| 约有 2241 项符合 汽车销量 的查询结果， 以下是第 321-340 项 （搜索用时 88 毫秒） |
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正文：一方面,疫情会使一部分消费者的收入、购买力受到较大影响,同时产品销售、交易时间减少,客观上降低了汽车销量。另一方面,刚性需求依旧存在,在疫情得到管控后,汽车市场可能有一次“释放压力”的过程,使销量得到增长。
长城汽车捐赠长城炮
北汽集团表达了类似观点,严峻疫情迫使人们闭门不出、开工延期,也将严重影响市场...
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正文：如果2月10日大部分省份开工时间不再后延,预计1-2月份汽车销量累计同比下滑20%左右。
中国汽车流通协会建议,经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位,加大线上网络营销的力度,做好销售服务场所消毒和工作人员的防护,在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范,保障消费者的安全。同时,做好资金管理,控制成本费...
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正文：去年11月,马自达曾下调过自身销量目标,“截至2020年3月31日的财政年度中,其汽车销量预期下跌约1%,至155万辆”。在此基础上,马自达将预期销售目标进一步调低至150万辆,相比上一财年下降4%。马自达方面表示,“下调销量目标是因为受中国、日本以及澳大利亚等市场拖累”。
不过,马自达对于当前财年的盈利预判...
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正文：事实上,中国的汽车销量已经降至至少五年以来的最低水平。IHS Markit预计,随着疫情爆发,工厂长期关停的状况甚至将持续到3月中旬,从而将导致中国汽车产量缩减逾170万辆,同比下跌32%。如果今年全年乘用车销量较去年全年的2140万辆下降20%,中国连续十多年作为全球最大汽车市场的地位或将终结。(赵玲玲)
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正文：尽管国内新能源汽车销量已经数月下滑,但站在豪华车品牌声势浩大的新能源车新品推出计划前,人们可能很难感受到“失速”的危机感。
“奥迪虽然不是电动汽车的首创品牌,但我们对电气化技术的极致追求从未停止。”履新一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理一职后,孙惠斌特意在2019年11月18日完成了自己的公众首秀。那天...
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正文：中国汽车流通协会的数据显示,90后占据了2018全年汽车销量的26%,较2017年增长12%。有分析人士预计,2020年,90后将超越80后,成为新一代购车核心群体。因此,重新梳理“与青年消费者的关系”,成为摆在各家汽车企业高管案头的一道考题。
尤其重要的是,随着汽车市场陷入“存量竞争”,“保守”意味着慢性死...
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正文：中国汽车流通协会的数据显示,90后占据了2018全年汽车销量的26%,较2017年增长12%。有分析人士预计,2020年,90后将超越80后,成为新一代购车核心群体。因此,重新梳理“与青年消费者的关系”,成为摆在各家汽车企业高管案头的一道考题。
尤其重要的是,随着汽车市场陷入“存量竞争”,“保守”意味着慢性死...
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正文：直面“寒冬”稳步前行 东风公司2019年高质量收官 2020-01-21 11:06 来源:东方汽车 2019年,我国汽车销量完成2576.9万辆,同比下降8.2%,降幅比上年扩大5.4个百分点。东风自主品牌第1800万辆暨东风商用车第600万辆下线 作为东风自主事业发展的起点,商用车始终是东风公司的优势所在。...
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正文：奇瑞汽车销量达到6358辆,同比增长13%;长安汽车销量达到2805辆,同比增长86%。 原标题:俄罗斯车市2019年同比下滑2.3%,2020年或将继续萎缩
2019年,伴随着全球车市的低迷,俄罗斯汽车市场也出现了同比下滑。日前,欧洲企业协会(AEB)发布数据表示,2019年俄罗斯汽车销量为176万辆,同...
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正文：海马汽车2019年汽车销量不足3万辆 靠卖房盈利 2020-01-20 08:47 来源:中国经济网 1月16日晚间,ST海马发布2019年业绩预告,预告表示公司预计同比扭亏为盈,净利润变动范围在9000万元至1.3亿元间。据海马汽车此前披露,2019年公司生产各类车型累计2.89万辆,同比大幅下滑52.06%;...
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正文：在2019年中国品牌汽车销量前十五名企业集团中,仅有四家企业呈现正增长。
“从2018年下半年车市下滑一直持续到2019年,自主品牌受到影响最大。随着经济转型升级,导致一些中小企业以及从业人员收入受到影响,而这些群体是自主品牌的主要群体。”中汽协秘书长助理许海东对记者表示,头部自主车企竞争力在逐步提升,企业也...
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正文：汽车产业事件篇 2020-01-19 08:25 来源:中国经济网 张懿随着补贴的不断退坡,以及市场大环境的震荡,新能源车市骤然降温,从7月起,我国新能源汽车销量连续5个月下滑,全年将首次呈现销量同比下滑的局面。长城汽车与宝马集团的合资模式,并不是简单地“复制”、“粘贴”以往的模式,而是力图实现 “联合研发,中国...
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正文：在连续6年蝉联全国新能源汽车销量冠军后,人们却更愿意谈论比亚迪的另一组数据:比亚迪已在全球申请专利2.8万项,其中已获授权专利超过1.7万项。
当然,在全球汽车业掀起大变革巨浪的并非仅有电动化一项,而是电动化、智能网联化、共享化和国际化等因素共同作用。因此,比亚迪一面瞄准电池、电机、电控等新能源汽车核心技术...
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正文：国务院发展研究中心产业经济研究部助理研究员周毅认为,自2019年11月以来,新能源汽车销量表现已逐步回到退坡以前的平均水平,表明了政策退坡负面影响正在消减,新能源汽车发展长期向好趋势没有变。
工信部部长苗圩近日也公开表示,2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会大幅退坡,“新能源汽车发展长期向好没有改变。2...
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正文：有预测显示,2019年全球汽车销量创下2009年金融危机以来的最大跌幅。中国汽车市场也未能在这场席卷全球的“车市寒冬”中独善其身,不仅新车销量陷入负增长,就连前些年发展势头迅猛的新能源汽车,也未能延续正增长。
毫无疑问,无论是技术创新还是市场趋势,抑或是产业政策,整个汽车产业已经进入了深度调整期。那么,202...
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正文：2019年新能源汽车销量降4% 2020-01-16 08:53 来源:北京日报 记者从中汽协获悉,受新能源补贴退坡影响,去年下半年新能源汽车销量呈现大幅下降态势。中汽协数据显示,2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。 原标题:2019年新能源汽车销量...
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正文：新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 2020-01-14 12:09 来源:中新经纬 1月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)公布的2019年全年销量数据显示,2019年中国汽车销量2576.9万辆,同比下降8.2%,我国汽车产销量连续第二年出现下滑。从分车型产销情况看,客车产销分别完成47...
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正文：另据相关资料显示,目前我国汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售2329.4万辆,占汽车销售总量的90.4%。在汽车销量排名前十位的企业中,与上年同期相比,一汽、长城、华晨和奇瑞销量小幅增长,其他六家企业均呈下降。
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正文：为期24天的展销宣传期间,陆续在绵阳、南充、广安、达州等川内十大城市开展品牌汽车联展,线下覆盖上百万消费人群,共计实现汽车销量1610余辆,实现销售营业额超2亿元。
而数据所呈现出的不仅仅是拉动消费所取得的成果,更佐证了下沉市场强大的消费活力。事实上,早在去年9月,商务部国际贸易经济合作研究院就发布《下沉市场...
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正文：另据记者统计,2019年1-10月,蔚来、小鹏和威马三家造车新势力交付总和为4.1万辆,占中国纯电动汽车销量的5.5%。
“尽管造车新势力的产量和交付量还有待提高,但是目前来看,它们的生产制造已经走向了正轨。这些造车新势力已经熬过了最艰难的时刻。”刘志超分析道,“未来,面向更为激烈的市场竞争,谁交付的速度快、...
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