| 约有 2241 项符合 汽车销量 的查询结果， 以下是第 741-760 项 （搜索用时 90 毫秒） |
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正文：从新旗舰车看创新 INSPIRE如何扛起东本品牌大旗 2018-11-15 14:48 来源:中国青年报·汽车周刊 钟天骐传统汽车销量旺季“金九银十”的魔力正在褪去。汽车市场整体不景气的背景,加上造车新势力蚕食份额、新能源市场渐成气候,传统主机厂的燃油车板块压力倍增。动力方面,INSPIRE燃油版车型搭载了一台1...
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正文：汽车销量持续下滑,受此影响,1-10月我国汽车销量同比下降0.06%,这也是今年以来累计销量的首次负增长。 在“金九”不金的市场环境下,被寄予厚望的“银十”,又一次让业界失望。中国汽车工业协会(下称中汽协)统计数据显示,10月份汽车产销量均呈现环比下跌,同比降幅更为明显,延续了7月以来的低迷走势。与此同时,今年...
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正文：中国汽车销量应更大程度由市场因素决定,无论汽车市场销量下降是长期状态还是短期现状,毫无疑问中国市场竞争激烈程度和优胜劣汰将是长期态势。 自2018年7月份起,中国汽车市场单月销量已经连续出现四个月下降,而且销量增幅呈现扩大态势。中国汽车工业协会发布的10月份产销数据显示,10月,汽车生产233.45万辆,环比下...
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正文：所以,对新能源汽车销量贡献最大的均为一、二线城市,在三、四级汽车市场上,由于没有类似的政策,消费者购买新能源汽车的需求少得多。更让人感到担忧的是,随着消费者对政策的适应和国家对新能源汽车补贴的逐步“退坡”,这种刺激作用正在变弱。
完全市场化后前途难测
目前距离2020年停止对新能源汽车补贴的时间点越来越近...
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正文：所以,对新能源汽车销量贡献最大的均为一、二线城市,在三、四级汽车市场上,由于没有类似的政策,消费者购买新能源汽车的需求少得多。更让人感到担忧的是,随着消费者对政策的适应和国家对新能源汽车补贴的逐步“退坡”,这种刺激作用正在变弱。
完全市场化后前途难测
目前距离2020年停止对新能源汽车补贴的时间点越来越近...
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正文：中国汽车销量同比连跌三月 新能源车销量逆势猛增 2018-11-11 15:41 来源:参考消息网 10月14日报道美媒称,中国9月汽车销量连续第3个月同比下降,摆在这个国家的汽车行业面前的可能是,乘用车年度销量将出现近30年来的首次下降。 美媒:中国汽车销量同比连跌三月 新能源车销量逆势猛增
10月14日...
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正文：%和44.7%;插电式混合动力汽车产销分别完成2.9万辆和2.7万辆,比上年同期分别增长104%和84.6%。
此外,前十企业销量增速高于行业。1-10月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2039.6万辆,比上年同期增长0.6%,高于行业增速,占汽车销售总量的89.2%,比上年同期提高0.6个百分点。(...
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正文：2018年,中国汽车产业进入新时代,虽然消费升级,但汽车销量下降,汽车行业严冬或可能“真的来临”。在徐留平看来,新时代中国汽车产业的生存发展之道正是创新竞争、合作共赢。
徐留平认为,互联网大会就是汽车行业与互联网行业一次难得的融合发展的机会,在徐留平走马上任一汽集团董事长的日子里,中国一汽红旗品牌积极运用互联...
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正文：汽车销量增加,同时成本降低和经费削减也推高了收益。
销售额增长3%,达到14.674万亿日元,营业利润增长15%,达到1.2618万亿日元。集团整体的全球销量增加7.7万辆,达到529.3万辆。按合并数据计算增长3万辆,达到441.9万辆,北美、欧洲和亚洲销量增长。但日本国内减少5.6万辆,陷入苦战。
降...
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正文：其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企业中,一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽...
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正文：分析师和汽车厂商都曾预测,三四季度的汽车销量增长将放缓。法国8月的新车注册量与去年同期相比上升40%,9月与去年同期相比下降13%,10月则与去年同期相比下降1.5%。
根据法国汽车制造商协会公布的数据,本土汽车制造商标致雪铁龙集团的销售量增长9.2%,其中雪铁龙品牌销售量增长15%,标致品牌销售量增长8.3...
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正文：其中,中国汽车销量排行前十的车企,有8家企业同比负增长,5家企业跌幅超过10%。中国自主品牌汽车的市场占有率连续低于40%的市场红线。
日前,多家上市汽车公司公布了第三季度财报,北京晨报记者在梳理已公布三季度业绩报告的上市乘用车企发现整车企业中,一汽轿车、一汽夏利、中通客车、长安汽车、比亚迪、曙光股份、江淮汽...
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正文：分析师和汽车厂商都曾预测,三四季度的汽车销量增长将放缓。法国8月的新车注册量与去年同期相比上升40%,9月与去年同期相比下降13%,10月则与去年同期相比下降1.5%。
根据法国汽车制造商协会公布的数据,本土汽车制造商标致雪铁龙集团的销售量增长9.2%,其中雪铁龙品牌销售量增长15%,标致品牌销售量增长8.3...
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正文：目前来看,10月汽车销量仍继续下滑,下滑幅度甚至可能会扩大,第四季度的车市销量也充满了挑战。
中国网汽车频道记者为此采访到了全国乘联会秘书长崔东树,他表示对于上述有关“汽车购置税减半至5%”的计划并不知情,同时表示目前并不适宜实施“汽车购置税减半”政策,或将在2019年择机而动。在谈到何时是实施该政策的最佳时...
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正文：因为按照规划,2030年我国新能源汽车销量将占全部汽车销量半壁江山。只有到那个时候,新能源汽车企业才能享受到规模效应带来的红利,才能活下去。”张书林如是说。
张书林建议,造车新势力应当进行长远发展的考虑,做好联合重组的准备,以抱团的形式参与国际竞争。在2020年前,就算被兼并、被重组,造车新势力的损失也不会太...
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正文：去年,国内汽车销量达2888万辆,远超美国的1724万辆,中国已连续9年获得汽车销量世界第一。
但今年,国内汽车销量或将止步于这一最高数据。
10月今天收官,据乘联会近三周公布的每周国内乘用车销量数据,10月汽车零售同比下降已达23%。这是今年连续第四个月负增长,未来两个月无疑将延续跌势,也就是说,国内汽...
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正文：今年1~9月新能源汽车销量累计达60万辆,同比增长96%,已经超越2018年全年销量。在今年汽车市场整体增速放缓的阴沉背景下,新能源汽车的强势增长犹如一道万众瞩目的彩虹,远远超出了不少业内人士的预测。
令人鼓舞的是,在行业爆发式增长的促进下,越来越多的电动车初创公司逐渐站稳了脚跟,甚至有佼佼者逼近市场前列。
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正文：“造成车市顾客减少的原因有很多,现阶段汽车销量的下滑,并非消费者对汽车的需求下降,而是客观上多种因素对消费者购买汽车产生了挤出效应和观望效应。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在接受采访时表示,近年来各地房价涨幅较大,很多消费者在购房方面的支出增加。无论是租房还是首付还贷,都会对购车资金造成挤压。与此同时,随...
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正文：一些市场人士分析认为,从整体汽车市场来看,今年汽车销量下滑的拐点在5月份已经显现。因此从6月份开始,大部分品牌车型终端价格大幅降低,导致新旧换车率有较大幅度提升,从而拉动了7月份二手车交易量。
“但是这一轮热销并没有像往年一样持续下去。”一些二手车车商预计,由于9月份新车市场仍然偏冷,预计二手车市场三季度交易...
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正文：工信部表示,汽车销量增速放缓原因是多方面的,目前我国汽车产销基数比较大,2017年达到了2940万辆的产销规模,在这个基数上持续高速增长较难实现。
同时,消费者消费升级需求强烈,对于汽车产品技术、品质等需求更加提高,这也推进中国汽车产业进入转型升级的关键期,行业洗牌进一步加速。
专家表示,虽然车市增速放缓...
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