧洲必须投资开发新一代“干式电池”技术,以打造电动汽车电池供应产业,赶超该领域的领先者中...
正文:瑞丽,地处边陲,却辐射整个东南亚,是“一带一路”上的西南明珠,此为地利;云南省政府、德宏州政府的鼎力支持,国家“一带一路”政策的提出,此为天时;而当场16家供应商宣布与北汽瑞丽公司签订《汽车零部件供应商德宏投资建厂合作意向书》,此为人和。天时、地利、人和齐聚,力促北汽瑞丽公司的壮大蓬勃。
正文:4月17日,上海车展前夕,在苏州举行的“联·高精地图,享·自动驾驶”智行未来新闻发布会上,国内领先的互联网地图内容、导航和位置服务提供商高德宣布与全球知名汽车零部件供应商博世展开合作,共同开发精准定位服务,并与博世签署了基于高精度地图的自动驾驶战略合作协议,全面以高精度地图技术推动先进自动驾驶技术的本土发展。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:因在欧洲市场存在垄断行为,欧盟委员会日前做出决定,将向德国马勒贝洱(Mahle Behr)公司、法国法雷奥公司、日本电装公司以及其他三家汽车零部件供应商开出总额为1.55亿欧元(约合11.3亿元人民币)的罚单。欧盟委员会表示,这些企业的垄断行为影响到了大众、宝马、奔驰、沃尔沃、铃木、日产、雷诺和捷豹路虎等车企。 ...
正文:而更多的零部件企业则主要受益于自主品牌的崛起,其中,首先就是发动机、变速箱等核心汽车零部件供应商。此前,因投入成本较高、研发实力不够,多数自主品牌车企不愿或无力自产发动机、变速箱等核心零部件。据了解,建设发动机工厂的成本有时比建整车组装厂更高,且时间周期较长。以吉利汽车为例,去年9月,吉利宣布将在台州开建发动机项...
正文:而更多的零部件企业则主要受益于自主品牌的崛起,其中,首先就是发动机、变速箱等核心汽车零部件供应商。此前,因投入成本较高、研发实力不够,多数自主品牌车企不愿或无力自产发动机、变速箱等核心零部件。据了解,建设发动机工厂的成本有时比建整车组装厂更高,且时间周期较长。以吉利汽车为例,去年9月,吉利宣布将在台州开建发动机项...
正文:而更多的零部件企业则主要受益于自主品牌的崛起,其中,首先就是发动机、变速箱等核心汽车零部件供应商。此前,因投入成本较高、研发实力不够,多数自主品牌车企不愿或无力自产发动机、变速箱等核心零部件。据了解,建设发动机工厂的成本有时比建整车组装厂更高,且时间周期较长。以吉利汽车为例,去年9月,吉利宣布将在台州开建发动机项...
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