| 约有 10430 项符合 汽车销售 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 161 毫秒） |
|
正文：多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则。“传统的以旧换新大多都以车企补贴为主,不光参与车型有限,消费者也不太感冒,如果有大范围的补贴政策,车卖得也会更快一些。”“总体来说,汽车以旧换新政策符合经济的发展规律,也符合中国汽车行业的发展趋势...
|
|
正文：多位汽车销售人员告诉记者,在了解到有关汽车以旧换新政策后,他们也非常期待汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则。“传统的以旧换新大多都以车企补贴为主,不光参与车型有限,消费者也不太感冒,如果有大范围的补贴政策,车卖得也会更快一些。”“总体来说,汽车以旧换新政策符合经济的发展规律,也符合中国汽车行业的发展趋势...
|
|
正文：但与此同时,压力之下扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强。“企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态,否则只能越来越被动。”为了应对这种常态化挑战,张永伟建议,企业要转变过去“量入为出”的传统发展方式,而是要靠两条腿走路——即走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。事实上,面对竞争激烈的汽车市场环境,...
|
|
正文：但与此同时,压力之下扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强。 “企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态,否则只能越来越被动。”为了应对这种常态化挑战,张永伟建议,企业要转变过去“量入为出”的传统发展方式,而是要靠两条腿走路——即走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。 事实上,面对竞争激烈...
|
|
正文：但与此同时,压力之下扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强。 “企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态,否则只能越来越被动。”为了应对这种常态化挑战,张永伟建议,企业要转变过去“量入为出”的传统发展方式,而是要靠两条腿走路——即走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。 事实上,面对竞争激烈...
|
|
正文：但与此同时,压力之下扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强。 “企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态,否则只能越来越被动。”为了应对这种常态化挑战,张永伟建议,企业要转变过去“量入为出”的传统发展方式,而是要靠两条腿走路——即走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。 事实上,面对竞争激烈...
|
|
正文：但与此同时,压力之下扩大新能源汽车销售的有利因素也在不断增强。
“企业要尽快适应充分竞争和加速进化的常态,否则只能越来越被动。”为了应对这种常态化挑战,张永伟建议,企业要转变过去“量入为出”的传统发展方式,而是要靠两条腿走路——即走内涵式发展和利用社会融资扩大式发展相融合的道路。
事实上,面对...
|
|
正文：当前,随着经济稳步恢复,企业经营状况和利润开始改善,就业市场较为平稳,居民收入状况逐步好转,服务消费持续恢复,餐饮消费加快增长,地产销售触底回升以及汽车销售改善叠加促消费政策的落实到位,消费需求将会得到进一步释放,消费有望继续保持较快增长。物价一头连着经济发展,一头连着百姓民生,过高过低都不利于经济社会发展。既要...
|
|
正文：当前,随着经济稳步恢复,企业经营状况和利润开始改善,就业市场较为平稳,居民收入状况逐步好转,服务消费持续恢复,餐饮消费加快增长,地产销售触底回升以及汽车销售改善叠加促消费政策的落实到位,消费需求将会得到进一步释放,消费有望继续保持较快增长。物价一头连着经济发展,一头连着百姓民生,过高过低都不利于经济社会发展。既要...
|
|
正文：北京一位汽车销售经理对中国证券报记者表示,招行、中行和建行等都和所在厂商有合作。目前,商业银行纷纷瞄准汽车金融市场,提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠,更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动,降低消费者购车门槛。业内人士认为,商业银行的服务范围有望继续拓展,可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。 提供分期...
|
|
正文：其中,对消费者在今年第一季度通过省内汽车销售企业购置7座及以下乘用车(新车)并在省内上牌的予以补贴,新能源乘用车每辆补贴4000元以上、燃油乘用车每辆补贴3000元以上;消费者出售或报废本人名下持有半年以上的旧机动车并购买新乘用车的,追加补贴1000元。2月24日,北京市大兴区面向汽车消费市场发放1000万元汽车...
|
|
正文：其中,对消费者在今年第一季度通过省内汽车销售企业购置7座及以下乘用车(新车)并在省内上牌的予以补贴,新能源乘用车每辆补贴4000元以上、燃油乘用车每辆补贴3000元以上;消费者出售或报废本人名下持有半年以上的旧机动车并购买新乘用车的,追加补贴1000元。2月24日,北京市大兴区面向汽车消费市场发放1000万元汽车...
|
|
正文：北京一位汽车销售经理对中国证券报记者表示,招行、中行和建行等都和所在厂商有合作。目前,商业银行纷纷瞄准汽车金融市场,提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠,更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动,降低消费者购车门槛。业内人士认为,商业银行的服务范围有望继续拓展,可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。 提供分期...
|
|
正文：北京一位汽车销售经理对中国证券报记者表示,招行、中行和建行等都和所在厂商有合作。目前,商业银行纷纷瞄准汽车金融市场,提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠,更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动,降低消费者购车门槛。业内人士认为,商业银行的服务范围有望继续拓展,可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。 提供分期...
|
|
正文：其中,对消费者在今年第一季度通过省内汽车销售企业购置7座及以下乘用车(新车)并在省内上牌的予以补贴,新能源乘用车每辆补贴4000元以上、燃油乘用车每辆补贴3000元以上;消费者出售或报废本人名下持有半年以上的旧机动车并购买新乘用车的,追加补贴1000元。2月24日,北京市大兴区面向汽车消费市场发放1000万元汽车...
|
|
正文：案情简介王某与汽车销售公司签订《二手机动车买卖合同》,购买二手车一辆。汽车销售公司于合同中承诺购买车辆不存在结构性损伤,未发生过重大事故或火烧、水泡。王某依约付款,随后双方办理车辆过户登记。后王某在车辆使用过程中发现车辆曾有重大维修情况。王某认为,汽车销售公司以欺诈手段出售事故车,案涉车辆因存在重大事故,对车辆的...
|
|
正文：但在二手汽车销售过程中,经营者隐瞒车辆维修情况等信息而引发的纠纷时有发生,侵害了消费者合法权益。消费者应当如何防范风险、维护自身合法权益呢?请看下面这则案例。案情简介王某与汽车销售公司签订《二手机动车买卖合同》,购买二手车一辆。汽车销售公司于合同中承诺购买车辆不存在结构性损伤,未发生过重大事故或火烧、水泡。王某依...
|
|
正文：此外,在新能源汽车销售环节,存在虚假宣传误导问题,比如,新能源汽车续航里程“缩水”,不少车企虚标一次充电行驶里程,但实际根本达不到,部分品牌型号汽车冬季续航里程甚至“腰斩”或“膝盖斩”;还存在合同相关问题,比如,一些经营者利用自身优势地位,单方面制定“霸王条款”,或订立合同后单方违约侵害消费者权益。在售后和配套服...
|
|
正文：此外,在新能源汽车销售环节,存在虚假宣传误导问题,比如,新能源汽车续航里程“缩水”,不少车企虚标一次充电行驶里程,但实际根本达不到,部分品牌型号汽车冬季续航里程甚至“腰斩”或“膝盖斩”;还存在合同相关问题,比如,一些经营者利用自身优势地位,单方面制定“霸王条款”,或订立合同后单方违约侵害消费者权益。在售后和配套服...
|
|
正文：此外,在新能源汽车销售环节,存在虚假宣传误导问题,比如,新能源汽车续航里程“缩水”,不少车企虚标一次充电行驶里程,但实际根本达不到,部分品牌型号汽车冬季续航里程甚至“腰斩”或“膝盖斩”;还存在合同相关问题,比如,一些经营者利用自身优势地位,单方面制定“霸王条款”,或订立合同后单方违约侵害消费者权益。在售后和配套服...
|
| 首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |